北京空气质量预报预警中心_北京空气质量预报预警中心电话

1.树木防护林会阻挡大风导致雾霾吗

2.应对北京此次的沙尘天气，华北空管局采取了什么措施？

3.中科院大气物理研究所的机构设置

根据中央气象台对此次沙尘暴天气的解释，造成这次的沙尘暴天气，主要原因是受到蒙古气旋和地面冷风的影响，从2022年4月19日至21日，将是本次沙尘暴天气最厉害的时候，期间最大风力可达到7——9级阵风，在个别地区，甚至风力可达到11至12级飓风，受影响的地区包括，新疆、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江，北京、河北省部分地区。

据中央气象台首席预报员饶晓琴讲，本次大风沙尘天气具有“风力强劲、沙尘影响大”的特点，受影响地区极其广泛，首先是从西面开始向东面发展，本次的沙尘暴天气是北方进入春季以来最大范围的大风尘暴天气。

其实沙尘暴天气的产生是因为冷空气和热空气对流，产生飓风，然后这个风在途经沙漠地带的时候，卷起黄沙，形成沙尘暴天气。

我家是重庆市的，在我小时时候，大概七八岁的时候，曾经也见过沙尘暴天气，那是九几年，沙尘暴主要是从北方过来的，因为那时候生态环境不像现在这么好，大量树木被砍伐，一到春天，吹风天气，就看见漫天昏黄，树叶上和草叶上，都能看见天上飘落下来的黄沙，每到这样的天气，父亲总是望着天忧愁的说：“哎又落黄沙了！”

落黄沙的天气，在2000年过后，基本就没有再见到了，因为国家实行退耕还林，生态环境得到了很好的保护，大量的农民涌入城市，很多地方山林重新被栽上了树，这也是为何重庆市地区这些年来再无沙尘暴天气的原因。

引起沙尘暴天气的原因

一、风

风是冷热空气对流形成的，今年这次北京沙尘暴的形成，主要是从北方蒙古过来了一个冷空气气旋，然后途经北方的一些沙漠地带，产生了冷热空气对流，形成大风，因而卷起了黄沙，形成了这次的沙尘暴。所以风是造成沙尘暴天气的罪魁祸首。

二、沙

沙尘暴的沙源是沙尘暴的最重要构成因素，本次的沙尘暴沙源主要来自内蒙古中西部地区和新疆盆地，因为这些地区气候干燥，沙漠和戈壁滩比较多，当风经过这些地区时，卷起黄沙就形成了本次的沙尘暴。所以沙源是构成沙尘暴天气的帮凶。

三、生态因素

生态因素是沙尘暴形成的主要原因，如果能把沙漠都添上绿装，让北方的大面积沙漠变成良田和树林，将戈壁滩美化成一片片林场，不但能形成大面积机械化种植的现代化粮食基地，而且还可以从根本上解决沙尘暴的问题，这岂不是一举数得！

?将沙漠变成机械化良田的几个要点。

1、解决水源

海洋的面积占地球总面积的70.8%，而人类却在为沙漠地区取水难而发愁，如果在我国北方沙漠地区，修建一条输水管道，取水点可设立在长江的入海口，这样把长江流水大海的水绝大部分用来建设沙漠，解决沙漠的水源问题。

2、使用大型工程机械

在沙漠地区建立机械化农场，好处就在于地势平坦，可以使用大型机械化将其推平，而不用像现在农民承包的零块土地那样麻烦，沙漠就好像一张白纸，正好施展画笔，绘画出美丽的风景。在解决了沙漠的水源问题之后，使用大型工程机械，将其改造成优质机械化耕种的农田。

3、使用现代化种植技术

沙漠改造成农田之后，使用现代化种植技术，集约化的进行种植，节约了人力成本，那时候沙漠将不再是沙尘暴的沙源，而是华夏儿女的粮仓。

4、建立优质粮仓造福子孙后代

将沙漠改造成机械化种植的农场，不但可以造福子孙后代，而且还能将影响北方的沙尘暴天气就此扼杀在摇篮之中，从此北方再无沙尘暴，民族再添锦绣好江南！

北京迎今年最强大风沙尘，此次沙尘天气是由蒙古气旋与内蒙古以及新疆盆地的冷空气产生对流，形成大风，自西向东卷起黄沙，吹到北京以及北方很多地区，形成了沙尘暴天气。

树木防护林会阻挡大风导致雾霾吗

近日，据网友爆料，我国诸多地区都出现了雾霾天气，尤其是京津冀地区，雾霾尤其严重，这一度让这几个地区的空气质量差到差点破表，那么，造成空气污染的原因主要有哪些呢？我们又该如何防控呢？

什么是空气污染？

空气污染，又称为大气污染，按照国际标准化组织（ISO）的定义，空气污染通常是指:由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此危害了人类的舒适、健康和福利或环境的现象。

换言之，只要是某一种物质其存在的量、性质及时间足够对人类或其他生物、财物产生影响者，我们就可以称其为空气污染物；而其存在造成的现象，就是空气污染。

空气污染的分类

空气污染物主要可以分为两类,即天然污染物和人为污染物,引起公害的往往是人为污染物,它们主要来源于燃料燃烧和大规模的工矿企业.

颗粒物：指大气中液体、固体状物质,又称尘.

硫氧化物：是硫的氧化物的总称,包括二氧化硫,三氧化硫,三氧化二硫,一氧化硫等.

碳的氧化物：主要包括二氧化碳和一氧化碳.

氮氧化物：是氮的氧化物的总称,包括氧化亚氮,一氧化氮,二氧化氮,三氧化二氮等.

碳氢化合物：是以碳元素和氢元素形成的化合物,如甲烷、乙烷等烃类气体.

其它有害物质：如重金属类,含氟气体,含氯气体等等.

造成空气污染的主要原因有哪些？

大气污染源就是大气污染物的来源,主要有以下三个：

（1）工业：工业是大气污染的一个重要来源.工业排放到大气中的污染物种类繁多,性质复杂,有烟尘、硫的氧化物、氮的氧化物、有机化合物、卤化物、碳化合物等.其中有的是烟尘,有的是气体.

（2）生活炉灶与采暖锅炉：城市中大量民用生活炉灶和采暖锅炉需要消耗大量煤炭,煤炭在燃烧过程中要释放大量的灰尘、二氧化硫、一氧化碳等有害物质污染大气.特别是在冬季采暖时,往往使污染地区烟雾弥漫,呛得人咳嗽,这也是一种不容忽视的污染源。

（3）交通运输：汽车、火车、飞机、轮船是当代的主要运输工具,它们烧煤或石油产生的废气也是重要的污染物.特别是城市中的汽车,量大而集中,排放的污染物能直接侵袭人的呼吸器官,对城市的空气污染很严重,成为大城市空气的主要污染源之一.汽车排放的废气主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氢化合物等,前三种物质危害性很大.

空气污染的危害

危害人体

大气污染物对人体的危害是多方面的，主要表现是呼吸道疾病与生理机能障碍，以及眼鼻等粘膜组织受到刺激而患病。

大气中污染物的浓度很高时，会造成急性污染中毒，或使病状恶化，甚至在几天内夺去几千人的生命。其实，即使大气中污染物浓度不高，但人体成年累月呼吸这种污染了的空气，也会引起慢性支气管炎、支气管哮喘、肺气肿及肺癌等疾病。

国家卫生计生委最新发布的我国城市居民死亡原因排序中，恶性肿瘤死亡排在第一，其中肺癌又居其首位。我国肺癌发病在恶性肿瘤构成比男性27%，女性是22%。

对植物的危害

大气污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等对植物的危害是十[3]分严重的。当污染物浓度很高时，会对植物产生急性危害，使植物叶表面产生伤斑，或者直接使叶枯萎脱落；当污染物浓度不高时，会对植物产生慢性危害，使植物叶片褪绿，或者表面上看不见什么危害症状，但植物的生理机能已受到了影响，造成植物产量下降，品质变坏。

影响气候

大气污染物对天气和气候的影响是十分显著的，可以从以下几个方面加以说明：

①减少到达地面的太阳辐射量：从工厂、发电站、汽车、家庭取暖设备向大气中排放的大量烟尘微粒，使空气变得非常浑浊，遮挡了阳光，使得到达地面的太阳辐射量减少。据观测统计，在大工业城市烟雾不散的日子里，太阳光直接照射到地面的量比没有烟雾的日子减少近40%。大气污染严重的城市，天天如此，就会导致人和动植物因缺乏阳光而生长发育不好。

②增加大气降水量：从大工业城市排出来的微粒，其中有很多具有水气凝结核的作用。因此，当大气中有其他一些降水条件与之配合的时候，就会出现降水天气。在大工业城市的下风地区，降水量更多。

③下酸雨：有时候，从天空落下的雨水中含有硫酸。这种酸雨是大气中的污染物二氧化硫经过氧化形成硫酸，随自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和农作物毁坏，能使纸品、纺织品、皮革制品等腐蚀破碎，能使金属的防锈涂料变质而降低保护作用，还会腐蚀污染建筑物。

在大工业城市上空，由于有大量废热排放到空中，因此，近地面空气的温度比四周郊区要高一些。这种现象在气象学中称作"热岛效应"。

经过研究，人们认为在有可能引起气候变化的各种大气污染物质中，二氧化碳具有重大的作用。从地球上无数烟囱和其他种种废气管道排放到大气中的大量二氧化碳，约有50%留在大气里。二氧化碳能吸收来自地面的长波辐射，使近地面层空气温度增高，这叫做"温室效应"。经粗略估算，如果大气中二氧化碳含量增加25%，近地面气温可以增加0.5～2℃。如果增加100%，近地面温度可以增高1.5～6℃。有的专家认为，大气中的二氧化碳含量照2000年以后的速度增加下去，会使得南北极的冰融化加速，导致全球的气候异常。

治理空气污染的措施

第一，如何治理空气污染，要明确城市定位，科学制定城市规划，实现城市人口合理布局，优化城市区域功能和产业结构，促进城市结构由重变轻，切实为特大城市减负。需改善人口、产业过度集中城市，尤其大城市形成的交通拥挤、环境污染而不堪重负的“大城市病”，努力为城市“减负”。应科学制定城市规划，严格控制城市人口规模，引导城镇人口合理分布，改善发展环境。妥善推进区域协调发展，分散中心城区部分职能，优化产业体系和空间布局，由生产型城市向服务型城市转型。

第二，要加快发展方式转型和经济结构调整，严格限制高排放产业，推进城市绿化，从源头上减少大气污染物排放。应积极控制增量，优化存量，增量方面要进一步提高火电、石油炼制、有机化工、钢铁、有色金属、水泥、建材等高耗能、高排放和产能过剩行业的环境准入门槛，存量方面要严格要求工业企业的排放标准，对存量企业加大技术改造的力度，进一步严格清洁生产的审核环节，对重点耗能、污染企业加大检查惩罚力度，利用“高标准、严管控”的环保管理机制，倒逼企业加快技术创新和产业升级。

积极鼓励发展战略性新兴产业、环保产业和现代服务业，研究出台购买新能源汽车的补贴政策，不断优化产业结构。积极开展城市绿化建设，控制污染物排放总量，有效防治大气污染。规划建设高效便捷、节能环保的交通体系，缓解交通拥堵现象，减少尾气排放。发展智慧交通，提高城市交通的畅达程度，以治堵促进城市空气质量的提升。

第三，要建立更加严格的环境保护制度，完善空气污染监测、预警和风险评估机制，加强环境监督体系建设，健全空气污染的应对机制。要切实贯彻落实新修订的《环境空气质量标准》，合理布局监测点位，加强对细颗粒物(PM2.5)、臭氧等项目的监测。要全面推行排污许可证制度，加大二氧化硫、氮氧化物等大气污染物的减排力度。

要加强环境监督体系建设，公开环境信息，实时发布空气质量数据，扩展社会监督途径。在监测能力方面，需积极按照新《环境空气质量标准》的要求，提升自身监测能力。要建立推广大气污染治理的区域联防联控机制，加强区域间组织协调合作，建立健全联合监测和联合预报机制，减少外来大气污染的影响。要推进空气污染风险调查与评估，完善以预防为主的管理制度。要做好空气污染的应急管理，不断完善重污染天气的应急预案。

第四，实施空气污染治理重点工程，加强交通、能源、建筑施工、市政保洁等重点领域的整治工作，从源头控制PM2.5。在交通领域应全面整合现有的交通设施，提高既有道路的通行能力，完善路网微循环系统，加强智能交通网络升级建设，优化“按需调节”的红绿灯等交通要素，减少道路拥堵，缓解空气污染。

要严格要求机动车排放标准，禁止不符合排放标准的车辆生产、销售和注册登记，坚决治理“黄标车”，重点淘汰老旧车，增强管理渣土车，探索调控特大型城市机动车保有总量，积极发展公共交通工具，提高绿色出行比例。在能源领域要合理调控能源消费总量，严控传统能源消费增长速度，削减燃煤总量，促进非化石能源发展。实施更为严格的汽柴油标准，严厉打击私营油站销售黑汽油行为，提升燃油品质，鼓励使用新型清洁燃料。在建筑施工领域要明确建立绿化隔离或其他防尘措施，严控施工工地土石方裸露作业面积。在市政保洁领域要大力推广更加严格的保洁标准，所有道路实施机械化吸尘作业，主干道及施工工地周边实施冲刷保洁作业，确保道路不起尘。

第五，完善空气污染治理相关法规体系，提高违法成本，用重典治理空气污染违法行为。要广泛借鉴、吸纳发达国家通过立法手段治理空气污染的成功经验，结合当前国情、民情，加快推进环境保护法、大气污染防治法、清洁生产促进法、环境影响评价法等法律的修订工作，研究制定大气污染物总量控制、排污许可证管理、机动车污染防治、环境污染损害赔偿等方面的法律法规，不断完善空气污染防治的相关法规体系，切实为严控污染排放、惩罚违法行为提供法律依据。要加大对违规排放大气污染物的惩治力度，提高违法成本。

第六，推进环保管理体制改革，将环境质量指标纳入各级政府领导的考核指标，建立健全环保问责制度，通过制度化设计确保节能减排等环保政策落实到位。日本经验表明，地方政府是治理空气污染的先行者，在污染控制条例的制定、排污总量控制、监测技术、控制对策的研制开发方面都发挥了很大的作用。需进一步规定政府对环境保护的责任，明确强化各级政府主要领导对本地区环境质量维护中的权责。要改革地方政府的政绩考核机制，探索环境保护行政问责制和一票否决制，督促地方政府定期递交空气环境标准的执行细节，加大投入力度，增强地方环境监测的能力建设，优化布局监测网络，促进地方经济绿色发展。

第七，探索运用经济手段，激励市场主体治理空气污染，对积极从事空气污染治理的企业，提供财税和金融等政策扶持。在大气污染治理的过程中，经济手段可有效弥补行政指令所带来的低效率。要进一步完善环境保护的经济政策，在推进环境税费改革的过程中，可探索对优先采用清洁生产工艺的企业给予税收优惠;建立企业环境行为信用评价制度，加大对符合环保要求和信贷原则的企业和项目的信贷支持力度，推进环境金融产品创新，完善市场化融资机制;积极落实燃煤电厂烟气脱硫电价政策，研究试点脱硝电价政策，针对非电力行业脱硫脱硝企业实行政策优惠。

提醒:治理大气污染已经成为全社会的共识和每个公民义不容辞的责任，具体到日常生活中，我们可以通过降低能耗、使用清洁能源、采取低碳环保的出行方式等来减少污染物排放，为蓝天工程作出每个人应有的贡献。

应对北京此次的沙尘天气，华北空管局采取了什么措施？

北京环保局发布年度十大雾霾谣言,风电站和防护林阻挡大风导致雾霾

热点新闻热点事件，今天就为你介绍一下今天都有哪些最新的热点。希望可以与大家一起分享这些事件的内容。

“汽车尾气比空气干净10倍，机动车对雾霾的贡献并没有那么大?” “北京因雾霾严重污染，空气中含抗生素耐药性细菌。”近来，随着今冬雾霾天气频发，一些谣言也趁势而起，究竟真相如何?记者30日晚从北京市环保局获悉，针对今年以来个别媒体和部分公众对雾霾问题的认知误区，为回应社会关切、引导科学认知，环境保护部宣传教育中心和北京市环境保护宣传中心联合曝光“2016年度十大雾霾谣言”，并予以辟谣。

谣言一：微距镜头中的北京雾霾?

网传视频用4000流明灯光微距镜头下显示出的北京雾霾。视频中，一些细小颗粒四处飘散着，看着确实有点吓人。不少网友纷纷表示以前从来嫌憋的口罩这次一定要戴起来，也有网友观后评论“这样的空气吸进去要死人”。视频获得了近万转发。

真相：形成雾霾的雾滴、细颗粒物都是肉眼无法看到的，需要借助显微镜仪器。视频所见只是灰尘而已。

谣言二：汽车尾气比空气干净10倍，机动车对雾霾的贡献并没有那么大。

一段来自某汽车网站的视频中，在空气重污染天，一位戴着防毒面具的人，把空气质量检测仪伸到了一辆小汽车的尾气排放管口，PM2.5读数从接近500降到了48。得出结论：汽车尾气比雾霾天的空气要干净10倍。

真相：汽车尾气对pm2.5的大部分贡献是间接产生的，尾气中含有氮氧化物、挥发性有机物(VOCs)等物质，这些都是气体，不会反映在测量pm2.5的空气质量测试仪中。但是这些气体既是产生PM2.5的“原材料”，同时也是 “催化剂”。在北京本地污染源中，机动车排放的污染物对PM2.5的贡献是31.1%，在非采暖季要占到40%。二次转化生成的有机物、硝酸盐、硫酸盐和铵盐，累计占PM2.5的70%。

谣言三：因为雾霾里存在硫酸铵才发布红色预警?

12月中旬以来，华北黄淮等地遭遇大范围雾霾天气，在持续性的雾霾阴影下，一些流言也开始在网上滋生。一则在网上流传甚广的消息称，“内部说这次雾霾里主要是含硫酸铵，本来不到红色预警的程度，但因为存在硫酸铵所以才到这个级别。提醒孩子们都不要出门。家里净化器长时间开启。多喝水。原来伦敦有次硫酸铵超标，有好多人没有防护而死亡。”

真相：按照《北京市空气重污染应急预案》规定，红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染;或单日空气质量指数(AQI)达到500。硫酸铵不是发布红色预警的标准。11月下旬发表在美国《国家科学院院刊》上的论文《从伦敦雾到中国霾：硫酸盐的持续性形成(Persistent sulfate formation from London Fog to Chinese haze)》指出，在中国，农业氮肥和工业排放产生大量氨气污染，碱性的氨气促进了二氧化硫和氮氧化物的反应过程，形成大量硫酸铵，但也中和了酸性环境，使得中国雾霾在酸碱度上呈现中性。中国雾霾的中性酸碱度尽管并不意味着中国雾霾没有伤害，但不具有伦敦的酸性大雾那样强烈的急性毒性。硫酸铵急性毒性不大，伦敦雾致命元凶为高浓度二氧化硫。

谣言四：风电站、防护林阻挡大风导致雾霾?

有人认为，内蒙古建设了大量风电站偷走了北京大风，三北防护林使北方风力衰减，导致雾霾无法被吹散。

真相：风碰到障碍物绕流是可以恢复的，局部风力发电或局部防护林不会对距离较远的下游风力造成影响，雾、霾形成的根本原因还是因为地面污染物碰上大气静稳条件。目前没有任何的科学研究显示风电场或防护林与雾霾的形成有因果关系。

谣言五：雾霾不散是因为“核污染”。

据传，内蒙古鄂尔多斯地下发现大规模铀煤资源，通过燃烧，煤炭中的铀进入到空气中，这是目前国内大范围雾霾的原因。

真相：雾霾难散主要影响因素为气象条件。铀元素本身是很重的元素，不容易被氧化，不会变成粉尘;而且电厂对排放物都会进行除尘、脱硫脱硝，就是真的有，也应该是留在燃烧残渣里，进入空气中是很微量的。

谣言六：“煤改气”加剧北京空气污染?

一篇《天然气锅炉排烟是加剧京城灰霾天气的重要原因》的文章表示，天然气锅炉排烟是造成北京地区“丰富水汽”的主要来源，是加剧灰霾空气的“帮凶”，称北京发展天然气是双刃剑，既有清洁能源的一面，又有排放水汽的负面影响和氮氧化物的污染。

真相：中科院大气物理所研究员王自发表示，按照我国当前的天然气消耗量计算，每年燃烧天然气产生的气态水在3亿吨左右，假如全部转化成液态水(但实际上不可能全部转化为液态水)，平摊在全国人口集中的东部地区(估算面积约360万平方公里)，液态水的厚度连0.1毫米/年都不到，仅占大气中可降水量的几十万分之一，影响微乎其微。所以说，“煤改气”不会显著增加北京市大气中的湿度，不是北京地区“丰富水汽”主要来源。

南开大学冯银厂教授表示，无论是燃煤、燃气还是燃油，都会排放氮氧化物。“煤改气”是否会导致氮氧化物的升高，主要取决于改气之前煤炭的燃烧方式和煤炭品质、改气之后采取的燃烧技术等因素。如果采用了低氮燃烧技术，氮氧化物的排放量就会降低。我国脱硝比脱硫起步晚，近年来大气环境中的氮氧化物浓度下降并不像二氧化硫那么显著。氮氧化物浓度的增加可能会造成二次污染，但这是可控的。而且污染成因和机理非常复杂，不能因为氮氧化物浓度没有明显下降，颗粒物污染依然严重，就说是“煤改气”造成的，这是不科学的。

谣言七：北京空气质量在逐步恶化?

有人认为，现在雾霾频发，北京的空气质量不是在好转而是在恶化。

真相：根据环境保护部监测数据，截至12月27日，2016年北京市PM2.5平均浓度为72微克/立方米，同比下降10.0%(下降8微克/立方米)，比2013年下降20%(下降18微克/立方米)。联合国环境规划署今年发布的《北京空气污染治理历程：1998-2013年》评估报告显示：1998至2013年，北京二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)和可吸入颗粒物(PM10) 的年均浓度分别显著下降了78%、24%和43%，15年间北京的空气质量得到了持续改善。北京市环保局发布的官方数据显示，2015年与2013年相比，北京的二氧化氮下降了4.7%、可吸入颗粒物下降了6.1%，PM2.5下降了10%左右。此外，美国NASA等国际机构的监测数据也支持北京空气质量持续改善的趋势。

谣言八：雾霾只能等风来，重污染应急措施没什么用?

有种观点认为，北京的雾霾只能等风来，重污染期间花费这么大力气实施的各项措施，也没发挥作用把雾霾赶走。

真相：重污染应急的作用是通过一定的应急减排措施，尽可能地减少污染物排放，降低污染物累积程度，从而最大限度地保障公众身体健康。经专业测算，今年红警期间，采取应急减排措施比不采取措施，PM2.5降低了23%左右，其他污染物平均降低了30%左右。雾霾的产生是一定气象条件下，人类生产生活排放的污染物超出环境容量所致。只有通过相应的治理措施把污染物排放强度降下来，才能从根本上解决空气污染问题，而这需要一个长期的过程

谣言九：北京因雾霾严重污染，空气中含抗生素耐药性细菌。

2016年11月23日，瑞典哥德堡大学抗生素耐药性研究中心四位学者在研究中提到，“从北京雾霾中检测出抗生素耐药性基因”。随后国内部分微信公众号发表题为《呼吸的痛!北京等地雾霾中发现耐药菌》《北京雾霾中含有耐药菌60余种将导致药物失去作用》等文章。11月24日，有媒体发布题为《北京雾霾中发现有耐药菌，“人类最后的抗生素”对它束手无策》的新闻，该新闻在25日被大量媒体、自媒体转载和评论。

真相：北京市卫计委回应称，细菌的耐药性和致病性是完全不同的概念，耐药性的增加不意味着致病性的增强。国内外多位专家表示，细菌耐药与雾霾无关，雾霾不产生耐药基因，雾霾与耐药菌无必然的因果联系。细菌耐药性的获得是由于进化选择和抗生素等诱导选择引起，并非由雾霾引起。雾霾中的危害因子主要为化学污染物，对呼吸系统、心血管系统等存在不利健康影响，微生物引起的健康风险很小。

谣言十：雾霾堵死肺泡?北京肺癌发病率远高于全国，呈现年轻化趋势，空气污染是元凶。

雾霾影响健康毋庸置疑，但网上流传的一些说法却是五花八门：北京肺癌发病率远高于全国，呈现年轻化趋势，空气污染是元凶?80个PM2.5微粒可以堵死一个肺泡?雾霾会让鲜肺六天变黑肺?吸一天雾霾就可能导致偏瘫?雾霾会导致不孕不育?雾霾让人折寿5年半?

真相：钟南山院士近日发布声明，称“雾霾致癌的资料有不少是断章取义，夸大其词或肆意篡改”，澄清《别拿雾霾开玩笑了，它是一级致癌物质》文章存在概念错误，并非本人所写，并就引用相关数据致歉，表示“可能引起公众的过度恐慌”。2003年-2012年间，除去老龄化因素，北京肺癌年平均增长率为1.2%。 2011年北京市肺癌年龄标准化发病率为23.53/10万，而全国可比的最新肺癌标化发病率为25.34/10万，可见北京市肺癌发病率略低于全国平均水平。北京市2011年肺癌发病中位年龄为71岁，相现对于2002年肺癌发病中位年龄69岁增长了2岁，可见北京市肺癌发病并没有年轻化趋势。其他如“80 个 PM2.5 微粒可以堵死一个肺泡?雾霾会让鲜肺六天变黑肺?吸一天雾霾就可能导致偏瘫?雾霾会导致不孕不育?雾霾让人折寿5年半?”等传言，无科学根据，已被相关权威机构证实为谣言。

中科院大气物理研究所的机构设置

为应对此次的沙尘天气，华北空管局方面介绍，华北空管气象中心提前一天启动天气会商，确定3月15日北京将迎来今春首场沙尘天气。气象中心提前发布准确气象预报，同时发布大风、沙尘、颠簸、低能见度和风切变预警信息。

气象中心值班员密切观测天气情况，并针对气象实时变化与航空公司加强会商。为保障大风、沙尘和低能见度天气下空管运行安全，华北空管空管中心提前制定保障预案，加强部署备份排班力量。

运行中，塔台班组长加强与进近、气象等部门的沟通，塔台席位合理安排起飞跑道，为落地航班预留更多的脱离跑道时间；放行席位在机场通播中和放行许可中加入注意大风沙尘及风切变提示；地面席位滑行期间合理规划路线，避免因沙尘天气造成的地面事故。各席位加强协调配合，尽量避免终止进近、复飞等情况发生，确保安全运行。

扩展资料

北京两机场取消航班超400架次：

市气象台15日8时发布天气预报：今天上午至中午有沙尘暴。据市生态环境监测中心数据，截至今天（3月15日）上午9时，全市空气质量均已达到严重污染水平，城六区PM10浓度最高，突破8000微克/立方米。

对此，航班管家统计了北京两机场的航班起降情况。截至今天上午9:30，北京首都机场计划进出港航班总计1141架次，已取消247架次，取消率21.65%；北京大兴机场计划进出港航班846架次，已取消181架次，取消率21.39%。

澎湃新闻-北京两场航班取消超400架次，华北空管预计下午能见度转好

中国科学院气候变化研究中心（CCRC)是中国科学院的非法人研究单元。在中国科学院和国家有关部门的指导和支持下，针对国家气候变化外交和国家可持续发展的需求，组织和协调我院相关研究队伍，从事有关气候变化的科学基础、影响和适应、对策的战略性、综合性和关键性科学问题集成研究，为国家适应和应对气候变化问题的决策提供有力科学支撑。

该中心的总目标是：协调组织院内与气候有关的研究力量，面向国家适应气候变化与可持续发展的需要，开展综合和集成研究，为政府决策提供科学支撑；把中心建成为国家应对环境外交谈判的科学“智库”；培养中国科学院气候变化研究的核心力量；代表中国科学院进行气候变化领域的重大国际合作。

近期目标有：完成中国科学院气候变化研究中心的组建；针对国家环境外交谈判和应对气候变化的国家需求，对已有成果进行系统总结评估和集成；部署一些新的研究项目，形成新的研究计划；根据需要，不定期形成若干有关最新研究成果的战略研究报告；筹建气候变化综合信息数据库。

CCRC的主要研究内容包括以下方面：

一、面向国际谈判的研究

包括从决策者和谈判者领取任务，有针对性攻关以及根据集成研究的成果提出建议，争取谈判的主动权。

二、面向国家应对气候变化决策的研究

包括根据国家发展规划和计划, 提出我国区域气候变化趋势及其对社会、经济发展影响的国家报告以及采用虚拟试验等科学方法提出适应和缓解气候变化的最优对策建议

三、面向气候变化的基础科学问题研究

包括气候变化归因、预测、影响与适应、对策研究。

CCRC的学术委员会由来自中国科学院大气物理所、地质与地球物理研究所、地球环境研究所，遥感应用研究所、海洋研究所、青藏高原研究所、寒区旱区环境与工程研究所、地理科学与资源研究所、南海海洋研究所、南京土壤研究所、科技政策与管理科学研究所，中国气象局、国家海洋局，美国夏威夷大学以及国家发改委应对气候变化司、国家科技部社会发展科技司的专家组成。学术委员会的主任室丁仲礼院士，符淙斌院士和吴国雄院士为副主任。CCRC管理委员会由来自中国科学院资源环境与技术局、大气物理所、地址与地球物理研究所、科技政策与管理科学研究所、生态环境研究中心、青藏高原研究所、寒区旱区环境与工程研究所、南海海洋研究所、海洋研究所、计划财务局、人事教育局以及高技术研究与发展司的领导组成。管理委员会的主人是资环局范蔚茗局长，副主任为大气物理所所长王会军研究员以及资环局常旭副局长。CCRC主任为王会军，副主任有郭正堂（地质与地球物理研究所、于贵瑞（地理所）、王毅（政策所）、廖宏（大气物理所）、延晓冬（大气物理所）和周天军（大气物理所）。中心学术秘书为张颖博士。已有固定成员包括姜大膀、鞠丽霞、乐旭、富元海、施宁（博士后）、张颖。 云降水物理和强风暴一直大气物理研究所研究的重要领域，在60-70年代大气所先后组建了云雾物理研究室和中尺度暴雨研究室。在我国著名科学家顾震潮、陶诗言、黄美元、周秀骥、周晓平和赵思雄等带领下，通过半个世纪的开拓和发展，我国云降水物理、人工影响天气以及强对流天气和中尺度动力学的研究得到长足的进步：（1）对云的结构和降水的过程有了一定了解，研究提出了世界著名的暖云云滴起伏增长理论，很好的解释了当时困扰国际云降水物理界的一大难题，即云滴由凝结增长转到重力碰并增长的门限问题，这是我国云降水物理学家对本领域的一大科学理论贡献；（2）开创了我国暴雨等灾害性天气的研究，提高了暴雨预报的水平，在暴雨发生的机制和预报方法研究方面做出了重要的贡献；（3）研究冰雹云物理，提出了冰雹云分类和识别方法以及人工防雹技术，对我国人工防雹的理论和技术研究做出重大贡献，引领中国的人工防雹工作。暴雨和云降水物理分别研究获中国科学院自然科学一等奖和二等奖。撰写了出版了《中国之暴雨》、《云降水物理基础》和《冰雹和人工防雹》等专著和一些相关文章，同时培养了一批中青年科技人才。

云降水物理和强风暴实验室是以大气所原云雾物理研究室和中尺度暴雨研究室为基础组建的。自组建以来，坚持探测试验、数值模拟和理论研究相结合，重视探测技术研发、实验和探测设计和模式研制和发展，集中研究关系国计民生的重大天气系统中的云和降水物理过程、各种强对流灾害性天气过程，以揭示典型降水云系自然降水形成过程、人工影响云降水的理论和方法、中尺度暴雨形成的机理以及提高预报水平的方法，同时研制了研究所需的特种观测仪器。

经过近些年的努力，实验室已经在云降水物理、人工影响天气以及中尺度强风暴等研究领域形成特色和优势，在若干相关重大科学问题的研究上取得了有影响的一系 列创新成果，扩大了社会影响，在国内外有较高学术地位。（1）对作为人工增雨的典型层状云系得宏微观结构、水分收支、降水过程和机制作了较为深入的探测分析和数值模拟相结合的研究，比较清楚地了解了层状云系的相态和粒子谱结构和降水形成环节，发展了层状云三层概念模型，提出了人工增雨潜力综合评估的方法，建立了人工增雨科学概念模型。（2）对强风暴云体——冰雹云的宏观特征、冰雹形成的微物理过程和催化防雹的机制做了观了分析和数值模拟研究，发展了三维冰雹云催化数值模式，该模式已在全国十多个省相关研究部门和一些大学应用；提出了用冰雹云回波顶部的温度作为参数的识别指标，该识别方法已被列入全国人工防雹条例，成为指导各地人工防雹作业的规范。（3）对暴雨过程做了定量诊断研究。研究了暴雨预报的动力理论，提出了暴雨预报技术，提高了暴雨预报水平。其中包括广义湿位涡暴雨预报技术、对流涡度矢量预报新技术、广义标量锋生预报技术、广义湿位温梯度与干冷平流梯度相结合的湿热力平流参数预报新技术、适用于低涡暴雨预报的水汽垂直螺旋度预报新技术和波作用密度暴雨预报技术。

实验室与国际相应的研究机构和学术组织具有广泛的联系与合作，与美国国家大气海洋局（NOAA- National Oceanic and Atmospheric Administration）下属的强风暴实验室（NSSL-National Severe Storms Laboratory）有着密切的合作，经常有科学家互访；与俄克拉荷马大学的强风暴分析预报中心（CAPS- Center for Analysis and Prediction of Storms, University of Oklahoma）建立了战略合作关系；与俄罗斯大气物理研究所建立了年访制度；与韩国气象科学研究所建立了年度学术交流机制。

实验室瞄准国际大气科学前沿和国家需求，通过以上研究和合作研究， 2005~2009年，实验室获得国家科技进步二等奖一项（单位排名第2，个人排名第5），中国气象局研究开发奖一等奖（个人排名第5），省部级科学技术进步二等奖4项，在国际SCI刊物发表论文106篇，在国内CSCD刊物发表论文近120篇，编著2部。代表性成果发表在《J. Geophys. Res.》、《Geophys. Res. Lett.》、《J. Atmos. Sci.》、《Mon.Wea.Rev.》、《Weather and Forecasting.》等国际一流学术刊物上。 中国科学院大气物理研究所中层大气和全球环境探测重点实验室（LAGEO）成立于1995年4月。第一、二届实验室主任分别由吕达仁院士和陈洪滨研究员担任，学术委员会主任为周秀骥院士。

实验室自成立以来，凝聚和培养了一批优秀人才，并以基础研究和应用基础研究并重，围绕中层大气、大气物理过程、大气和环境遥感等有关的科学问题开展研究，旨在为临近空间区域开发利用和安全、大气物理过程遥感与监测和国民经济可持续发展提供理论和技术支撑。主要学科方向有：1. 中层大气过程及其天气和气候效应，2. 大气辐射、大气与环境遥感，3. 全球大气电学、雷电与雷暴电学，4. 先进大气与环境探测技术。

近五年来，实验室承担的国家和省部级各项科研项目达50余项，其中包括国家“973”重大基础项目课题、国家自然科学基金重大课题、重点课题、中国科学院知识创新工程重要方向性项目和省部级重点科研项目。近三年来，在国内外核心刊物上发表学术论文近200篇，其中SCI（E）论文60多篇，专利5项。

实验室现有研究人员36人（4人返聘），其中，中国科学院院士1人、国家杰出人才基金获得者1人、海外杰出青年科学基金获得者1人；在职博士生导师6人，研究员13人、副研、高工10人；具有博士学位者22人。实验室现有客座研究员3人，均为国外著名高校的知名专家。实验室现有博士生24人，硕士生18人，博士后2人。

实验室已成为我国培养大气物理和中层大气高层次科研人才的摇篮之一， 已有大批年轻有为的年轻学者从这里脱颖而出，走进了世界著名的大气科学研究机构，有大批青年学者成为国内大气科学研究领域的学科骨干和国防现代化建设的中坚力量。实验室作为国内外学术交流与科研合作的平台，与美国、法国、德国、日本、英国、加拿大、港台地区等开展了广泛的学术交流与科研合作。与此同时，实验室研究和技术人员也有数十人次到发达国家和地区开展科研合作与学术交流。

实验室现有价值3000多万元的科研仪器设备，并以中国科学院知识创新工程为契机，研制和购入了大批国内外先进的大型仪器设备，增强了科研技术平台的建设。代表性的仪器设备有：大型VHF测风雷达系统、X波段多普勒偏振雷达、DOBSON大气臭氧垂直总量仪、平流层高空科学气球发放、测控与回收等综合技术系统、气溶胶和辐射研究实验平台、车载激光雷达系统、臭氧及一氧化碳气体分析采集及32米气象塔、MODIS卫星资料接受平台、多参量高时间分辨雷电探测和记录综合观测系统等。

实验室实行“开放、流动、竞争、联合”的运行机制。通过加强国际、国内学术联系，建立稳定的合作渠道，实现科技资源互补共享，旨在把实验室建设成为国家中高层大气和大气物理的高层次人才培养基地、高水平科研基地和国际学术交流中心，带动国内相关学科的发展，成为既能服务于国家和国防目标，又能进行高水平科技创新研究的国内外一流实验室。 “大气边界层物理和大气化学国家重点实验室”（英文简称 LAPC）于1988年利用世界银行贷款开始筹建，1991年经中国科学院批准正式成立并对外开放；1995年通过国家计委验收；2000年通过国家第一次评估；2005年作为定标实验室通过第二次评估，成绩良好。实验室坐落于中国科学院北京325米气象塔院内，风景秀丽，依托单位是中国科学院大气物理研究所，现任学术委员会主任为中科院院士吕达仁院士，实验室主任为王自发研究员。

实验室是建立在大气科学两个重要的分支学科（大气边界层物理与大气化学）结合点上的国家重点实验室，具有独特的学科交叉优势。20多年来，实验室始终开拓创新、锐意进取，发展和利用了理论研究、实验室模拟试验、野外立体综合观测实验、卫星遥测以及数值模拟等多种研究手段，在大气边界层物理，大气化学模式，及在学科交叉点上发展起来的碳氮生物地球化学循环研究领域，持续保持领先优势；近10年来，实验室在区域大气污染联网观测、预测和预报研究领域异军突起；近5年来，实验室在大气化学过程与气候变化的相互作用这一最年轻的研究领域占据了制高点。经过20多年的不懈努力，实验室产出了大量高水平研究成果，培养了大批优秀人才，建立了若干高水平的实质性国际合作平台，积累了相当规模的先进仪器设备，特别是培养和造就了一支研究水平高、学科搭配和年龄梯度合理的科研队伍，加之健全的规章制度和科学民主的管理体制，使实验室最近5年跃上了一个新台阶。

实验室的总体定位：

大气边界层物理和大气化学国家重点实验室定位于低层大气中物理和化学过程的基础研究。面向国际学科发展前沿和国家发展需求, 坚持观测实验、理论分析和数值模拟相结合, 引领我国大气边界层物理和大气化学学科发展与交叉，培养杰出人才，建设优秀团队，在大气边界层基础理论、大气化学模式发展与应用、海洋地球生物化学循环关键过程、大气化学过程与气候变化相互影响等关键研究领域，开展关键性、前瞻性的基础和应用基础研究，成为此领域代表国家水平、具有国际影响力的一流国家重点实验室。同时作为大气边界层物理和大气化学学科发展、人才培养和应用研发基地，为社会和经济可持续发展服务，为国家气候和环境外交提供科学支撑。

实验室的研究方向：

实验室根据目前国内外学科发展趋势、学科前沿走向和国家战略需求，结合近期自身特色发展优势与长期工作积累，不断调整和完善研究方向。目前的研究方向和内容为：

（1）大气边界层物理

城市复杂下垫面湍流相干结构和边界层阵风机理，非均匀下垫面大气边界层结构和交换过程；不同生态系统地-气湍流物质、能量交换规律及特征；海洋大气边界层物理过程，数值模式中的大气边界层参数化。

（2）大气化学与大气环境

大气边界层物理和大气化学联网观测研究；气态污染物和气溶胶化学在线观测仪器及光化学烟雾箱研制；区域大气复合污染的形成机制、输送过程与演变机理；自主知识产权空气质量数值预测模式研制和多模式集合预报平台；突发条件仿真、多相态污染过程模拟、观测与模拟技术有机结合的突发性大气污染风险场模拟预警技术以及移动平台的研制与集成。

（3）碳氮生物地球化学循环

温室气体浓度及界面交换通量观测技术完善与提高；人类活动与气候变化对温带半干旱草原、高寒草甸草原和青藏高原地区物质与能量收支变化的影响；农业面源氮素气体排放机制、调控途径及其对气候变化的响应；温带林地碳氮过程和界面物质能量交换通量特征及环境变化响应；森林生态系统挥发性有机物排放；建立和发展自主知识产权的陆地生态系统碳氮循环过程模型，为编制国家温室气体清单、制定陆地温室气体减排增汇策略和履约谈判服务。

（4）大气化学与气候变化

大气成分变化与气候变化之间的相互作用；从化学过程和机理上研究温室气体、对流层臭氧和气溶胶在气候变化中的作用；气候变化对污染物输送、分布和浓度的影响；气溶胶-云-气候相互影响；地球气候系统模式中生物地球化学过程和机理模式研制；国家节能减排对大气环境和气候的影响评估。

实验室的发展目标：

在大气边界层物理、大气化学、碳氮生物地球化学循环与气候变化研究方面，作出国际上有重要影响的系列基础研究和基础性工作；在大气环境与空气污染预报等应用基础研究方面，为我国经济和社会可持续发展做出重大贡献。 中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室（英文缩写LASG）成立于1985年，同年9月正式对外开放，1989年晋升为国家重点实验室。在前三任主任曾庆存院士、吴国雄院士、王斌研究员的领导下，LASG成为蜚声国内外的大气科学和地球流体力学研究机构，并在1988、1992、1996、2000、2005、2010的国家评估中，成为连续六次获得优秀的国家重点实验室（其中2005年为免评获优）。LASG于1990年被国家计委和中科院授予先进集体称号，1994年获国家计委金牛奖，2004年获科技部“国家重点实验室计划先进集体”（金牛奖），2011年获科技部“十一五”国家科技计划执行优秀团队奖。李崇银院士为现任学术委员会主任，陆日宇为实验室主任。

根据国内外学科发展趋势和国民经济建设的需要，以及知识创新时期对国家重点实验室的新要求，实验室当前的研究方向为：研究和发展地球流体（大气和海洋）宏观演变规律和机理的系统理论；研究天气和气候动力学理论，掌握天气气候系统变化规律及其异常的发生机制；发展模块化地球系统模式和区域模式系统，开展数值模拟研究，为提高预测能力，预防和减轻天气气候灾害，合理利用气候和水资源提供新理论新方法。实验室的重点研究领域为：1）地球系统模式研发与应用研究；2）天气气候动力学；3）天气气候可预报性；4）地球流体力学，并确定气候问题的研究为未来5年的重点研究内容。

自2001年以来，实验室的重担落到了年青一代领导班子身上，经过近十年的努力，在原来的基础上更上一层楼，取得可喜的成绩。2001年，李崇银当选中科院院士；赵思雄获何梁何利科技进步奖；穆穆等获中科院自然科学一等奖；王会军获得国家杰出青年基金（简称“杰青”）；刘屹岷获全国百篇优秀博士论文。2002年，LASG研究团队获国家基金委“创新研究群体科学基金”的资助；李崇银获何梁何利科技进步奖；张人禾（2001年之前为LASG成员）获杰青。2003年，LASG学术顾问叶笃正荣获国际气象最高奖-IMO奖；王斌撰写的研究案例获计算机世界最高荣誉奖-21世纪成就奖；黄荣辉、张学洪获国家科技进步一等奖；吴国雄当选国际气象学和大气科学学会（IAMAS）执行局副主席；李建平获杰青。2004年，LASG研究团队获中科院“创新团队国际合作伙伴计划”项目的资助。2005年，叶笃正荣获国家最高科技奖；曾庆存等获国家自然科学二等奖；穆穆、王斌被授予全国优秀博士后；LASG成功主办大型国际系列会议-IAMAS 2005。2006年，吴国雄、李建平申请的973项目获资助；LASG 的“创新研究群体科学基金”获延续资助；宇如聪（2004年以前为LASG成员）获杰青；王斌当选世界气象组织大气科学委员会委员；段晚锁获得全国百篇优秀博士论文。2007年，吴国雄作为第一位来自亚洲的学者当选IAMAS主席；穆穆当选中科院院士；吴国雄等获国家自然科学二等奖；石广玉作为第一个日本以外的学者获日本气象学会最高奖-藤原奖；陆日宇获杰青；李建平任亚洲季风年国际计划项目办公室主任。2008年，吴国雄获何梁何利科技奖；穆穆当选发展中国家科学院（原第三世界科学院）院士；Bin Wang当选美国气象学会理事；王斌当选世界气候研究计划（WCRP）耦合模拟工作组（WGCM）成员；李建平任东亚气候国际计划(AMIP/EAC)共同协调人。2009年，LASG的“创新研究群体科学基金”获第二次延续资助，成为本领域唯一获得连续三期资助的群体项目；王会军申请的973项目获资助；刘屹岷获杰青；周天军当选WCRP亚澳季风工作组(AAMP)成员；李建平当选国际气候委员会(IAMAS ICCL)委员。

LASG迄今共获国家级和省部级奖励30项，其中国家奖10项（自然科学二等奖3项、三等奖3项，科技进步奖一等奖1项、二等奖3项），中科院一等奖11项（自然科学奖6项，科技进步奖5项），多次参加各类国际模式比较计划、在大型重要国际会议上作特邀报告、主办大型重要国际系列学术会议，在重要国际学术组织担任职务、参与国际研究计划的决策等，使得实验室成为一个具有国际知名度的大气科学研究中心和人才培养基地。

LASG自1996年以来新当选中科院院士4人，中国青年科学家奖1人，中国青年科技奖2人，培养杰青8人，海外青年学者合作基金4人，中科院“百人计划”5人、全国百篇优秀博士论文奖获得者3人、中科院十大杰出青年3人、中科院青年科学家奖5人，中青年973项目课题负责人11人。目前，LASG在岗科研人员51人，研究生约120人，是一支以中青年学术骨干为主体的研究队伍。LASG设置了地球气候系统模式、天气气候动力学、天气气候可预报性和地球流体力学四个创新团队，配备了一支技术力量雄厚的支撑队伍。自2001年至今，LASG资助开放课题85项，邀请访问学者439位，聘请海外博士生合作导师12位，客座研究员17位，特聘研究员8位，他们为LASG的发展作出了应有的贡献。 中国科学院东亚区域气候－环境重点实验室是经中国科学院批准、在原中国科学院大气物理研究所全球变化东亚研究中心基础上成立的开放实验室。研究领域包括东亚区域环境、气候变化等全球变化研究的诸多方面，多学科交叉研究是本实验室的基本特色。同时，实验室还承担了国际START组织（全球变化分析、研究和培训系统）东亚区域研究中心的国际职能。

为了认识区域环境系统的行为规律和机理，发展预测理论和方法，建立人类有序适应对策的科学基础，实验室设置下列主要研究方向：

1、季风气候-生态系统-人类活动相互作用机理及协同观测；

2、地球系统区域模式的发展和应用；

3、全球变化的区域影响和人类适应。

实验室为国家在全球变化领域的重大项目的实施和完成做出了较大贡献。先后主持了国家在全球变化领域的有关“攀登计划”项目， 国家基础研究规划”（973）项目，并参加或负责了一批国家自然科学基金重大、重点项目和中科院重大项目研究。目前正在主持“国家基础研究规划”（973）项目 “北方干旱化与人类适应”；同时主持国家基金委重大国际合作项目：亚洲和北美半干旱区大气-植被-水相互作用的比较研究，国家基金委重点项目：增暖背景下西北西部区域气候及水分过程发生变化的机理研究；正在组织和实施大型国际合作计划“季风亚洲区域集成”，同时发起并组织国际亚太网合作项目：区域模式比较计划第三阶段。

实验室的若干研究工作具有国际影响：

1、“季风驱动的生态系统”和“广义季风系统”科学概念的提出，和以此为指导发展的区域环境系统集成模拟系统（RIEMS）；

2、以土地利用和变化为核心的区域环境系统数值模拟；

3、实验室领导的“亚洲区域模式比较计划”（RMIP）国际项目（对东亚气候和环境的模拟中，RIEMS的综合表现在参加RIMP的国际上10个主要的区域模式中居于领先）；

4、可适用各种气候和生态系统的大气－植被相互作用模式（AVIM），在国际生态系统模型/数据比较计划”（EMDI,1999-2002）中获得较高评分。

实验室还在区域环境系统的非线性动力学和极值研究、土壤湿度研究、生态系统模式、卫星遥感在气候和宏观生态学研究中的应用和大气辐射研究等方面开展研究。最近，在973项目的支持下，以北方干旱化为对象，提出了有序人类适应的新的科学思想。

实验室拥有一支较强的研究队伍，高级研究人员中包括中国科学院院士2名，研究员12名，副研究员多名。 建设中。