福清一周天气怎么样啊_福清一周天气

1.福清大姆山春游怎么走

2.福清平潭岛有什么好玩的地方

福州地区气候属亚热带季风气候型。

中国的亚热带地区,北起秦岭.南至南岭南坡,西起青藏高原东侧,东至东海岸。福州地区(包括福州、闽侯、闽清、永泰、福清、平潭、长乐、连江、罗源等9个市、县)介于北纬25.15’～26.39’,东经118.07’～120.31’,地跨中、南亚热带。本区背靠鹫峰山脉、戴云山脉,面临东海和台湾海峡.这种优越的地理环境,既可减弱北方南下冷空气入侵,又可截住来自太平洋的暖湿气流,雨热资源丰富。同时,境内山岳起伏,又构成了从南亚热带到中亚热带的山区立体气候类型,为我区提供了丰富的农业气候资源。

如果说是地震的话 处于环太平洋火山地震带 百度搜索环太平洋地震带就可以看到很多

福清大姆山春游怎么走

2017年第9号台风“纳沙”登陆福建福清，就在同一天，当年第10号台风“海棠”在台湾屏东沿海登陆，登陆时中心附近最大风力9级。后面几个小时后，即31日凌晨2时50分前后，“海棠”在福建海又登陆。

　据气象监测，尽管“海棠”强度有限，却在31日清晨合并了台风“纳沙”的残余环流，最终合作形成一个巨大的环流系统。由于两个台风有涡度的合并，加在一起更为强大，并且水汽充足，因此环流的维持时间比一般登陆台风要长。

与此同时，这场合并也使台风出现了严重不对称的结构，它将顺着副高引导，逐渐北上，其北侧水汽输送被副高切断，降水集中在东部和南部。

后期台风北上，给浙江、江西、安徽、河南、山东等地带来很大的风雨影响。

历史 统计来看，1990年以来，在南海周边还有两次台风合并的情况。1994年7月11日，台风“提姆”和“凡妮莎”在台湾海峡南部海面合并；还有一次是1997年8月29日和30日，台风“琥珀”和“凯斯”相继登陆福建后发生合并。

当前，今年第18号台风“温比亚”中心正在河南附近，造成了商丘过去20小时降雨量超过280毫米，创当地有气象记录以来日降雨量记录！预计明天（8月19日）进入山东境内，继续给山东造成风雨影响。

值得关注的是，据预报，在20日，该台风减弱后的环流可能与冷空气结合，给北部沿海地区造成大风等天气影响，需要提前预防这种“牵手合并”，部分要素可能比之前更强。

两个台风合并是存在的。两个台风相遇据我所知会出现3种情况。第一，稍强的台风会影响稍弱台风的运行轨迹。第二，是第一种情况的加强版，就是较强台风最终会把稍弱台风吞并。第三，两个台风强弱相当，这种情况变化就很复杂，有可能相吸增强也有可能互相排斥减弱。

差距过大：大台风吞并小台风。

差距较大：小台风绕着大台风转。

差距不大：两股台风自己玩。

插句题外话，想起小时候看的口袋妖怪。几条暴鲤龙同时使用龙之怒，然后合成了一股把智爷的船卷翻了。可能有主动意识的台风会比较聪明吧，哈哈哈

每年，西北太平洋地区都有不少的台风出现，同时台风的“合并”现象在不同时段也是出现了的，最为典型的就是：2006桑美吞宝霞，2011马鞍吞蝎虎，2017奥鹿吞玫瑰，这种现象又被我们称之为“双台风效应”，当然准确的来说也有“多台风效应”，这完全是根据台风的多少，距离等因素来看的。

除了台风吞并之外，还存在台风互斥，台风跟踪，台风环绕等现象。这个就要看“双台风”或者多个台风的发展情况。

所以说这种情况是肯定存在的，并且几乎每年都会出现其中的一种情况，在今年9号台风、10号台风出现的时候，差点也形成了这种台风发展趋势，但是这两者的表现并不太强，所以很多人可能也没在意，下面我们就来看看为何会出现这种模式。

台风为何会出现合并的情况？

台风合并其实不奇怪，当西北太平洋形成多台风共舞的时候，很容易多个台风出现扎堆的模式，在往年我们也看到了“三台风”共舞，而西北太平洋就这么大，多台风共舞的时候由于气流的移动肯定会出现相互影响的情况。而这种台风效应的情况发生，是在1921至1923年的一项实验发现的，是由日本科学家藤原(Fujihara)发现的，就是第一人。

在实验之中，他发现两个距离很近的气旋性涡旋会受到对方的影响，互相沿着两者中心所形成的轴线心，呈气旋性方向移动。两个涡旋并有彼此接近及合并的趋势。所以这就间接地映射出了台风合并效应，在西北太平洋地区只要出现多台风情况，达到一定程度的时候，就很容易引发这种效应，这就是原因。

如果总结一下，那就是多台风出现的时候，气流，运动方向，台风强度等因素会导致它们发生合并，互斥等现象。常见的热带气旋的相互作用分为三种情况，也是公开说明了的，单向影响型、相互影响型、合并型。这就是大概情况。当然这个问题说完了，我们也来说下即将可能出现的台风。

第2个秋台风可能将出现

第1个秋台风是海神，并且成为了2020年以来西北太平洋地区的风王，而第二个预计就是红霞了，正在酝酿之中，根据卫星监测数据来看，如今的90W台风胚胎中心位置位于12.8 N 123.8 EE，最大风速为20 kt，相当于10m/s，最小中心压力为1005hpa。而接下来预计它还将持续增强。日本气象厅如今显示它的强度稍微较弱一点，只有10KT，同时正在以每小时20公里左右的速度偏西方向移动，美国联合预警中心已经发布了“台风生成预警”。

如今90W台风胚胎已经在菲律宾地区了，GFS预计它在9月16日的时候，可能会达到997hpa气压值，如果风速达到了18m/s。

那么就可以肯定为今年的11号台风红霞了。巅峰气压值暂时为989hpa，所以90W形成之后，预计不是一个大台风，而是一个小台风。欧洲数值中中心预计在9月17日会达到995hpa气压值，所以都认为这个台风即将形成。

90W未来会影响什么地区？

从方向来看，对我国海洋区域是会带来影响的，同时我国也发布了说明，从15日夜间开始将给我国南海及华南沿海地区带来风雨影响。

所以这个台风生成之后，预计会给我国带来一定的影响，不过从最新的超级计算机情况来看，影响的情况不会太大，因为行走的路径比较远，所以就看后期是否会出现较大的波动，如果是这样的话，很大概率华南沿海大部分地区可能还是以“副高”覆盖区域为主。

至少从超级计算机的情况来看，副热带高压表现非常强，只有在海南部分地区的影响可能稍微较大，所以大家也不用过于担心，最多就是海洋区域波动较大，其他地区稍微影响不了多大，从我国预计的降雨情况也可以看到，其实范围并不是很多，说不定还很容易引发华南部分地区的“蒸笼”天气，不仅没有降温，反而更加的热，这完全是要看台风的后期走向，这就是大概的情况。

综合情况来说，至少如今看上去对我国的影响不是很大，后面就算是有风雨天气，与这个台风波动不是太大。本身来说90W的发展区间受限制也较强，所以强度也不会太强，算是“小打小闹”，大家不要去海区就行。同时这次也不会出现上面说的“台风合并”情况，大家不用担心，一切都是属于正常的模式。

多个台风有较低概率发生合并，双台风效应就是一位日本气象学家第一个观察到的，为了纪念这位博士又把它叫做藤原现象。台风合并需要满足几个基本条件：

第一：两个气旋性旋涡之间的距离要足够近，不然旋涡的作用力再强也难以辐射到周边区域；

第二：两个气旋性旋涡会有各自的种新点，而两个中心链接起来就是一条轴线，这条轴线的运动方向要呈气旋性方向以动。它们旋转的中心理论上应该是相同的，但也可能因为两个旋涡的作用力相差悬殊，那其中较弱的那个就会随着另一个移动；

第三：两个气旋性旋涡的距离随着时间推移越来越近，当接近到一定程度的时候就会发生合并。然而，一旦两个热带气旋距离变得很近的时候，即便是专业人员也会很难对之后的路径提前做一个十分准确的预测。

在夏季这样台风多发的季节，两个台风因为存在环流强度何相对质量差异，便会对彼此的旋转速度产生影响，正如目前的9号台风和10号台风，虽然它们不可能在后期发生合并，但相互影响还是少不了的。

目前已经确定了西北太平洋地区9月第1个“双台风”形成，如今9号台风“美莎克”和10号台风“海神”正在互相影响，其实我们从风云卫星云图也可以看到，两者还有一丝“云系”连接在一起，所以“携手共舞”之中，下面我们具体来看看这两个台风的情况。

首先来看看9号台风“美莎克”，16级超强台风已经从16级减弱为14级，如今正在向北偏东方向移动，强度逐渐减弱。所以它的影响在逐步降低，根据我国显示的路径来看，接下来它将持续往韩国靠近，预计在9月2日左右以13级强度登 陆，所以实力不可小觑，同时该台风还可能出现多次登 陆，影响多国。

从已经路过的区域来看，对日本的影响也出现了，对我国东海地区影响也到了，接下来就是韩国，过后预计还要登陆朝鲜，在日本海发展一段距离，最终着落点在我国东北地区，所以东北将可能出现连续第二次的受到台风的袭击，改变的可能性已经不大了，如今它的“千里云”已经进入到我国东北。

真的是捅了台风窝，8号台风靠近我国东北，16级超强台风“美莎克”最终又是这样，而已经出现的10号台风海神又有这个可能性，所以2020年东北遇台风可能出现“创纪录”的情况，今年的气候还真特别，各种气候现象都在世界不同地区创纪录，如今西北太平洋地区的台风也是如此了一样。

当然10号台风海神在我们气象意义上来说，已经是“秋台风”了，所以“秋台风”基本都是狠角色，大家一定要多多注意发展。从我国发布的首个路径来看，这个台风巅峰预计是要达到17级超强台风级别，很明显预期已经比9号台风美莎克了，这将可能是2020年的“新风王”。

如今9号台风“美莎克”已经是西北太平洋地区2020年以来的最强台风，10号台风海神预计比它强，所以为“新风王”。巅峰预计是在9月6日的时候达到，风速为60m/s。按照现有的情况来看，预计又是先影响日本，然后就是朝韩，最终可能又是我国北方区域。

所以从我国的路径我们可以看到，我们应该提前做好准备了，第1个“秋台风”海神可能就是风王，根据GFS的模拟数据来看，该台风胚胎的巅峰气压值为929hpa，路线跟我国的差不多一致，但是GFS更加偏向于远离我国一点，偏转的幅度要大一些，要反转到日本海区域。

欧洲数值中心预计的路径与我国基本一模一样，强度巅峰气压值为917hpa，比GFS预计要强一些，所以综合两者的情况，“秋台风”海神实力不可小觑，是一个大台风没有什么问题，日本气象厅也发布了说明，这个台风将会通过日本最温暖的海水区域，必然会出现“火箭式”的增长。

9月来了，虽然我们看到西北太平洋地区的热带扰动在发展的几率逐步减弱了，但是依然属于典型的台风活跃季，所以大家不要看到9号台风和10号台风基本全部吸收了西北太平洋地区的大分部热带扰动酝酿的条件，但是海洋区域说变就变，大概率也会快速形成出来。

特别是最为典型的菲律宾东部的“暖水槽”地带，很大概率会快速再次加强出台风，从GFS的超级计算机模拟情况来看，确实在9号台风和10号台风消失没几天，菲律宾东部地区预计又会有台风出现，所以11号台风“红霞”可能也不会太远，在9月预计会生成，当然GFS预计稍微有点远，变化空间大，我们参考就行。按照常年情况来看，9月台风也不少，所以提前准备好。

综合情况来说，如今最为重点的就是9号台风和10号台风，这两个台风可能都会影响我国东北大部地区，并且实力都是不可小觑，所以大风降雨的影响必然不会太少，今年东北的朋友防台问题相对严峻。

相比往年来说，可能已经多了不少，特别是务农的朋友们，要加紧对台风的防御，这就是一个提醒，当然具体率先靠近什么地区，我们后期再来看看，如今的台风都还在靠近的路上，当然这里对出海的朋友也会带来影响，最近一段时间经历避开，这就是如今台风的情况。

福清平潭岛有什么好玩的地方

可以从福清市区出发，走324国道，到清荣汽车城转向清荣大道，8.2公里进入龙山路，到龙山车站，在龙山车站坐南岭车（小巴）去南岭镇每位6元，一个小时一班次，到达镇区后，再换三轮车到达山脚下，价格不清楚，可以步行过去，约半个小时到达山脚下，再爬半个小时的山就可以到达山顶，天气不好不要去，在山上风会超级大的，春天去的话，油菜花开得很好看，如果遇到大雾，玩得就没什么兴趣了。

大姆山地处福建省福清市南岭镇，为福州辖区最大、最美的草原。草场周围有许多风景名胜，而且这个地方空气清新，视野广阔，是居家旅行的好地方。?与长乐毗邻，主峰海拔633米，大姆山绵延800亩的天然高山草场，为福州辖区最大最美草场。山顶满是大片的草原连绵几个山头，草原辽阔，景色迷人。

福清平潭岛是一个非常有个性和魅力十足的特色岛屿，这里的自然景观和游玩项目都非常丰富，大家可以自由选择，还有诸多美食等着你，让你的生活更加惬意完美，下面给大家分享详细的攻略。

平潭岛是一个比较小众的小岛，风和太阳都很大，一定记得做好防晒措施!!这边比较少租车平台在这设点，但是无论如何大家都要想办法搞到一部车出行会方便点，因为这边打车很不好打，而且费用也偏高，还不如租车出行;但是可在行程中抽一天租小电动环岛，体验不同的一天。

北线：龙凤头沙滩、长江奥、仙人井

南线：猴岩岛、大福湾、坛南湾

平潭岛不算大，旅游景点也不是很多，下面仅推荐几个比较好玩一些的地方

1、北港村：是一个小村落的感觉，还不是很商业化，但是也不大，简单逛逛就还可以;另外可以在这里租小电动车，然后去后面的景点

2、仙人井：我们是开电动车到这里，然后就要上山啦，大概走十多分钟就可以看到啦，仙人井还是蛮特别的，有峡谷的感觉;然后山上还可以拍到海，天气好的时候景色是还不错的。

3、长江澳风车田：一路开着小电动环岛过去，路上遇到好的风景就停下看看，沿途还是有蛮舒服的;我们去的时间正好要日落了，还可以看着太阳落山，电动车追不上太阳的速度，个人觉得环岛路比风车田还要好看哈哈，但是记得要天黑前回来，不然环岛路的路灯比较弱，风又大，有点恐怖的感觉。

4、大福湾：这个地方也是看海的，要走一小段石头路然后到这个拍照打卡处;其实我觉得景色一般般，但是拍照蛮好看的，因为人少，多找找没有人的角度就可以拍。

5、其他坛南湾据说是整个岛看海最好的地方，但是我本人对这边的还不感冒所以就没去，然后象鼻湾，千万千万别去，一点都没必要去。

6、福清大姆山草原：这个地方也是比较偏僻，我们是租了车去，不然很不方便，开车去也要注意安全哦，进来都是没修好的山路，比较难开~到达山脚后要爬山大概30分钟上去吧，天气热的时候真的很晒啊，草原很大拍照挺好看，也有很多牛羊都可以去拍;因为还没有完全商业化，很多旅客都乱丢垃圾，这样很不好，希望文明从你我做起。

7、福清金街：这个地方在我们住的酒店附近，吃的东西超级多，而且都很好吃，如果想吃点当地好吃的强烈安利来这里，还有很多好看的服装店可以逛。

行程+景点

平潭景点可以分为南线北线，景点分散，我比较随性出发前大概看了下景点地图以及初步确定了一下这些景点理想状态都走完三天怎么分配，但实际上我会根据每天状态调整行程，所以仅供参考--

第1天：福州-平潭-龙凤头沙滩-海坛古城

15：00左右到平潭汽车站，高德地图导航公交到民宿(滴滴不行，司机说不能再汽车站停，不懂是不是假期抓的严)

15：30入住民宿休息

16：30出发去龙凤头沙滩，打不到滴滴也坐不到公交，最后选择走路。

17：00左右到达，可以带双拖鞋下海踩踩，也有海上摩托艇什么的，我们拍照完就走了。

18：00滴滴去海坛古城，有小吃街，海鲜居多。有个古城邮局可以写明信片和慢递。

8：00回家

然后当天晚上联系了一下租电动车，因为第二天要去北线的景点，电动车比较方便，选了鹿都电动车出租(因为续航120公里，150元/天)亲测靠谱，两个人一天来回北部景区，电量还是充足的。

第2天：民宿-东海仙境(仙人井)-北港村-环岛路-长江澳风车田

11：00高德地图导航到东海仙境，电动车一路上都有风很舒服，拍小视频也超级美，很愉悦。

12：00到达景区(大概的时间十一点多好像就到了没注意看时间)。人太多只拍了景色。

12：30出发去北港村吃饭，快到北港村发现一片草地沙滩停下来拍了拍照片。

13：00北港村随便找了一家店吃饭，然后去石头会唱歌店里点个甜品度过最热的几个小时，可以用石头敲打小星星。

15：45出发去风车田，然后就会遇到最美环岛路!太美了真的，随便拍。

17：00到风车田，路上就可以看到了，可以看日落，因为人多，稍微拍了下就回去啦，一边哼歌一边骑，三个人都感慨租电动车太明智了。

18：00back还车

第3天：平潭-福州站-三坊七巷-厦门

本来安排了坛南湾-大福湾-象鼻湾，因为累了，而且都是海就选择睡到自然醒，然后去福州逛三坊七巷，晚上回厦门。