土耳其天气预报一周_土耳其的天气预报

1.天气预报是怎么预测天气的？

2.土耳其热气球注意事项土耳其热气球价格

3.中考地理哪些内容最重要

4.降雪为什么难以准确预报？

5.怎样快速地掌握初一上册的地理知识？可不可以一次性全告诉我？

6.土耳其热气球安全吗2019土耳其热气球乘坐攻略

1854年11月14日，风暴突然袭击黑海，风速达每秒30米，海上掀起巨浪，英法联军舰队正在海上协助土耳其同俄国作战，几乎全军覆灭。后来，法国军队的作战部要求巴黎天文台台长勒佛里埃研究风暴的来龙去脉。他分别写信给各国的天文、气象工作者，要求他们提供这次风暴发生前后几天里的气象情报，收到了250封回信。根据这些报告分析，原来这次风暴来自大西洋，自西向东吹向黑海，出事前两天，西班牙和法国首先受到影响，如果那里设有气象台、站，而那时已有了电报，如果把风暴的消息早日电告英法舰队，就可以减少损失。

1855年，勒佛里埃在法国科学院作报告说，如果建立了气象站网，用电报集中到一个气象总台，分析绘制成天气图，就可能推断出风暴的行踪。当时，社会上需要有关气象消息，法国于1856年成立了世界上第一个正规的天气预报服务系统，这比用谚语作预报又大大前进了一步。

1856年，巴黎的气象局每天都印制出当天的天气图。1863年开始，在报刊上开始刊登天气预报。很快，在欧洲其他国家也开展了气象工作，从1914年开始，又将各国资料汇集在一起，绘制出全欧洲的统一的天气图。

到了20世纪40年代，无线电探空仪被发明和应用后，从此除了同时汇集的各地气象站、台的地面资料，又增加了高空气象资料。有了高空天气图，就出现了气压场为中心的长波理论和气压系统的发展理论，它可以作出未来3～5天天气状况的预报。

挪威气象学家维?比扬克尼斯首次尝试把天气预报问题变成数学问题，由于工作十分艰巨，没能实现。后来，英国数学家里查逊组织人力，花了九牛二虎之力才算出24小时的预报。由于计算过于简单，效果也不好。里查逊说，如果要同天气“比赛”，每天大约要几万人日夜不停地计算才行。从此，就再没有人去用数学来求解计算了。

电子计算机出现了，计算速度真神。几万人一天的工作量，用电子计算机来计算，只要几分钟就解决问题啦。从此，气象学家越来越完善了预报方程。在方程中，既考虑到大陆，也考虑到海洋；不仅考虑到平原、高山，还考虑到高空。20世纪50年代起，气象学家实现了一种新型的预报方法——数值天气预报。它完全由电子计算机计算作出预报。它既可以测算未来12小时、24小时、48小时的短期天气，也可以预报5天、10天、15天的中期天气。气象学家甚至利用新发现的大气中的一种特长的慢波，通过精密计算预报未来一个月、两个月、三个月甚至更长时间的天气。

天气预报是怎么预测天气的？

“恰依”在维吾尔语中，既表示茶，也指维吾尔族民间以妇女为主的定期聚会。根据《维吾尔详解词典》（维文版）“恰依”一词，有以下几种意义：第一，一种植物的叶子；第二，将茶的叶子加工后制成饮用的东西；第三，用开水冲泡，泡茶；第四，朋友或亲戚之间的聚会；第五，男女婚姻关系双方父母举行的聘礼互赠活动。

由此可见，“恰依”是由喝茶发展而来的聚会、交流，甚至涉及订婚、结婚等活动。本文主要展示作为定期聚会的“恰依”文化。

恰依”形式多样，按照性别，“恰依”分为女性、男性和男女混合“恰依”，但还是以女性的恰依最为普遍。

按照关系，可以分为朋友、亲戚、同事、同学或邻居“恰依”，不同的社会关系网络把人们联系进入了不同的团体之中。

按照年龄，还可以分为中青年和老年“恰依”。

土耳其热气球注意事项土耳其热气球价格

天气预报是使用现代科学技术对未来某一地点地球大气层的状态进行预测。从史前人类就已经开始对天气进行预测来相应地安排其工作与生活（比如农业生产、军事行动等等）。今天的天气预报主要是使用收集大量的数据（气温、湿度、风向和风速、气压等等），然后使用目前对大气过程的认识（气象学）来确定未来空气变化。由于大气过程的混乱以及今天科学并没有最终透彻地了解大气过程，因此天气预报总是有一定误差的。

中央电视台每晚19：30播报的都是短期天气预报，时效为未来2~3天。

扩展资料

中国古人的天气预报:

几千年来，水手、渔民、农民和猎人看云、看风、看天象、看物象来预测天气，探索作天气预报。天气预报成了一套民间技艺。古代人观天象，测风云。前者是肉眼和简单仪器能够观测到的天空状况，不但观测日月星辰的变化，还记录了各种过去和当前发生的自然现象，并把总结的经验与当前观测结合起来，做出天气预报。

参考资料天气预报——百度百科

中考地理哪些内容最重要

现在小编就和大家说说关于土耳其热气球的一些注意事项，关于这个小编要仔细和大家说说。大家可以看看关于这个攻略，感觉应该是很有帮助的。往下看吧。

1、卡帕多西亚地区是全世界最适合体验热气球的地区之一，从空中俯瞰“外太空星球地貌”十分壮观，这里同时也是《星球大战》的外景拍摄地。乘坐热气球的价格从100-200欧元不等，飞行时间一般为60分钟，90分钟的价格会更高一些。载人篮筐从10-20人不等，人数少的价格会相对较高。务必选择当地口碑质量较好的公司，必要时可要求公司和飞行员出示飞行执照和飞行记录册。安全第一，价格考量应放在次要位置。一般情况下都可以在到达格雷梅后再预定热气球飞行，建议旅行者自营前往旅行社代办机构预定，对于公司、价格、飞行时间以及附加其它游览项目的挑选余地较大。不建议通过酒店方预定，因为同样也是包给各公司具体运作的，而且价格上完全没有优势，酒店和旅行社也不存在明确且严谨的安全保证全责关系。

2、一般的热气球飞行，公司会从4点开始，陆续派车到酒店接客人，然后送到公司驻地(基本在格雷梅镇外围)用简单的自助早餐(面包、蛋糕、饼干、牛奶、茶、果汁、咖啡)，正规公司会有醒目标识标明公司资质，会有大屏幕显示风力、风速、风向、降雨概率的天气预报信息。你可以一边吃早餐，一边等候天气状况到适宜飞行。

3、虽然热气球飞行事故属于小概率事件，但是旅行者务必对自己负责，尽可能排除可控风险，特别是选择天气晴朗的时间飞行，并在行程可控的前提下，至少为热气球飞行多留出一天的时间以防万一，商业保险也是必需的。尽管卡帕多西亚出台了一系列相关规定，提高热气球飞行的安全系数，但热气球公司是否有遵照规定运营，是否有定期检查、更换设备，飞行员是否有按期续签执照等，都是无法确保的。即使拥有最好的热气球飞行员以及最佳的飞行设备，由于存在天气以及风向等不可控制的因素，意外依然有可能发生。

4、只要你愿意去花点时间在格雷梅镇上逛逛，就会发现热气球飞行价格在大多数情况下都是公开透明的。至于是否物有所值的，还是看个人感受吧。其实无论从舒适度还是安全系数而言，各家公司基本类似，起飞降落地点和飞行线路也基本相同，而且基本都可以保证每天早上仅有一次飞行。当然如果飞行时刻意偏离常规线路以提高路线的刺激度，有可能存在安全风险。

5、旅行者在出发前应确认自己能否跟飞行员进行比较顺畅的沟通。一旦遇上任何问题，有经验的飞行员能够用准确的口头或者肢体语言给你提供更直接有效的指引以及安全保障。

6、旅行者在出发前要确保热气球不存在超载问题。如果迎风降落时由于超载而没有足够空间让所有乘客保持正确的落地姿势，乘客受伤的概率就会上升。当然，就我三天早上的观察，现场上百个热气球，并没有发现超载情况，而且一般公司也不会那么明目张胆的超载操作，在超载情况下，旅行者也会拒绝热气球起飞的。

7、尽管热气球飞行事故概率较低，受伤却是有可能发生的。大部分的受伤都是由于旅行者在飞行时不听从飞行员的指引，尤其是在热气球着陆过程中。为了最大限度地保证自己的安全，旅行者在参加热气球飞行时，要仔细听清飞行员关于正确的着陆姿势，以及热气球着陆位置的讲解。大多数情况下，飞行员会操控热气球做出平稳起降，也几乎不需要旅行者做出特别大的着陆动作，但是空中的气象条件变化多端，还是建议大家做好心理和动作准备。

收取费用标准：成人250美金，儿童节200美金

费用包括：热气球费用、往返接送费用、保险费用

特别说明：

1.该项目须至少提前一天预订，5人起订。

2.儿童年龄限制：热气球公司规定5岁以下儿童不宜参加该项目，故不接受预订。

3.整个热气球行程大约2个小时(其中飞行时间约1小时)。

4.该自费项目不含中文导游服务，导游仅安排客人上车。

5.热气球项目是全年均有，如遇恶劣天气，热气球质量，飞机师等突发事件，热气球公司将以保证客人安全为准取消该项目，热气球费用全退。

6.

土耳其众多公司经营热气球项目，质量良莠不齐，售卖价格波动较大。热气球属于有一定危险的项目，必须选用当地运营时间长，质量可靠保障的公司，并包含保险费用。为了安全考虑，建议选用优质合格的热气球公司。

降雪为什么难以准确预报？

七年级上册

第一章 地球和地图

一、地球和地球仪

1、认识地球的形状和大小（P3中的图1.2）

⑴形状：地球是一个两极稍扁赤道略鼓的不规则球体。

⑵大小：表面积=5.1亿平方公里；平均半径=6371千米；赤道周长=4万千米

⑶能证明地球是球体的事实：麦哲伦环球航行的成功；地球的卫星照片；月食照片，是地球影子遮挡了照射的阳光。

⑷麦哲伦环球航行路线：西班牙→大西洋→麦哲伦海峡→太平洋→菲律宾群岛→印度洋→好望角→大西洋→西班牙。

2、地球的模型——地球仪

⑴含义：仿照地球的形状，按照一定的比例进行缩小的模型。

⑵意义：可以方便我们知道地球的面貌，了解地球表面各种地理事物的分布。

3、纬线和经线（P5中的图1.7）

⑴纬线：与地轴垂直并且环绕地球一周的圆圈。

⑵经线：连接南北两极并且与纬线垂直相交的半圆。

⑶地轴：假想的地球自转轴。

⑷两极：地轴与地球表面的交点。

⑸经、纬线的特点：

特 点 经 线 纬 线

形状特征 半圆，两条相对应的经线组成经线圈，把地球平分为相等的两个半球 圆，每一条纬线自成纬线圈

长度特征 经线长度都相等 纬度相同，长度相等，赤道最长，向两极渐短收缩成一点

指示方向 南北方向 东西方向

⑹特殊的经、纬线

①特殊纬线

赤道——是最长的纬线，既是纬度的起始点，以北为北纬用字母N表示；赤道以南为南纬用字母S表示，也是南北半球的划分界线。

30°纬线——是低纬度与中纬度的分界线 60°纬线是中低纬度与高纬度的分界线

②特殊经线

0?经线——也叫本初子午线，是经度的起始点，以东为东经用字母E表示，以西为西经用字母W表示，通过英国伦敦格林尼治天文台的旧址。

180°经线——大致与“国际日期变更线”一致

20°W——以东是东半球，以西是西半球，160°E——以东是西半球，以西是东半球

⑺南北半球的分界线：赤道（0°纬线）；东西半球的分界线：20°W、160°E。

⑻经度和纬度的变化规律：

（西经） （东经）

0°

10°

20°

180°

10°

20°

180°

愈向西愈大 愈向东愈大

0°

10°

10°

20°

20°

90°

90°

赤道

4、利用经纬网定位

⑴经纬网的含义：在地球仪或地图上经线和纬线相互交织所构成的网格。

⑵经纬网的作用：确定地球表面某一点的位置。

二、地球的运动

1、地球的自转（P9中的图1.15）

⑴含义：地球绕着地轴不停地旋转。⑵方向：自西向东。 ⑶周期：一天（约为24小时）。

⑷产生的现象：昼夜更替、地方时差

2、地球的公转（P11中的图1.19）

⑴含义：地球围绕太阳不停地旋转。⑵方向：自西向东。⑶周期：一年（约为365天）。

⑷特点：地球公转的轨道平面与地轴的夹角是66.5°

⑸产生的现象：

①太阳直射点在南北回归线之间来回移动；②同一地点，太阳高度角的变化；

③同一地点，昼夜长短的变化；④同一地点，不同季节太阳光热不同，即春夏秋冬四季形成。

⑹二分二至：春分日（3月21日前后）、夏至日（6月22日前后）、秋分日（9月23日前后）、冬至日（12月22日前后）

⑺四季的划分（以北半球为例，南半球正相反）：

3、4、5三个月是春季；6、7、8三个月是夏季；

9、10、11三个月是秋季；12、1、2三个月是冬季。

热 带

北温带动

南 温 带

北 寒 带

南 寒 带

有极昼极夜

有极昼极夜

有阳光直射

无极昼极夜、直射

无极昼极夜、直射

90°

90°

（北极圈）66.5°

（南极圈）66.5°

（北回归线）23.5°

（南回归线）23.5°

（赤道）0°

3、地球的五带（P12中的图1.20）

三、地图

1、地图的基本要素（地图三要素）

⑴比例尺

①概念：图上距离与实际距离之比

②表现形式：数字式、文字式、 线段式

⑵方向的判读：

①一般地图：面向地图上北下南、左西右东

②有指向标的地图：根据指向标定方向，指向标箭头一般指向北方

③有经纬网的地图：根据经纬网定方向，经线指示南北方向，纬线指示东西方向

⑶图例和注记

①图例：用来表示地理事物的各种符号。

②注记：用来说明地理事物名称的文字或用说明地理事物数量的数字，称之为地图的“语言”。

③常用图例：（P14中的图1.24）

铁路 国界 山峰

2、地形图的判读

⑴地面高度的计算方法（P16中的图1.27）

①海拔（绝对高度）：地面某个地点高出海平面的垂直距离。

举例：珠穆朗玛峰海拔8844.43米，吐鲁番盆地海拔-155米

②相对高度：某个地点高出另一地点的垂直距离。举例：旗杆高出地面15米

⑵地形图的类型：等高线地形图、分层设色地形图、地形剖面图。

等高线：在地图上把海拔相同的各点连成的线。

等深线：在地图上把海洋中深度相同的各点连接成线。

⑶等高线地形图的判读：（P16中的图1.29）

①根据等高线的疏密程度判断坡度的陡缓：等高线稀疏，表示坡缓；等高线密集，表示坡陡。

②根据等高线形状判断地形类型：山顶、山脊、山谷、鞍部、陡崖。等高线的弯曲部分向高处凸出表示山谷，向低处凸出表示山脊；两个山顶之间的部位是鞍部；等高线重叠的地方表示陡崖。

⑷陆地上的五种基本地形：平原、高原、山地、丘陵、盆地。地形图上用海拔来表示地面的高低起伏。分层设色地形图上，绿色表示平原、蓝色表示海洋、**表示高山高原、白色表示冰川。

3、从地图上获取信息

⑴地图常见种类：导游图、交通图、政区图

⑵比例尺大小与地图范围、详略的对应关系：

表示范围的大或小 表示内容的详或略

大比例尺 小 详细

小比例尺 大 简略

在图幅一样大的情况下，选取的比例尺越大，反映的实地范围越小，反映的地理信息就越详细；反之亦然。

第二章 陆地和海洋

一、大洲和大洋

1、地球？水球？

⑴地球表面陆地面积占29%，海洋面积占71%，概括为“七分海洋，三分陆地”。

⑵分布：陆地主要集中在北半球，海洋主要集中在南半球。

⑶中国载人航天历程：2003.10.15，杨利伟，神舟5号飞船；2005.10.12，聂海胜、费俊龙，神舟6号飞船；2008.9.25，翟志刚、刘伯明、景海鹏，神舟7号飞船。

2、七大洲和四大洋

⑴关于海洋、陆地的基本概念：（P28中的图2.5）

概念

大洲 大陆和它附近的岛屿

大陆 面积广大的陆地

岛屿 面积较小的陆地

洋 海洋的中心部分

海 是洋的一部分，位于大洋边缘，面积较小，靠近大陆

海峡 沟通两个海洋之间的狭窄水道

⑵海陆分布大势：

①六块大陆：亚欧大陆、非洲大陆、南极大陆、澳大利亚大陆、北美大陆、南美大陆。

②七大洲：亚洲、非洲、北美洲、南美洲、南极洲、欧洲、大洋洲（P29中的图2.6）

③四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。

④大洲分界线：（P30中的图2.7）

亚、欧：乌拉尔山脉→乌拉尔河→里海→大高加索山脉→黑海→土耳其海峡（沟通黑海和地中海）。

亚、非：苏伊士运河（沟通地中海和红海）。南、北美：巴拿马运河（沟通太平洋和大西洋）。

亚、北美：白令海峡。

⑶亚洲是最大的洲；欧洲是最小的洲；太平洋是最大的洋；北冰洋是最小的洋。南极洲是跨经度最广的大洲；北冰洋是跨经度最广的大洋。

二、海陆的变迁

1、沧海桑田

⑴现象：地球上的海洋和陆地是不断变迁的

⑵原因：地壳的变动和海平面的升降是主要原因，此外人类的活动也会引起海陆的变化。

⑶举例：今天的地球之巅珠穆朗玛峰过去曾经是海洋。

2、海陆轮廓形成的两大学说

学说名称 学说内容 主要证据

大陆漂移学说 ①2亿年前，地球上各大洲是相互连接的一块大陆，周围是一片汪洋。

②后来，大陆分裂并缓慢漂移分离，形成今天七大洲、四大洋的分布状况。 ①大陆轮廓的吻合性

②拼合大陆几种古地层的相似性

③拼合大陆几种生物的相近性

板块构造学说 ①由岩石组成的地球表层不是整体一块，而是由板块拼合而成。

②各大板块处在不断的运动之中。

③板块内部比较稳定，边缘交界处比较活跃，多火山、地震。 ①阿尔卑斯山脉，喜马拉雅山脉的形成。

②东非大裂谷，红海的形成与变化。

③大西洋的扩张。

注意：

①“板块构造学说”是在“大陆漂移学说”的基础上发展而成的，是目前最被普遍接受、相对完善的一个学说。

②六大板块：亚欧板块、美洲板块、非洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。其中太平洋板块几乎全部是海洋。（P37中的图2.19）

③由板块运动引起的两大地震带是：地中海——喜马拉雅山地震带；环太平洋地震带。

第三章 天气与气候

一、多变的天气

1、天气及其影响

⑴含义：是一个地方短时间里阴晴、风雨、冷热等大气状况。

⑵特点：短时间（时间）、相差大（空间）、变化大（变化）

⑶影响：天气对交通、生活、农业生产、军事等人类活动有着深刻的影响。

2、明天的天气怎么样？

⑴天气预报：是气象工作者通过对天气资料的分析，发布将要出现的天气状况。

⑵天气预报的制作过程：

世界各地获取气象信息→卫星传输接收→对信息加工处理→分析判断得出结论→预报

⑶天气预报的形式：电视、报纸、互联网、广播、手机短信、打电话

⑷天气预报的内容：

①卫星云图：蓝色表示海洋、绿色表示陆地、白色表示云区

②城市天气预报：说明一日内阴晴、风、气温和降水等常规情况，另外还有沙尘暴、空气质量、海浪、冰雹、大雾等特殊预报。

⑸常用的天气符号（P46中的图3.6）

3、我们需要洁净的空气

评价空气质量的方式：空气质量的高低，与空气中所含污染物的数量有关，用污染指数来表示。污染指数小，对人体健康有利；污染指数大，对人体健康有害。

空气质量级别 空气污染指数 空气质量状况

一级 1~50 优

二级 51~100 良

三级 100~200 轻度污染

四级 200~300 中度污染

五级 >300 重度污染

二、气温和气温的分布

1、气温与生活

⑴气温：空气的温度，常用℃表示。

日平均气温＝一日内气温观测值之和÷观测次数

月平均气温＝一月内日平均气温之和÷当月天数

年平均气温＝一年内月平均气温之和÷月数（12）

⑵对人类活动的影响：气温影响人们的穿衣、饮食、住房、农业和交通等。

2、气温的变化

⑴日变化（P51中的图3.12）

①概念：以一天为周期的气温变化。

②变化特点：一天当中最高气温出现在午后2点（14时）左右，最低气温出现在日出前后。

③气温日较差＝最高气温－最低气温

⑵年变化（P51中的图3.13）

①概念：以一年为周期的气温变化。

②变化特点：南北半球气温的变化正好相反。

陆地上：北半球气温7月最高，1月最低；海洋上：北半球气温8月最高，2月最低。

③气温年较差=最高月平均气温—最低月平均气温

⑶通常用气温的变化曲线图来表示一个地方一年内的气温变化情况。

⑷气温年变化曲线图的绘制方法：一横月、二纵温、三定点、四连线

3、气温的分布

⑴等温线：气温相同的点的连线。

⑵表示：世界各地冷热不同，通常用等温线图来表示。

⑶影响因素：纬度位置、海陆位置和地形

⑷分布规律：

①纬度差异：一般低纬度气温高，高纬度气温低。（P53中的图3.17）

②海陆差异：同纬度地带夏季陆地气温高，海洋气温低；冬季相反。

③垂直变化：随海拔升高气温降低，大致海拔每升高100米，气温约下降0.6℃。

⑸等温线图的判读：

①等温线封闭，中心气温高的为高温中心，中心气温低的为低温中心。

②等温线密集的地方，气温差别大；等温线稀疏的地方，气温差别小。

⑹世界“热极”撒哈拉沙漠，世界“冷极”南极大陆。

三、降水和降水的分布

1、降水与生活

⑴降水：从大气中降落的雨、雪、冰雹等统称为降水，其中降雨是降水的主要形式。

⑵测量：测量降水的工具是雨量器，表示降水量大小的单位一般为毫米。

⑶对人类活动的影响：降水影响交通、农业生产等。

2、降水的季节变化（P55中的图3.19）

⑴通常用各月降水量柱状图来表示一个地方一年内降水的季节变化情况。

⑵降水量柱状图的绘制方法：一横月、二纵水、三柱形

⑶主要降水类型：对流雨、地形雨、锋面雨。

3、降水的分布（P56中的图3.21）

⑴等降水量线：降水量相同的点的连线。

⑵表示：世界各地降水量的不同，通常用等降水量图来表示。

⑶影响因素：纬度位置、海陆位置和地形

⑷分布特点：

①赤道附近降水量较丰富，两极地区降水少；

②南、北回归线两侧，大陆东岸降水多，大陆西岸降水少；

③在温带地区，沿海地区降水较多，内陆降水较少；

④山地的迎风坡降水多，背风坡降水少。

⑸世界“雨极”乞拉朋齐，世界“干极”阿塔卡马沙漠。

四、世界的气候

1、气候的地区差异

⑴气候：是一个地方多年的天气平均状况，一般变化不大。例如，昆明四季如春等。

⑵气候的两个要素：气温和降水。

⑶气候与天气的差异：

时 间 变 化 情 况

天气 短时间 时刻在变

气候 长时间 相对稳定，一般变化不大

怎样快速地掌握初一上册的地理知识？可不可以一次性全告诉我？

首先需要明确一点，雨和雪是水的不同相态，所以在气象学上降雪预报和降雨预报可以统称为降水预报。

我们知道无论下雨还是下雪，都需要满足降水产生的基本条件，而这其中降雪多是发生在冬季气候背景下的降水天气。

相同之处：降雨预报需要关注的大尺度环流背景、水汽条件和动力条件等气象因素也是降雪预报所要重视的，在这一点上，二者的预报方法和预报技术也趋于一致。

不同之处：冬季降水常伴随雨雪相态转化过程，准确的相态预报是降雪量和积雪深度预报的基础，而这些都是降雨预报所没有的内容。

当我们把视角拉向几千米的垂直高空时，就能发现大气不同高度上的气温并非均匀分布，在不同的高度层、不同的温湿状态下，降水粒子的形态拥有着多种多样的变化，降水相态也会发生非常复杂的转变。

大气层温度随高度变化曲线图示意图。降雪天气仅出现在对流层。

当云中的冰晶或者雪花向下飘落，就如同经历了一场未知的冒险。

只有在整层都比较寒冷（例如低于0℃）时，才会有雪花降落到地面。如果整层温度都高于0℃，那么就会变成雨。而事实上，各层大气之间的温度变化往往比想象中更加复杂：

情况一：如果高层和底层的气温都低于0℃，但中间存在一个比较浅的暖层，高层的雪到中间暖层融化后到中下层冷层又冻结，那么下的就是冰粒。

情况二：如果中间的暖层比较厚，高层的雪花到中间暖层融化后来不及冻结，就会下冻雨。

情况三：如果地面温度较高或雪花含水量较大，有时雪落下来，也很难在地面上形成明显积雪，而是湿湿的一片。

在现实中，真实的大气垂直温度，受到大气环流系统、复杂的动力环境条件等影响，并没有这么简单的分层，再加之近地面地表温度冷暖不一，使得降水这个“顽皮的孩子”会在什么时段、以什么形态走进公众的视线？需要复杂的综合研判。这也是降雪为什么难以准确预报的原因。

土耳其热气球安全吗2019土耳其热气球乘坐攻略

要平时多多练习和积累。

第一节 地球和地球仪

1.地球的形状：两极稍扁赤道略鼓的不规则球体

2.地球的大小：平均半径6371千米 最大周长4万千米 表面积5.1亿平方千米

3.地球是球体的证据：⑴麦哲伦环球航行P2 ⑵月食⑶轮船由远驶近，先见船杆后见船身P4 ⑷地球卫星照片 ⑸欲穷千里目，更上一层楼等

4.经线和纬线的区别（见P5—P7）

纬线 经线(又名子午线)

定义 与地轴垂直并且环绕地球一周的圆圈 接南北两极并和纬线垂直相交的半圆

形状 圆 半圆

长度 从赤道向极点逐渐缩短 等长

指示方向 东西方向 南北方向

相互关系 平行 相交

5.经度和纬度（见P6－P7）

经度（子午线） 纬度

划分起点 0°经线(本初子午线) 0°纬线(赤道)

划分方法 0°经线以东为东经(E)以西为西经(W　0°纬线以北为北纬(N)以南为南纬(S)

数值由0°经线向东向西同时增大 数值由0°纬线向南向北同时增大

数值范围 0°—180°（180°W和180°E重合） 0°—90°（90°N(北极) 90°S(南极)）

表达方式 度数＋W或E 数值＋N或S

变化数轴 半球划分 20°W以东至160°E以西为 赤道以北为北半球

东半球(20°W-0°-160°E) 赤道以南为南半球

20°W以西至160°E以东为

西半球(20°W-180°-160°E) 另：经线圈——两条相对的经线（即经度差为180°的两条经线）组成的圆圈

例题1

1. 写出A、B的坐标 （A：15°W，15°S B：75°E，0°）

解题方法：①确定经线、纬线：直线型经纬网中横纬竖经；其他经纬网看线条的相互关系，相交或最终会相交的线条为经线，始终平行的是纬线

②判断东、西经，南、北纬：有0°的可以直接判断，0°经线以东是E、以西是W，0°纬线以北是N、以南是S；没有0°经线或纬线的经纬网根据数值的增加方向来判断—数值向东增为东经（E），数值向西增为西经（W），向北增为北纬（N）向南增为南纬（S）『注：判断的起点，要依据此图的经(纬)度间距来确定』

2. 判断A、B的半球位置 （A：东半球、南半球 B：东半球、南北半球的分界处）

①根据纬度判断南、北半球。纬度后面的字母为N即北半球，为S即南半球，既无N也无S即在赤道，位于南北半球的分界②根据经度判断东、西半球，有两种方法：其一数轴法，画出半球划分数轴(如上)，将要判断的点在数轴相应的位置标出，然后读出半球位置。其二数值法，大部分东经度在东半球，东经度>160°的在西半球；大部分西经度在西半球，西经度<20°的在东半球。此外，0°经线在东半球，180°经线在西半球，20°W和160°E在东西半球的分界处（既不在东半球，也不在西半球）

3. A在B的 方向 （A在B的西南方）

解题方法：①根据经度判断东西方向：东经度大在东，西经度大在西（如：甲110°E乙10°E，则甲在东乙在西；丙110°W丁50°W，则丙在西丁在东；戊10°E己40°W，则戊在东己在西；两地一地在东经度一地在西经度时，要特别注意两地经度和是否超过180°，若超过180°则东经度在西，西经度在东如：庚100°W辛100° E，则庚在东辛在西）②根据纬度判断南北方向：北纬度大在北，南纬度大在南③综合①②判断结果即为所求方向

例题2

1.标出C、D的经度

解题思路：由中心的北极点(N)知，此图为北极俯视图，

由北逆南顺知此图中地球自转方向为逆时针（可在图

中用铅笔标出该方向，以辅助答题）。A的经度为0°，

B的经度为180°，可知C、D的经度均为90°。自A至C

数值增大，且增大方向与地球自转方向相同，即向东增

大，所以C为东经度即90°E。自A到D数值也增大，但

增加方向与自转方向相反，即向西增大，所以D为西经度90°W

2. A在B的 方向 （A在B的西北）

求A在B的何方向，即求A相对于B的方位，A为要确定方向的点B为参照点。解题思路如下：①判断东西方向：从参照点出发到要确定方向的点去，若行进方向与自转方向相同则要确定方向的点在参照点的东方，反之在西方②判断南北方向：离北极点 (N)近则为北方，离南极点(S)近则为南方③综合①②判断的方向即为所求方向。

1. 地球的运动

地球的运动 自转 公转

方向 自西向东 自西向东

绕转中心 地轴 太阳

周期 一天（约24小时） 一年（365或366天）

产生现象 昼夜更替时间差异 昼夜长短变化四季更替

产生原因 地球是不透明球体和自转 绕日公转地轴与公转轨道呈66. 5°夹角

注：时间差异－位置越向东去，时间越早

地球的自转方向为自西向东，在北极上空俯视地球的自转为逆时针旋转，在南极上空仰视地球的自转为顺时针旋转，即北逆南顺

2.一年中正午太阳高度的变化

一年中白昼长短的变化

3.四季知识归纳（见下左图）

日期 太阳光直射的纬线 北半球昼夜长短情况 节气 北半球季节

A 3.21 0° 平分 春分 春季3、4、5

B 6.22 23.5°N 昼长夜短 夏至 夏季6、7、8

C 9.23 0° 平分 秋分 秋季9、10、11

D 12.22 23.5°S 昼短夜长 冬至 冬季12、1、2

4.五带的划分（见下右图）

温度带 范围 气候特点 特殊地理现象

热带 南北回归线间(23.5°S—23.5°N) 终年炎热 太阳直射

南温带 南回归线与南极圈间（23.5°S—66.5°S） 四季分明 无

北温带 北回归线与北极圈间（23.5°N—66.5°N） 四季分明 无

南寒带 南极圈与南极点间（66.5°S—90°S） 终年严寒 极昼极夜

北寒带 北极圈与北极点间（66.5°N—90°N） 终年严寒 极昼极夜

5.高、中、低纬的划分：0°－30°为低纬，30°－60°为中纬，60°－90°为高纬。 第三节 地图

1 地图：把大范围的地区如一个省一个国家甚至全球的地理事物按一定比例缩小后，用不同的符号、颜色在平面上表示出来

2. 地图的三要素：比例尺、方向、图例

⑴比例尺 a公式： 比例尺＝图上距离/实地距离（缩尺，是图上距离比实地距离缩小的程度）

b大小： 比例尺是一个分式，分母越小比例尺越大，所画实地范围越小，内容较详细

分母越大比例尺越小，所画实地范围较大，内容较简略

c表示方法： 文字式－图上1cm代表实地距离40km

数字式－1：4000000（1km＝1000m＝100000cm） 线段式－ （厘米化千米去5个0，千米化厘米加5个0）

⑵方向：a一般情况下，采用上北下南左西右东定向

b指向标定向：箭头所指方向为正北 方法是将指向标平移到参照点再确定方向

c经纬网定向：经线指示南北方向，纬线指示东西方向

⑶图例与注记：图例－地图上用来表示地理事物的符号（牢记P14常用图例）

注记－用来说明地理事物名称的文字和说明山高水深的数字

3.地形图 ⑴等高线地形图：用等高线表示地面高低起伏的地图

⑵分层设色地形图：能一目了然的看到地面高低形态和海底起伏状况

⑶地形剖面图：能直观地表示地面上沿某一方向地势的起伏坡度陡缓

4.海拔：地面某点高出海平面的垂直距离

相对高度：某点高出另一点的垂直距离，即两地的海拔差

5.等高线：在地图上将海拔相同的各点连接成线

6.等高线地形图的判断（见P16、P17）

山地 a.山顶：等高线呈闭合曲线,数值内高外低

b.山脊：等高线向低处凸出

c.山谷：等高线向高出凸出

d.鞍部：一对数值相等的等高线之间

e.陡崖：等高线重合处

f.等高线分布密集，坡度陡峻；等高线分布稀疏，坡度平缓

高原：海拔较高>500m边缘陡峻，内部较平坦

平原：海拔很低<200m地面平坦、起伏小

盆地：四周高，中间低

丘陵：海拔较低，有起伏，坡和缓 陆地和海洋

第一节 大洲和大洋

⒈地球表面71％(3.61亿km2)是海洋，而陆地面积仅占29％(1.49亿km2)。概括地说，地球上是七分水三分地，海陆分布不均匀。陆地主要集中在北半球，但北极周围却是一片海洋，海洋大多分布在南半球，而南极周围却是一块陆地

2.无论我们怎样将地球平分为两个大小相等的半球，都是海洋面积大于陆地面积

3.海是海洋的边缘部分，洋是海洋的中心部分，海峡是沟通两个海洋的狭窄水道

4.四大洋面积从大到小是： 太平洋（面积最大、岛屿最多、水温最高、水体最深）；大西洋（形状如同“S”）；印度洋；北冰洋（面积最小、跨经度最广、纬度最高）

5.大陆架、大陆坡、海沟

6.全球陆地被海洋包围，并分割成大大小小许多块，其中面积广大的叫大陆（共六块大陆：亚欧大陆、南美洲大陆、北美洲大陆、非洲大陆、澳大利亚大陆、南极洲大陆），面积较小的是岛屿。大陆与它周围的岛屿合起来称为大洲，半岛则是陆地伸进海洋的凸出部分。世界上最大的大陆是亚欧大陆，最小的大陆是澳大利亚大陆，最大的岛屿是北美洲的格陵兰岛，最大的大洲是亚洲，最大的半岛是阿拉伯半岛

7.全球陆地共分为七个大洲：亚、非、北美、南美、南极、欧、大洋（面积由大到小排列）面积最大的是亚洲，面积最小的是大洋州；平均海拔最高的是南极洲，平均海拔最低的是欧洲；主要位于东半球的大洲有亚洲、欧洲、非洲、大洋洲和南极洲，全部位于东半球的大洲有非洲，全部位于西半球的是南美洲和北美洲；主要位于北半球的大洲是北美洲、亚洲、欧洲、非洲，全部位于北半球的大洲是北美洲和欧洲，全部位于南半球的大洲是南极洲；被三大洲包围的大洋是北冰洋，被三大洋包围的大洲是南极洲；纬度最高、跨经度最广的大洲都是南极洲；纬度最高、跨经度最广的大洋都是北冰洋；

8.大洲的分界： 亚欧的分界是乌拉尔山脉、乌拉尔河、大高加索山脉、土耳其海峡；亚非的分界是苏伊士运河；南、北美的分界是巴拿马运河；亚、北美的分界是白令海峡；北美、欧的分界是丹麦海峡；南美、南极的分界是德雷克海峡；欧、非的分界是直布罗陀海峡 第二节 海陆的变迁

1.地壳的变动和海平面的升降是造成海陆变迁的主要原因。人类活动，例如填海造陆等，也会引起海陆的变化（海陆变迁的实例举证：喜马拉雅山中方向海洋生物化石；我国东部海底的古河道遗迹；荷兰的围海大堤）

2.德国科学家魏格纳提出了大陆漂移的假说。其观点是：两亿年前，地球上各大洲是相互连接的一块大陆，它的周围是一片汪洋。后来，原始大陆才分裂成几块大陆，缓慢的漂移分离，逐渐形成了今天七大洲、四大洋的分布状况

3.板块构造学说的观点：a地表岩层并不是整体一块，而是由六大板块拼合而成(图P37)

b各大板块处于不断的运动中。

c板块内部地壳比较稳定，板块交界地带地壳比较活跃。

（注：每个板块都是由陆地和海洋共同组成，其中太平洋板块几乎全部由海洋组成）

4.世界上的火山、地震也集中分布在板块交界的地带。世界上的两大火山、地震带是：环太平洋火山地震带（最大） 和 地中海—喜马拉雅火山、地震带

5.板块的运动可以分为张裂和碰撞挤压两种运动。板块发生张裂运动时，地表会产生裂谷、出现新的海洋，如：东非大裂谷、红海面积扩大将成为新的海洋；板块发生挤压碰撞时地表会形成山脉、海洋面积缩小甚至消失如：地中海面积不断缩小（亚欧板块和非洲板块发生挤压运动）、喜马拉雅山脉（亚欧板块和印度洋板块发生碰撞挤压运动） 第四章 天气与气候

第一节 多变的天气

1.天气与气候的对比

天气 气候

概念 一地短时间的风雨、阴晴、冷热等大气状况 一地多年的天气平均状况

特点 短时间；经常变化

同一时间不同地方天气差异可能很大 长时间；变化不大

描述内容 阴晴、降水概率、风向、风力大小、气温 气温、降水、气压、风

注：降水概率表示降水的可能性的大小。降水概率为100％，表示肯定“有雨”；降水概率为0，表示肯定“无雨”。气温是大气冷热的程度。风向是风的来向，有“北、南、西、东”四个基本方向。风向为“北”，说明风来自北方。风力是风的强弱，共分13级（0－12级），级数越大，风力越强。

词语判断：夜里风雨声，花落知多少；东边日出西边雨，道是无晴却有晴（天气）

岳阳冬冷夏热，四季分明；长冬无夏（气候）

暴风骤雨，飞砂走石，风和日丽、阴雨绵绵（天气）

四季无寒暑，一雨便成秋（天气）

人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开（气候）

五原春色归来迟，二月垂柳来挂丝（气候）

2.在卫星云图上：绿色表示陆地；蓝色表示海洋；白色表示云区，云的颜色越白表示云层越厚，云层厚的地方一般是阴雨区

3.熟悉城市天气预报图中常用的天气符号（见P46图3.6）

有时一个城市名称旁边会出现两个天气符号，表示天气将从某种天气状况转变成另一种天气状况

4.空气质量的高低，与空气中所含污染物的数量有关，可以用污染指数来表示。清新的空气，污染指数小，对人体健康有利；污浊的空气，污染指数大，对人体健康有害。（见P48图3.9空气质量级别和污染指数、空气质量状况的对应关系）空气质量高低一方面受自然因素影响，另一方面受人类活动影响 第二节 气温和气温的分布

1.气温的测量是用放在百叶箱里的温度计测得的。温度计放置的高度，离地面1.5米。单位：℃（摄氏度）。日平均气温一般取8时、14时、20时、2时四个时刻的气温均值

2.气温的变化：（见P51图3.12、3.13，会做活动题1.2）

⑴日变化指以一天为周期的气温变化。

气温的日较差＝（该天）最高气温－（该天）最低气温

一天中最高气温出现在午后2点，最低气温出现在日出前后（南北半球一样）

⑵年变化指以一年为周期的气温变化。

气温年较差＝最高月平均气温－最低月平均气温

一年中北半球气温，大陆上7月最高，1月最低；海洋上8月最高、2月最低（南北半球相反：一年中南半球气温，大陆上1月最高，7月最低；海洋上2月最高，8月最低）

3.气温分布规律：（见P53图3.17）

⑴世界气温由低纬向高纬逐渐降低（不同纬度）

⑵同纬度相比，夏季陆地气温高于海洋，冬季相反（同纬不同海陆）

⑶同纬度相比，海拔越高气温越低-0.6摄氏度/100米（同纬同陆）

⑷世界最低气温分布在南极地区，最高气温在西亚巴士拉

4.将气温相等的各点连接成线即等温线。在同一条等温线上的各点气温相等

5.等温线呈封闭形状，如果中心气温低，表示这里是低温中心，反过来就是高温中心

6.等温线判断：⑴等温线密，温差大；等温线稀，温差小

⑵等温线与纬线平行，说明气温主要受纬度影响

⑶等温线与海岸线平行，说明气温受海陆影响显著

⑷等温线呈封闭曲线，气温内高外低为盆地，低地；反之为高原、山地

⑸等温线向北数值增大为南半球，向南增为北半球

⑹等温线向高纬凸起说明该地气温比同纬高；向低纬凸起气温比同纬低（若为夏季，等温线向高纬凸起处为陆地，向低纬凸起处为海洋；

若为冬季，等温线向低纬凸起处为陆地，向高纬凸起处纬海洋）

7.两地温差＝两地相对高度/100×0.6℃

第三节 降水和降水的分布

1.从大气中降落的雨、雪、冰雹等，统称为降水。降雨时降水的主要形式。

2.降水量的测量：测量的基本仪器是雨量器，单位：mm（毫米），一般每天8时和20时各测量一次，测量结果之和为日降水量。（注：日平均气温取四时刻的平均值，日降水量取两时刻的和）

3.通常用各月降水量柱状图来表示一个地方一年内降水的季节变化

用等降水量线图来表示世界各地降水量的分布情况

4.世界降水的分布规律：赤道地区多雨，两极少雨；

南北回归线附近，大陆西岸少雨、东岸多雨；

中纬地带沿海多雨，内陆少雨；

山地迎风坡多雨，背风坡少雨 第四节 世界的气候

1.气候是一个地方多年的天气平均状况。一个地方的气候具有一定的特征，一般变化不大。

2.气候的两大因素：气温和降水

3.掌握世界主要的气候类型及分布和气候特征（见P58图3.23）

世界主要气候类型分布模式图（以北半球为例）

大陆西岸 内陆 大陆东岸

极地冰原气候（全年少雨）

极地苔原气候（全年少雨）

亚寒带针叶林气候（全年少雨）

温带海洋（常年湿润） 温带大陆性气候 `温带季风（夏季多雨区）

地中海气候（冬季多雨区 （全年少雨区） 亚热带季风（夏季多雨区）

热带沙漠气候（全年少雨区） 热带季风气候（夏季多雨区）

热带草原（夏季多雨区）

热带雨林（全年多雨） 4.影响气候的因素

⑴纬度：纬度高气温低、纬度低气温高；低纬降水多、高纬降水少

⑵海陆：距海近多雨、距海远少雨；距海近温差小、距海远，温差大

⑶地形：海拔高气温低，海拔低气温高（ 海拔每升高100米，气温就下降0.6摄氏度）；迎风坡多雨，背风坡少雨

⑷洋流：暖流增温增湿。寒流减温减湿

⑸人类活动：植树造林、修水库则风调雨顺旱涝灾害少；二氧化碳排放量增多形成温室效应，冰雪融化、水温上升，引发洪涝灾害

气候也影响人类的日常生活和生产活动（其中对农业生产的影响最显著） 5.能通过气温降水图判断气候

步骤 依据 因素变化 结论

①判断南北半球 最高（或最低）气温月份 6、7、8三个月气温最高 北半球

12、1、2三个月气温最高 南半球

②判断所属温度带 最冷月平均气温 最冷月均温>15℃ 热带气候

最冷月均温在0－15℃之间 亚热带气候、温带海洋性气候

最冷月均温在-15－0℃之间 温带气候

最热月<5℃ 寒带气候

③确定具体的气候类型 降水量的年内分配情况 年雨型 热带 热带雨林气候>2000mm

温带 温带海洋性气候700－1000mm

夏雨型 热带 热带草原气候750－1000mm

热带季风气候1500－2000mm

亚热带 亚热带季风气候>1000mm

温带 温带大陆性气候<300mm

温带季风气候500－600mm

冬雨型 亚热带 地中海气候300－1000mm

少雨型 热带 热带沙漠气候<200mm

寒带 苔原气候、冰原气候<250mm 居民与聚落

小伙伴们，想不想去乘坐热气球呢？土耳其的热气球每年都会吸引着非常多的游客前往，下面还是乘坐热气球的时候有一些相关攻略，大家随着小编一起去看看啊。

不知道从什么时候开始，游客开始越来越在乎筐的大小。“我要人少的”“有没有小筐”这样的诉求不绝于耳。但是大家可能对这个筐存在一定的误解。下面用实例来解释一下。

如果大家对飞机稍有了解，就会知道不同的航线会有不同的机型，同样的空客的飞机，空客A320，主要飞中短程航线，核载也就100多人;空客A330，主要飞中远程航线，核载250人左右;而空客A380，超远程客机，核载可达600余人。

都是作为航空器，坐飞机的时候大家会觉得A380更好，可是到了热气球，莫名就觉得越小的筐越好。其实热气球和飞机一样，驾驶员的总飞行里程和筐的核载人数总体是成正比的。也就是说越大的筐对飞行员经验的要求也就越高。24人以上的筐，甚至必须配备2位飞行员。

最初是没有大筐小筐一说的，通常只按照当天乘客人数分配筐型。绝大多数客人会选择60分钟的飞行，绝大多数客人喜欢一飞，所以60分钟的一飞会用更大的筐。而90分钟或者二飞的人数相对较少，所以筐也稍小。不管是12人、16人、20人、24人，甚至跟多人的筐型，人们的平均占地面积是一样的。核载人数越多，筐体越大。目前卡帕的热气球公司都非常规范，没有公司敢超载。这就是像坐飞机，不管100多人的A320还是600多人的A380，每个人都会有自己的位置，所以在舒适度上没有明显差异。

Tips：

为了更直观的讲解，贴出几种筐型：

第一种：单T字12人筐(联合集团小筐基本会选用这种)

这种筐是编者最头痛的筐型，联合集团二飞非常喜欢这种筐型，但是很多客人因为不太知道，只是盲目跟风“小筐”，所以会花更高的价格，被安排在这种筐上。可以对比下第四种双T字24人筐，这个就是把24人筐砍去了一半，每个人的平均面积并没有任何增加，增加的只有价格。而其平衡性和对驾驶员的要求，对比第二种双T字16人筐即可一分高下。

单T字12人筐

第二种：双T字16人筐

这个是编者最喜欢的筐型。双T字16人筐是4格筐中最小的，人数最少(每格3-4位)，飞行员相对更好掌握平衡。可以对比第一种的12人筐。第一种12人筐，客人集中在一侧，飞行员单独在另一侧，极大考验飞行员能力。而皇家和蝴蝶不管是9个人还是16个人，都会只选择这一种筐型。所以如果有一天您坐到9人的蝴蝶或者皇家，可以算是免费升舱了。但皇家、蝴蝶从去年起，都启用了20人筐，抛弃了一贯的“精品”宗旨，稍显遗憾。

双T字16人筐

第三种：双T字20人筐(普通情况下大多数公司常用筐型)

这种是单人驾驶操作的热气球最大筐型，再大的筐需要2位飞行员。20人筐会比16人筐大一圈，每个格子多1位客人。这也是绝大多数公司最喜欢的筐型。因为24人的筐需要2位飞行员，边际成本陡增。这种筐总体乘坐体验和16人或者24人的差别不大，客人分散在4个格子中，加之热气球在飞行过程中是缓慢旋转的，所以也可全方位领略风景。

双T字20人筐

第四种：双T字24人筐(高峰时绝大多数公司的选择)

24人筐及以上的，都需要配备2位飞行员，且其中一位必须是资深驾驶。和之前的双T字筐一样，核载越大的筐，面积越大。在节假日高峰时期(国庆是顶峰)，很多公司不得不使用这种筐型，即使这样，每天仍会囤积大量找不到位置的游客。但因为有两名正副驾驶，所以相应的，安全性也更加有保障。

双T字24人筐

有些游客会说“我们今天坐的24人的大筐，不过好像不太挤，都能拍照”，而有的则会说“我们这个格子5个人，但是挤的不能动弹”。是啊，6个50公斤的女士，和4个100公斤的壮汉，产生的效果也是不一样的。当然，热气球公司会尽量均匀安排，不会如此不平衡。但是每个人的体格和体态，确实会对篮子的拥挤度产生一定影响。但这影响绝不来自于“大筐”还是“小筐”。

十个游客中有九个会问“是不是首飞”。那到底什么是首飞，热气球只有早上能飞吗?现在来详细解释下这个问题。

通常来说卡帕的热气球是只有清晨才有班次的，在11月到次年3月这段时间，个别情况下会有下午班次的飞行。前提是风力、气温、能见度都允许。就气温这一条来说，4月到10月就不太可能有下午场。

而所谓“一飞”和“二飞”，都是针对早上飞行的。安全起见，为了保证每个热气球的活动空间，天空中同时飞行的热气球被严格控制在100个之内。但随着热气球越来越火，越来越多的游客从世界各地赶来小小的格雷梅，每天100个热气球已经不能满足需求了，这才产生了“二飞”。

一飞和二飞最大的差别在于以下几点：

起飞时间

一飞起飞时间比二飞早20-40分钟。夏天的时候，一飞最早有在2:50来酒店接，对于“特困户”来说，这一点比较痛苦，而冬天的时候，一般在6点多来接。相应的，二飞在半个小时后左右来接，有些公司会根据当天的线路，将一飞和二飞的客人一起接去公司吃早饭，早饭后一飞先走，二飞游客稍加等待。

起飞地点

敲黑板，热气球没有固定的地点起落!每天的热气球根据风向不同，起飞地点也稍有变化。所以当有人告诉你，某家公司和别的公司起飞地点不同，看到的景色更美时，听听就算了。

不过总体来说，一飞和二飞的起飞区域是不太一样的。一飞通常起飞地点在东部的红谷、玫瑰谷(RoseValley)附近，如图所示：

二飞起飞地点在离一飞地点北部2公里开外的爱情谷、恰乌辛老城(?avu?in)附近。个别情况下，依据风向，有些公司会在南部区域，即鸽子谷附近起飞。总而言之，没有任何公司会永远守着一个地方起飞。

热气球数量

一飞热气球数量被控制在100个，满了之后开二飞，这就是为甚么有人觉得一飞比二飞好看，有时候觉得差不多了。如果当天人很多，一飞和二飞都会有100个热气球，这时一飞和二飞的风景完全没有区别。因为跟自己相近的都是100个球。有时二飞不会爆满，可能四五十个球，可能七八十个，这时就跟一飞稍微有些差别。

攻略做很的多的朋友都听过一个词“两次峡谷穿越”，这个词最早出现于皇家的官网上。就跟某护肤品所说的：富含“H20补水因子”一样。谁家的面霜里没有水分子，谁家的热气球不从峡谷起飞，不穿越峡谷。又是一波智商税的上缴

也有很多朋友会说：有些公司的热气球飞行线路更好。但凡有“线路”的交通工具，都是有动力的，而热气球是无动力飞行器，没有线

路。千万别问“那点的火不是动力吗”，不是。点火和熄火只能控制热气球上下，并不能控制热气球的方向。即使已经飞在空中，飞行员也都不知道今天会落在谁家地头上。技术好的飞行员可以让你更近距离的接触岩石、飞过某些酒店的露台，但是每个人所经历的线路都会不一样，每个人的记忆都是独一无二的。

很多游客飞行心切，经常会问“我**号到卡帕，请问那时热气球能飞吗?”

可以理解这种心情，但我们毕竟不是跳大神的，没有办法清楚预知某天的天气状况。不过能做的就是把以往的经验和大家分享。大家可以根据之前每月的飞行状况作为参考，来调整自己的出行时间或者出行心态。

从上表中可以看出，热气球的飞行时间根据季节变化明显。从12月到3月，热气球飞行概率都在1/3左右，但夏秋两季可达4/5。而卡帕地区的旅游旺季集中于5-10月，这时候游客数量激增，住宿、机票等费用也相应大涨。更重要的近年来由于政府的严格管控，并没有新的热气球公司拿到牌照，热气球数量多年维持不变，但游客数量已翻了几番。所以在旺季(5-10月)出行时，即使热气球可以飞，也有很多游客因为没有提前预定，而找不到位置。

如果时间灵活性较大，不妨观察一下4月中下旬和11月中上旬，房价和机票价格相对较低，热气球起飞率也很高。

而如果在冬天淡季来，比较推荐的月份是2月，在冬天的这几个月中，2月的起飞率稍高。

临出发前几天，很多人都想了解当天的天气和温度，来确定可不可以飞热气球。一些手机的自带气象预报软件，是可以看出当天整体的温度和天气的，但是这种天气预报并不能看到当天热气球能否飞行。决定热气球飞行的条件包括但不仅限于以下几项：风、雨、雪、雾。前三项我们是可以通过气象预报在一天前基本确定飞行与否的，至于雾天，很难准确预测。遇到大雾天，也只有到起飞场地才能决定是否起飞。

以下有三个比较专业的网站和APP可以查询天气：

卡帕多奇亚大学官网(右上角可调英文)

这个网站负责发布跟新第二天起飞许可或禁令。

根据图示，左上角为格林尼治时间，土耳其时间+3小时。这是我土耳其时间1月6号16：20:17截的图，这个不理解不重要。

重点是SECTOR-A上的内容。红色旗帜说明禁飞，**为等待，绿色为许可。

UPDATEDATE和TIME为更新时间，图中为1月6号15：34更新的消息;

EFFECTIVE

DATE和TIME为有效期，图中有效期为1月7日04:25-11:00，也就是说1月7号早上07:25-14:00凉了，但是下午大概率可以(实际7号下午也确实飞了)。还有一种公告04:25-14:30，即土耳其时间07:25-17:00，红色旗帜，这种就说明这一天上午和下午都凉了。

这个网站的好处是官网的信息，确定准确，从不会更改，热气球公司是否可以飞行也是以此网站为准。弊端是只能在前一天下午才能知道第二天的天气。

风力APP

热气球对风速风向的要求是最高的，而这个APP的专业性较强，可以分析未来几天每小时风力，风向等数据。以下图为例，10号6点到9点的风速为16-19千米/时，阵风可达30-37千米/时，这种天气100%凉了。一般风速10千米/时之内，阵风18千米/时，可能性是比较大的。

气象APP

谷歌网站的气象数据就援引自这个网站，可以看到未来几天的气温、风力等气象数据，比前两个都简单易懂，不仅可以为乘坐热气球提供参考，也可以查询所有城市的温度，为出发前的衣着准备提供参考。

参考数据依然是6-9点左右，风力10千米/时以内，飞行概率大。如图所示，11号早上七八点，虽然晴天，但是风速13/14千米，凉。

当然，一只脚踏入筐又通知取消的情况一年总会发生几次，明明风速只有5，仍然不能飞的情况也发生过。所以心态调整很重要。

至于雨雪等情况，起飞概率就非常小了，且比风力容易预测，用第三个软件足矣。