嘉兴海盐天气预报七天查询_嘉兴海盐天气

1.杭州湾的跨海大桥简介？还有，已经完全通车了吗？

2.嘉兴平湖二日游攻略嘉兴平湖二日游攻略图

3.施工报告范文3篇

4.1月苏州旅游11月去苏州旅游

据考证，南湖大约在二千多年前的汉代形成湖泊，起初是平原湖，面积比现在大二、三倍。南湖位于嘉兴市城东南部，古代名滮湖、马场湖，又名东湖、东南湖。近代雅称鸳鸯湖。湖南北长，东西狭，现水域面积约624亩，水深2至5米。湖北临沪杭铁路；东岸为南湖路，自北至南达南堰，沿路医院、工厂、商店、学校、民居林立，市肆繁盛；湖西南良田弥望，饶有田园野趣。南湖自古以来是市境各主要河流蓄泄的枢纽，海盐塘注入其中，平湖塘、嘉善塘与之相连；长水塘经西南湖亦贯注其中。

五代以前，此地尚无园林建筑。后晋天福年间（936一945），吴越国王钱镠第四子广陵王钱元镣任中吴节度使时，在湖畔筑宾舍以为“登眺之所”，才逐渐成为游览之区。北宋以后，湖畔陆续兴建园林有：潘师旦园、高氏圃、南湖草堂、列岫亭、水心亭、乐郊亭、勺园、颜家园、瓣香阁、秋水阁等，宋代起，嘉兴南湖与杭州西湖、绍兴的东湖齐名，成为浙江的三大名湖。明代，江南商品经济繁荣，嘉兴被誉为“东南一都会”，南湖游览兴盛。嘉靖二十七年（1548），嘉兴知府赵瀛疏浚市河，将挖出的河泥填入湖中，成一“厚五丈，广二十丈”的小岛，四面环水，俗称湖心岛。次年在岛上建烟雨楼，形成独特的景观。明天启《嘉兴县志》记述：“滮湖亦称南湖，西侧灯含窣渚，北则虹饮濠梁。倚水千家，背城百雉，蒹霞杨柳，菱叶荷花，绿漫波光，碧开天影，雕舷笙瑟，靡间凉燠，此一方最胜处也。”清初陈维崧在《鸳湖烟雨楼感旧》（贺新郎）词中回忆明末南湖游览盛况说：“望满湖灯火……，十万盏红球挂”。明清时期，每值清明、农历六月廿四“荷诞”、“七夕”、中秋，湖上游人如织，烟雨楼前画船歌鼓日夜不绝。

宋以后，历代著名文学家、诗人，宋代苏轼、吴潜、杨万里，元代方回，明代张岱，清代钱谦益、吴伟业、陈其年等都慕名来游，吟咏不绝。清顺治七年（1650），以吴伟业为首的江南士人在南湖举行了十郡大社，湖上名人云集，连舟百艘。民国元年（1912）10月，孙中山曾来南湖游览，并在湖中烟雨楼山前与各界人士合影留念。

现代许多著名文学家、诗人如茅盾、郁达夫、曹聚仁等都曾来南湖游览，写下了脍炙人口的诗篇和文章。民国10年（1921）8月初，中国***第一次全国代表大会在南湖的一艘游船上闭幕，宣告中国***成立。从此，南湖成为光荣的革命纪念地，载入了革命史册。1959年10月1日，南湖革命纪念馆成立，以湖中烟雨楼作为馆址，按照当年“一大”代表乘坐的游船样式仿制的革命纪念船，陈列在烟雨楼下万福桥旁，从那以后，每年有数十万游客前来瞻仰，接受革命传统教育。1985年，为南湖革命纪念馆题写馆名。建国以来至1990年，许多党和国家***如董必武、郭沫若、胡、杨尚昆等都曾来南湖视察、游览。

民国21年（1932）韩国独立运动***金九避难嘉兴，曾藏身于湖上游船，井曾在南湖游船上召开韩国临时会议，商议抗日复国大计。南湖风光旖旎，四季宜人，春天，湖畔柔柳如烟；夏秋，湖中菱田绿如秧畦；冬日飞雪时，湖上银树琼宇。春夏间阴雨天气，景色迷人，其时烟霭似纱，雨丝如雾，南宋杨万里用诗句“烟雨漠漠雨疏疏”形容风光之美。明人费元禄也记述说：南湖“其妙在轻烟沸渚，山雨欲来时，夹岸亭台乍为明灭，而渔船泊舸微茫破雾，但闻橹声伊轧耳”，赞为人间胜景。南湖现有电动机渡船、划桨游艇、汽艇，供游客游湖。湖心岛上的水上餐厅则可供游客在用膳时领略湖上风光。南湖菱、南湖大蟹是著名特产

杭州湾的跨海大桥简介？还有，已经完全通车了吗？

国庆节终于来临了，我长长的舒了一口气，心想：这个长可以好好玩咯。可事情往往总是不能如你所愿。当我回到家，放下书包刚要大干一场时（游戏升级），爸爸却把一张写得满满的作息表摆在我眼前。我一看，哇噻！语文、数学、英语各两本练习册，还好有七天，不然就惨了。第一天我睡得正香，闹钟在这时响起来了，懒得管它，把头蒙在被子里继续睡。忽然想起了什么——做作业，一个鲤鱼打挺坐起来，开始了工作。时间过的真快，眨眼就到了傍晚，今天的任务终于完成了，可以放松一下了。第二、三天又坐在桌前奋笔疾书，眼看楼下的弟弟妹妹玩得正高兴，我不由仰天长叹一声：这世界为什么对我这么不公平啊！第四天正写着作业，忽听楼下有人叫。啊，原来是小A，当我满心欢喜地跑下去，听完小A的话，顿晕，感到由衷的失望——他是来向我借书的。第五天为了能好好的玩一场，我打算把作业一口气做完，便埋头苦干了起来。第六、七天经过漫长的一夜，两眼泛起一层黑眼圈，终于把作业完成了。打电话给朋友，可他们不是不在家，就是作业没做好。唉，倒霉啊。只好坐在电脑前，打开QQ，只见一连串的留言。没想到几天没上，大家都挺想我。与好友聊起来，询问情况，他们有的欢喜有的忧，真是感叹万分啊。我们同时发出感慨：“十一”对我们来说，真是七天忧啊！

金风送爽，天高云淡，在这个花果飘香的季节里，我们迎来了祖国五十六岁的生日，能与大家同祝国庆，我感到非常快乐。在这里，我要自豪地对祖国母亲说：我爱你，中国！

啊！黄河长江，奔腾万里，你们哺育了一个多么辉煌的民族！五千年的辉煌历史，饮誉四海的华夏文明，足以让人叹为观止。哦，祖国，涓涓流贯的河川是你飘逸的长发，绵亘悠久长的山岳是你硬朗的脊梁。你有满山遍野的宝藏，你有秀丽多姿的山水，你有金碧辉煌的故宫，你有蜿蜓伸展的万里长城，纵有千古，横有八荒。你还有很多很多。。。。。。在你辽阔的土地上，一代又一代的炎黄子孙用自己的双手创造了灿烂的东方文明。

但是，我们不会忘记，中华民族也曾几经沧桑、几经痛苦，我们的祖国母亲也曾倍受欺凌与污辱。我们忘不了园明园的火光，忘不了扣在每个中国人头上的“东亚病夫”的帽子，忘不了公园门口“华人与狗不得入内”的牌子，忘不了南京三十万同胞的鲜血染红了长江。大地在呻吟，黄河在哭泣，然而中国人民永远也不会被压垮。

虎门销烟揭开了中华儿女反侵略的序幕。太平天国的旗帜、戊戌变法的惊雷，义和团战士的大刀、辛亥革命的枪声，无一不向全世界表明：中华民族不可辱，中国人民不可欺。五四运动的呐喊，中国***的成立，更似惊雷划破夜空。从南昌到井冈山、从延安到西柏坡，“星星之火，可以燎原”。中国人民硬是用小米加打出了一个灿烂的新中国，我们这个东方巨人终于又站起来了！

走过56年的风风雨雨，经过54年的励精图治，我们的祖国巍然屹立于世界的东方。中国人民正享受着从未有过的太平盛世。中国特色社会主义的航船正劈波斩浪，昂首前行！

同学们，我们中国已经很强大，但是不能忘记，我们的统一大业还没有完成，国际势力亡我之心不死，日本对我国的钓鱼岛垂涎三尺，更不能忘记，1999年我国使馆的被炸，同胞的鲜血告诉我们：我们还不够强大。

前进中的艰难险阻，激发着我们的豪情斗志新的千年，新的世纪，新的起点，十六大给我们吹响了进军的新号角，亿万中国人民正向着新的目标奋进。

同学们，我们是祖国和民族的未来，我们生在一个伟大的时代。同学们，努力吧，中华民族的伟大复兴将在我们手中实现。祖国啊，母亲！请相信，我们一定不会辜负历史的重托，新的《中华交响曲》将在我们手中演奏出更精彩更辉煌的乐章！就象李大钊期望的那样：“让中华民族五千年的正气在青春的火焰中再现！让华夏神州五千年的雄健国魂在青春的火焰中再生！！！”

国庆节作文

时值金秋，气候宜人。正值国庆佳节，我邀上我的好友施展，与我们全家一起去浙江海盐放飞心情！

平日里看惯了大城市里水泥森林的高耸林立，古板，呆滞。一味的灰调子显得有些沉闷。而青山碧水的南北湖和钱江岸边十里长堤，在我的脑海中日益显得突出。那别具韵味的鲜活，灵动的质感，让我心驰心往。上了A4高速公路，心情变得畅快极了。你看：路边的田间地头，秋实累累；火红的枫树在朝阳的映照下，格外绚丽。天蓝得一尘不染，云也好象变得透明，秋阳的光辉温柔得真让人心颤。呼吸着带有泥土清香的清新空气，感觉真的不一样。

一个小时的车程，便到了海盐。放下行李，我们迫不及待地奔向海边。这是钱塘江的入海口，名扬天下的“地卷银山万马腾”的钱江潮就从这里起源。上次来这里我们曾玩了整整半天，抓了几大盆的海白虾、小螃蟹，却也一个个成了“大花脸”、“泥腿子”，仍是兴意未尽！在路上，我对施展说了很多关于抓虾捕蟹的一些技巧，直听得他摩拳擦掌……

到了海边，才发现原来现在正在涨潮，海水淹没了整个海滩，不能抓虾捕蟹了，我们不觉有点扫兴！海里层层叠叠的浪扑向堤岸，但不见潮来。海水并不是碧蓝碧蓝的，却泛着泥沙的**。在海堤上站了一会儿，我和施展走进海滨公园。咦，那是什么东西？怎么在鹅卵石中跳来跳去的？哦，看清楚了，原来是一只蚂蚱！看着那绿绿的蚂蚱，我和施展不免有些手痒了！我问妈妈要了两个塑料袋，用一个套在手上，而施展则要用他的“空手道”来捉蚂蚱！我们先把它赶到草丛中，然后，施展便两只手一齐扑了上去，没想到那只蚂蚱一跳，竟飞起来了，把我们吓一跳。蚂蚱飞了一段路，又落在一丛草上。我们轻轻走近那一丛草，仔细看，看见那只蚂蚱落在一个草叶上。我轻轻地用塑料袋套下去，啊，套住了！施展赶紧用手伸进去捉，捉着后放入另一个袋子中。有了经验的我们，开始满地的找蚂蚱，不一会，由于我们的默契配合，抓住了几十只蚂蚱。而我和施展也找回了久违了的童心！

第二天，我们驱车去南北湖景区。南北湖山不高，但层峦叠翠，水不深，但曲折蜿蜒。太像西湖，却比西湖更幽静，更有乡村气息。你看，湖边垂柳婀娜多姿，风梳理着她那美丽的长发；山上的松树清翠欲滴，秋风吹过，松涛阵阵。沿着湖堤，走到栈桥中央时，我抬眼向四外望去：左边是水，右边是水，前边是水，后边是水，这水碧波荡漾，没有一点污秽；左边是山，右边是山，前边是山，后边是山，不见半点土色；头上是碧蓝的天空，云朵静静地飘动，桥下是清澈的湖水，水波无声地起伏，天地间一片寂静，只有近岸的荷塘中、岛上的树林里不时传出阵阵蛙鼓、声声鸟鸣，然而，“蝉噪林愈静，鸟鸣山更幽”，天地间愈发显现出一种神奇的宁静。一阵清风徐徐拂过，这风没有一丝张狂，不带半点娇气，轻轻地、清清地、缓缓地吹过。我不由自主地停下脚步，张开双臂，闭上眼睛，让这天地山水中灵气汇成的风吹入我的心胸。此时此刻，我的心胸一片宁静，一片空明，我感到自己已经融化，与天地融为一体，与自然融为一体……

外婆家的变化

金秋时节，天气宜人，正逢国庆佳节，我们全家去看望我的外婆。外婆今年已是七十多岁了，但耳聪目明，身体非常健康。外婆最快乐的时候就是逢年过节时儿女们带着孩子从全国各地回到老家，一大家子二十几个人欢聚一堂。这不，外婆拎着满篮子的虾蟹鱼鲜回来又在开心地和邻居们打招呼，老远就能听到她老人家那爽朗的笑。

外婆家远在浙江嘉兴的一个水镇，过去交通十分不便。从上海到外婆家，要坐火车换轮船，早上从家里出发，到达外婆家已是下午三四点钟。由于我特别会晕车晕船，所以妈妈每年去看望外婆一次，而我要两三年才能去一次。今天，舅舅开车来接我们时已是上午十点，还说外婆在等我们吃中饭，来得及吗？我有点不大相信。我们坐上Buck面包车，一会儿就上了A4高速公路，再走东西大道，啊，仅仅一个小时就到了！

在我的记忆中，从轮船码头上来，穿过铺着青石板的老街，走过一条窄窄长长的小巷，便是外婆的家。那是靠着河边的三间老房，粉墙黛瓦。沿着河的木窗轩敞着，悬着竹帘，你可能会觉得极有风致，古典又浪漫，可现实生活是：厨房和客厅在一起，煤球炉里的煤气弥漫开来，让外公不停地咳嗽；家里没有卫生间，外婆每天要拎着马桶去倒；雨季发大水，河水灌进屋里，老家具散发着难闻的霉味……。最让外婆发愁的是，节日里儿女们都回来时，这么多人怎么住？所以外婆经常念叨：“唉！什么时候能换大一点的房子，就好了！”今年，外婆的梦想终于实现了，古镇改造，老人家搬进了新楼房。现在，展现在我们眼前的是：一座漂亮小洋房，琉璃瓦在阳光下熠熠闪光，尖尖的屋顶如同西方童话里的城堡。走进竹篱笆围起来的大院子，桂花树金桂飘香，石榴树果实累累，花坛里万紫千红的菊花绽放着笑脸，小白猫在太阳底下懒懒地睡觉……。跨进客厅，宽敞明亮，厨房和卫生间干净整洁，煤气、自来水、抽水马桶一应俱全，最让外婆满意的是，她给每个子女都能留一间房。外婆乐得合不拢嘴。

站在外婆家的三层楼顶，抬头眺望，映入眼帘的是沪杭高速公路、苏嘉乍高速公路、东西大道，一条条道路纵横交错，通向四面八方。不远处，是一片菱场的文水漾，年轻的姑娘们坐在菱桶里菱，鲜艳的衣衫掩映在菱花碧水中。河塘边，有一大片的草地，是儿童乐园和老人健身区。每天早晨，外婆就到那儿去早锻炼。看着这么美丽的花园小楼，你绝对想不到，这里原来只有几间低矮茅屋，住着衣衫褴褛的外乡人。搬进新房子，住在花园里，外婆的身体越来越好，精神爽朗。她笑呵呵地对我们说：“改革开放可真好啊！小镇越来越美，生活越来越好，出行越来越方便。听说，轨道交通修好后，从上海到这里只要半小时。到时，你们可要每个礼拜回来喔，最好早出晚归，天天来陪我老太婆，哈哈哈……”

听着外婆爽朗的欢笑，我不觉感慨万分。是啊，从外婆家的变化，我看到我们故老的中华正在日新月异的变化。啊祖国，万岁！这是你，这是我，这是华夏儿女的欢畅！

国庆节作文

每年的十月一日是一年一度的国庆节，是我们伟大祖国母亲的生日。伴随着风风雨雨，我们的母亲祖国已经55周岁了，这一天，举国上下都在欢度庆祝这一节日。

一大清早，我们便到了学校，在学校里，同学们有的出黑板报、画画；有的做贺卡、开主题班会；还有的通过日记、诗歌等形式纷纷表达对祖国妈妈的爱。国庆长，同学们跟爸爸妈妈一起走出家门，游览名胜古迹，领略祖国的伟大文化。商店的门口悬挂着气球和彩旗，有红的、有黄的、有绿的……洋溢着喜庆的气氛。里面人声鼎沸，原来都在打折、开展系列促销活动。街上人山人海，就连坐车买票也要排着长长的队伍，打的也要等好长时间。风景区的游人有如长龙，不计其数，男女老少尽在其中，人们都趁着节日出来游玩。停车场几乎没有空位子，饭店，宾馆的收入一定十分可观。

远方北京的叔叔打来电话告诉我们，北京国庆热闹非凡。我很想去北京，看看天安门，看看我们伟大首都的面貌，我和叔叔已经约好明年暑一起同畅游北京。

国庆节是一个快乐的节日，人民的生活水平真的提高得很快。我们在祖国妈妈的怀抱中，幸福、快乐地成长，愿祖国妈妈永远美丽、永远繁荣，愿祖国一年比一年兴旺、发达！

今天是你的生日我的中国”一首多么雄伟而又亲切的歌曲再次在我的耳边回响起来，似乎使我感到无比兴奋、无比骄傲。

今天是祖国母亲54岁的华诞，在此，我先向这位无私奉献的母亲道一声：“您辛苦了”！

金秋十月的今天，我们莆田城也披上了节日的盛装，来喜迎祖国生日的到来。

清晨，当太阳冉冉升起的那一刹那，市人大前的广场上，彩旗飞扬，热气球在微风中跳着欢快的舞蹈：时而，前后晃动；时而，左右摆动……广场上聚集了2000多人，在那儿等待那庄严的时刻。伴随着“歌唱祖国”那优美动人的旋律，解放军双手拿着那鲜红的五星红旗，迈着那矫健的步伐向旗杆走出。在庄严的国歌声中，五星红旗冉冉升起。在那庄严的时刻，便使我回想起曾经所学过的课文（开国大典）时亲手升起第一面五星红旗，以及当时的热闹时的情景。

国庆的到来，打破了莆田城往日的宁静。市区的中间有一条笔直宽敞而又洁净的街道，从东通西，与横贯东西的街——步行街连接成一条直线，成一个“一”字形。街道和公路两旁耸立的楼房——商场、服装店、水果店……商店门口装着霓虹灯：赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫……五彩缤纷，令人眼花缭乱，应接不暇。街上和公路上的汽车在奔驰，像长江里的浪花一样。步行街上，人山人海，各色各样的人们来来往往、川流不息……

莆田的图书城也不例外，在那儿有许多少年儿童在家长的带领下静静的端坐在地毯上，聚精会神的观看着图书。那场面，倘若那时的我有照相机的话，一定会将这动人的场面照下来。

亲爱的朋友们，我们是21世纪祖国初升的太阳，祖国大地上一颗耀眼的星辰，是祖国的希望，是民族的骄傲，为了祖国的明天会更好，我们更应该努力奋斗，将来为祖国作出更大的贡献。

嘉兴平湖二日游攻略嘉兴平湖二日游攻略图

杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge）是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

举世瞩目的杭州湾跨海大桥2008年5月1日试运营通车。中国宁波网联合人民网、新华网、新浪网、搜狐网、网易、腾讯网、千龙网、东方网、浙江在线等20余家全国知名网站和地方网站进行8小时直播。一些去过杭州湾跨海大桥参观的市民来电询问，大桥上的里程桩号是从哪里开始算的，表面上看无论是从嘉兴还是从海盐算起好像都对不上。市公路局有关部门负责人对此作了解释。

杭州湾跨海大桥属于沈(阳)——海(口)高速公路的一部分。该国家高速全长3710公里，由不同省(市)多段高速公路组成。如果从起点一直编到终点，过大的里程桩号反而让司机无法判断在某省的行驶里程，也不利于当地公路部门进行管理。因此，按照交通部编制的《国家高速公路网规划》，各省均自行编制本省的里程桩号。

沈海高速由北向南，从江苏进入浙江。衔接杭州湾跨海大桥就是嘉兴境内的大桥北岸接线。目前，该工程一期已经建成，目前正在筹备二期工程建设。北接线二期将延伸至江苏，与南通的苏通大桥相接，到2010年可以完工。而江、浙交界处，就是沈海高速浙江段的零公里处。

从零公里到大桥北岸起点，就是49公里处，而加上大桥36公里，到宁波上岸，就是87公里了。今后，该里程桩号将一直自然延伸到温州出浙江境为止。

杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里／h，设计使用年限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，于2007年11月30日前完成桥面铺装，大桥已于2008年5月1日晚11时58分正式通车。2008奥运火炬传递中穿越了杭州湾跨海大桥。

大桥的建设有利于主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角洲地区合作与交流，提高浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力;有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力;有利于改变宁波市交通末端的状况，从而变成交通枢纽，实施环杭州湾区域发展战略；有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。

[编辑本段]大桥概况

杭州湾跨海大桥是国道主干线－同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离 120余公里，从而也大大缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

大桥总投资预计超过140亿人民币，其中大桥36公里，118亿；北岸连接线29.1公里，17亿；南岸连接线55.3公里，34亿。来自民间的资本占了总资本的一半，包括雅戈尔、方太厨具、海通集团等民营企业都参与了对大桥的投资。大桥收费年限为30年，收费标准预计为55元/辆。

杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥用30～80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，大桥主体工程确保2003年内顺利开工建设，2008年建成通车。

2001年9月成立项目公司，大桥建设投资额为118亿，资本金为38.5亿元。其中，宁波方占90%股份，嘉兴方占10%股份。公司资本金中民营企业投资占到50.25%。本项目商请国家开发银行、中国工商银行、中国银行、浦发银行等四家银行70亿元，已签订协议。

大桥本身的经济效益是吸引投资者看好的重要基础。据交通流量调查推测，2009年通过大桥的车流量达5.2万辆，2015年达8万辆，2027年达9.6万辆。经测算，大桥财务内部收益率将达8.03～10.1%，投资回收期14.2年，投资回报率15.10%（不含建设期）、12.58%（含建设期）。

大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界或国内之最，用钢量相当于7个“鸟巢”，可以抵抗12级以上台风。

[编辑本段]工程特点

1、工程环境特点

杭州湾气象复杂多变，台风、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性天气时有发生。杭州湾自然条件有以下特点：

(1)海域宽阔，台风多、潮差大、流速急，具有典型的海洋性气候特征，有效工作日少；

(2)软土层厚、持力层深，给海上基础设计和施工带来一系列问题；

(3)南岸滩涂长，施工条件复杂，用常规设计方案和施工方法很难满足工期要求；

(4)环境的腐蚀作用严重；

(5)南滩涂多个区域浅层气富集，危及施工安全。

2、工程建设难点

(1)工程规模大、海上工程量大。大桥工程全长36公里，海上段长度达32公里。全桥总计混凝土245万立方，各类钢材82万吨，钢管桩5513根，钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428个，工程规模浩大。

(2)自然环境恶劣。潮差大、流速急、流向乱、波浪高、冲刷深、软弱地层厚，部分区段浅层气富集。其中，南岸10公里滩涂区干湿交替，海上工程大部分为远岸作业，施工条件很差。受水文和气象影响，有效工作日少，据现场施工统计，海上施工作业年有效天数不足180天，滩涂区约250天。

(3)制定总体设计方案难度很大。设计要求新，其中水中区引桥(18.27公里)和南岸滩涂区引桥(10.1公里)，是整个工程的关键；结构防腐问题十分突出，且无规范可遵循；大桥运行期间，桥面行车环境受大风、浓雾、暴雨及驾驶员视觉疲劳等不利因素的影响，取合理有效的设计对策是保障桥面行车安全的关键；设计方案涉及新材料、新工艺、新技术的应用以及多项大型专用设备的研制。

施工技术方面，面临着海上激流区高墩区大吨位箱梁的整体预制、运输及架设，宽滩涂区大吨位箱梁的长距离梁上运梁及架设，超长螺旋钢管桩的设计、防腐与沉桩施工等诸多施工关键技术的挑战；在测量控制方面，因桥梁长度超长，地球曲面效应引起的结构测量变形问题十分突出，受海洋环境制约，传统测量手段已无法满足施工精度和施工进度的要求，如何借助GPS技术实现快速、高效测量施工是一个制约全桥工期的核心技术问题。

(4)建设目标要求高、施工组织与运行管理难度大。大桥工程规模宏大，备受世人瞩目。建设之初，宁波市委市明确提出大桥工程要按照“三个一流目标”的标准来实施。面对复杂的建设环境，充满挑战的工程，组织和管理好大桥工程是摆在指挥部面前的巨大挑战。因工程施工作业点多、战线长，存在同步作业、交叉作业工序，施工组织难度大，工程质量、进度、安全及资金控制难度大。台风、大风、大潮、巨浪、急流、暴雨、大雾及雷电等气象水文条件，如何取切实有效的工程控制与运行管理措施是工程管理上需要面对的新课题。

[编辑本段]建设杭州湾跨海大桥的重要性和紧迫性

杭州湾位于中国改革开放最具活力，经济最发达的长江三角洲地区。建设杭州湾跨海大桥，对于整个地区的经济、社会发展都具有深远的、重大的战略意义。

（1）直接促进宁波、嘉兴经济社会的发展，带动周边地区杭州、绍兴、台州、舟山、温州等地的发展，并对全省、乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响。据统计，杭州、宁波、温州、绍兴、台州五市的GDP占全省的70%以上，工程建设将使这些地区的发展如虎添翼，为区域经济、社会的进一步腾飞注入新的活力，为全省整体综合实力的提高发挥更大作用。大桥工程尚未全面开工，杭州湾两岸的慈溪市、余姚市、嘉兴的海盐县已涌动“大桥经济”。在对新区科学规划的基础上，首期开发已呈现轰轰烈烈场面，投资商已在这里纷纷落户。

（2）主动接轨上海扩大开放，推动长江三角洲地区合作与交流，进一步提升宁波市的综合竞争力和国际竞争力。上海作为全国最大的经济中心城市，是中国走向国际化的重要平台。在新世纪新阶段，宁波要建设现代化的国际港口城市，实现经济的展、大跨跃。就必须接轨大上海，融入长三角，走向国际化。大桥的建设，将大大缩短浙东南沿海与上海之间的时空距离，使宁波市可在更大范围、更高层次、以更优越的区位地理优势，融入国际大都市经济圈。这对于辐射宁波市广大腹地，优化提升产业结构，改善投资和发展环境，吸引外资，提高宁波省综合竞争力，具有十分深远的积极作用。杭州湾跨海大桥工程建设，将为优化发展环境，进一步吸引和利用外资，创造更为优越的条件。

（3）有利于推进城市化发展战略。大桥建设将进一步密切嘉兴、宁波、绍兴、台州等城市的联系，促进杭州湾城市连绵带和沿海对外开放扇面的形成，从而将这一区域提升为以上海为龙头的、具有国际竞争力的都市群的最重要组成部分。同时，大桥建设对周边县市的城市化发展也将产生深远影响，慈溪、海盐等地瞄准这一千载难缝的战略机遇，已有科学的规划设想，大力吸引人口、产业的集聚，促进新区新城的崛起。

（4）作为中国沿海大通道中的第一座跨海大桥，突破了杭州湾的瓶颈，优化了国道主干线的路网布局，改变了宁波交通末端状况，有利于实施环杭州湾区域发展战略网，大大提升了宁波这一极具发展潜力的经济中心城市的竞争力。大桥建设也有利于支持上海国际航运中心建设，促进宁波、舟山深水良港的整合开发和利用，有利于旅游业的发展和国防建设，有利于缓解杭州过境（沪杭甬高速）公路交通的压力。

[编辑本段]大桥亮点

大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。

据初步核定，大桥共需要钢材76.9万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000余根，为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米＊16米箱梁用整孔预制，大型平板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。

水中区引桥70米＊16米箱梁用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩长约80米,总数超过4000根,其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。

大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。整座大桥平面为S形曲线，总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形状。

在南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。该平台在施工期间，将作为海上作业人员生活基地，海上救援、测量、通信、海事监控平台。大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。

[编辑本段]科技特色

科技含量之高首先体现在施工工艺上。我们坚持尊重科学，依靠专家，广泛开展技术咨询和交流活动。根据专家意见提出了施工决定设计，取预制化、工厂化、大型化、变海上施工为陆上施工的施工方案，突破了长期来设计决定施工的理念。预制吊装的最大构件为长70米、宽16米、高4.0米、重2180吨的预应力混凝土箱梁，最长的构件为长度84米、直径1.6米的超长钢管桩，这种构件可称得上是举世无双。为了减轻海水中氯离子对大桥钢材和混凝土的腐蚀，保证大桥100年的寿命，设计者专门研制了一整套防治海水腐蚀的有效方案。等等这些可见大桥工程的科技含量之高。

杭州湾跨海大桥将是一座"数字化大桥"。科研单位将利用硬件及接口技术、网络及数据库技术、图像图形技术、人工智能技术、计算数学、有限元技术、力学等多学科，建立一套大桥设计、建设及养管的科学评价体系，整座大桥将设置中央监视系统，平均每1公里就有1对监视器。这样，不仅大桥可进行科学合理的维护管理，而且大桥"身体"的健康状况也在实时掌握中。目前，本项目已向交通部申报17项大桥工程关键性科研立项项目，在国内桥梁界也是少见的。

[编辑本段]大桥之最

1、杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。

2、杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。

3、杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录。

4、杭州湾跨海大桥深海区上部结构用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，为解决大型砼箱梁早期开裂的工程难题，开创性地提出并实施了“二次张拉技术”，彻底解决了这一工程“顽疾”。

5、杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径1.6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。

6、杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。

[编辑本段]体制创新

杭州湾跨海大桥是目前国内第一家以地方民营企业为主体，投资超百亿的国家特大型交通基础设施项目。大桥资本金38.5亿元，其中民营资本占了50%以上，共有17家省内民营企业凭着日益增强的经济实力进行投资入股。可以说，大桥项目的投资体制和建设模式，对拓宽民营资本的投资领域，建立民营资本与国有资本有机结合的投资模式，取得和企业“双赢”的经营机制作出了积极、有益的探索。它北起浙江嘉兴海盐郑家隶，南至宁波慈溪水路湾。

[编辑本段]技术创新

1、杭州湾跨海大桥总体设计

杭州湾跨海大桥全长36公里，建设条件十分恶劣，为保证海上施工的安全和质量，必须将设计与施工综合考虑。经过国内外多次调研和专家咨询，制定了施工决定设计的总体原则，尽量减少海上作业时间，变海上施工为陆上施工，用工厂化、大型化、机械化的设计和施工原则。

2、大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术

大桥钢管桩基础具有桩长、大直径、数量巨大的特点。桩长达89米，桩径为1.5米和1.6米，总计5474根。通过近一年多钢管桩基础施工，进度快，质量好，证明这一选择是正确的。

其创新点是：超长整桩预制；内外螺旋焊接；三层熔融环氧粉末涂装；埋弧自动焊工艺；大直径不等壁厚焊接；牺牲阳极阴极保护。

3、大吨位70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术

其创新点是：对海工耐久混凝土配合比进行研究；70米箱梁局部结构分析；真空压浆技术；研制了大跨度、高平整度桥面施工振动桥设备；首次用了早期张拉工艺并取得了良好的效果；自行设计制造了具有世界一流水平的2400吨液压悬挂轮轨式70米箱梁纵移台车。

4、大吨位50米预应力箱梁整体预制和梁上运输架设技术

其创新点是：结合施工方案对大吨位整孔箱梁的关键结构进行优化；海工耐久性混凝土性能研究与实践；预应力管道真空压浆试验与实践；箱梁梁上运梁和架桥机架设的综合技术。

5、海洋环境下混凝土结构耐久性研究

其创新点是：建立可靠的钢筋腐蚀电学参数和输出光功率变化判据；研制混凝土结构寿命的动态预报软件；制定大桥混凝土结构耐久性长期原体观测系统设计方案，并配合工程进度实施。这项技术将填补国内空白。

6、跨海长桥全天候运行测量控制关健技术研究

其创新点是：连续运行GPS参考站，在杭州湾跨海大桥的成功应用及在实践中形成的规程和细则，弥补了中国跨海大桥这方面的空白；目前的规范没有适应几十公里长度跨海大桥投影坐标系建立的相应标准，根据杭州湾跨海大桥的特殊性加以了解决，为制定相应规范提供参考；创造性地提出过渡曲面拟合法，使海中GPS拟合高程的精度达到三等水准的精度；用测距三角高程法配合GPS拟合高程法进行连续多跨跨海高程贯通测量，创造出一种快速海中高程贯通测量的方法；杭州湾跨海大桥在国内首次用GIS技术研制成基于B/S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。

7、杭州湾跨海大桥河工模型与桥墩局部冲刷研究

2002年8月，通过专家组鉴定，研究成果总体达到国际先进水平，其中实体模型中涌潮的模拟方法和试验技术以及分布式浑水生潮系统和沙量随潮变化的加沙系统方面达到国际领先水平。2004年获得浙江省科技进步二等奖。

8、灾害天气对跨海长桥行车安全的影响研究及对策

主要创新点是：确定车辆安全行驶风速标准；面向所有灾害天气类型进行研究；提出杭州湾跨海大桥的行车安全保障措施；基于气象监测系统、预报系统与道路管理系统多方面系统研究；制定不同灾害天气条件下道路交通控制标准；开发低造价传感器等数据集设备；开发集数据传输、数据处理、信息发布的计算机软件。目前，已取得系列中间成果，其中报告推荐的风障方案即将付诸实施。

9、跨海长桥建设信息化管理技术

其创新点是：对整体桥梁部位进行的结构分解，形成22949个结构构件，并将集数据的625张表与其相关联，提供一个完整的数据结构化检索方式；集成统一工程通讯及网络的组建，极大降低了基础网络建设成本；实现长距离的多点无线图像传输及回送。

系统已完成软件开发并投入运行一年多，在工程实施中发挥了巨大作用。

以上科技创新已有5项通过交通部和交通厅的鉴定，其成果总体达到国际领先水平，为国内同类桥梁的建设提供借鉴。

[编辑本段]工程大事记

1、前期工作

(1)项目论证和比较阶段

1993年开始酝酿筹建杭州湾交通通道，宁波市委托上海林李公司和中交公路规划设计院进行预可行性研究。期间，多次召开研讨会，广泛征集各方面意见，还相继开展经济、水文、地质、气象等13项专题，并组织评审会和论证会。2000年6月21日，浙江省第37次常务会议作出了建设杭州湾跨海大桥的决定，明确大桥建设以宁波为主，要求抓紧上报项目建议书，争取国家支持。

(2)立项报批阶段

2000年8月，浙江省发展委员会将项目建议书上报国家计委。2002年4月30日，院第128次总理办公会议讨论通过了本项目的立项问题。同年5月29日，国家计委正式下达立项批文。

(3)“工可”审批阶段

2000年7月，委托中交公路规划设计院开展本项目“工可”研究。2002年7月，浙江省计委向国家计委上报本项目的“工可”报告。期间，相继开展了工程地质、浅层气、波浪力、环保、经济、气象、交通等19项专题研究，并通过专家评审。同年8月，交通部和中咨公司对“工可”报告进行了行业审查和评估。2003年2月，院第151次总理办公会议讨论通过了本项目“工可”报告。同年3月，国家计委下达“工可”审批批文。

(4)初步设计阶段

2001年12月，通过招标确定由中交公路规划设计院、中铁大桥勘测设计院和交通部三航院联合体承担本项目设计任务。2003年1月，省计委、交通厅联合主持对初步设计预审， 3月10日，浙江省交通厅向交通部报送要求对本项目初步设计文件进行审查的请示。4月9日至12日，交通部组织国内24名专家对初步设计进行了审查。2003年8月6日国家交通部对大桥初步设计作了批复。

(5)开工准备阶段

2001年10月，指挥部一手抓立项审批，一手在南岸开始通路、水、电、通讯、码头等15项“五通一平”工程。2003年2月，“五通一平”工程基本完成，具备了开工建设的条件。2003年4月，在南岸滩涂区进行试验段工程，为大桥工程全面开工探索并积累有益的经验。

2、主体工程开工

按照“区分不同工程作业类型，保持施工组织的完整性和工序的连贯性”的大桥总体实施，共划分为12个土建施工标段、7个监理标段及部分材料标。2003年7、8月先行完成水泥和部分钢板、钢筋的购招标，2003和11月，完成了第一阶段土建7个施工标和3个监理标的招标工作，2004年3月完成了第二阶段5个土建施工标、4个监理标的招标工作，累计招标金额约85.7亿元。2003年11月14日，中港二航局V标将第一根长73米、直径1.5米的钢管桩打入预定位置，标志着大桥主体工程开工建设。2004年3月16日，第二阶段土建工程招标签约，标志大桥工程进入全面开工建设阶段。

3、重大工程节点

2003年6月8日，大桥工程举行奠基仪式。

2003年6月8日，第一根钻孔灌注桩在南岸滩涂区开始施工，2007年3月27日，最后一根钻孔灌注在海中平台匝道桥桩完成施工。

2003年10月28日，北岸引桥工程开工，2007年5月26日完工。

2003年10月31日，全长9.78公里的南岸钢栈桥动工修建，桥宽7米，共用钢材5万吨，2005年12月24日修建完成， 2006年8月15日开始拆除。

2003年11月14日，杭州湾跨海大桥打下第一根钢管桩。2006年2月3日，主桥最后一根钢管桩沉放到位。

2003年11月28日，南岸引桥工程开工，2007年1月8日完工。

2004年7月9日，南航道桥沉放第一节钢护筒，2006年8月2日完成承台浇筑，2007年1月10日，架设第一段钢箱梁，2007年1月26日主塔封顶。2007年6月11日15时，最后一段钢箱梁架设到位，南航道桥顺利合龙。

2004年8月28日，第一个预制墩身开始浇筑，2006年9月30日，最后第474个预制墩身浇筑完成。2004年10月10日，第一个预制墩身安装到位，2006年10月18日，最后第474个预制墩身安装完毕。

2004年11月17日，北航道桥主墩桩基开始施工，2006年12月27日，完成最后一根灌注桩施工， 2007年2月6日首段钢箱梁吊装到位。2007年2月7日主塔顺利封顶。2007年6月13日晚9:58，北航道桥主桥最后一段钢箱梁吊装到位，北航道桥顺利合龙。

2005年6月1日，第一片70米预制梁、宽15.8米，重2200吨，由“小天鹅号”运架船架设到位。2007年5月21日，“天一号”运架船将第540片70米预制梁架设完毕。

2005年7月28日，第一片50米预制箱梁、宽15.8米，重1430吨，用“梁上运梁”的架设工艺安装到位，2006年11月16日，完成了共404片50米预制箱梁架设。

2006年4月10日，海中平台沉放第一根钢管桩，7月25日海中平台310根钢管桩沉桩完毕。

2007年6月26日，大桥全线贯通

2008年5月1日，大桥顺利通车

杭州湾跨海大桥工程量浩大。据初步核定，大桥共需要钢材80万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，水中区钢管桩直径1.5-1.6米、桩长约70—89.5米,总数5513根,钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428个，为国内特大型桥梁之最。

[编辑本段]相关数据

杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约160亿元。建设工期五年左右。

大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向6车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年，总投资118亿元，建设期限5年。建成后，宁波杭州湾大桥将成为世界上最长、工程量最大的世界第一跨海大桥。

大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3.5万吨级轮船；南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3000吨级轮船。其余引桥用30米至80米不等的预应力混凝土连续箱梁结构。非通航孔分北、中、南引桥3大块，其中海上部分桥梁长32公里。

杭州湾跨海大桥在设计中还首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤的美学理念，兼顾杭州湾复杂的水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。"长桥卧波"最终被确定为宁波杭州湾大桥的最终桥型。根据设计方案，大桥在海面上有4个转折点，从空中鸟瞰，平面上呈"S"形蜿蜒跨越杭州湾，线形优美，生动活泼。从立面上看，大桥也并不是一条水平线，而是上下起伏，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，使大桥具有了起伏跌宕的立面形状。

此外，杭州湾跨海大桥所独有的海中平台堪称国内首创。南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1万平方米的海中平台，足有两个足球场面积。该平台在施工期间将作为施工平台，是海中施工的据点。大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游观光台。平台上有一高高的观光塔，既可俯瞰波涛汹涌的大海，饱览海上风光，也可以一览大桥雄姿。整个海中平台以匝道桥连通大桥，距离大桥约有150米左右。

施工报告范文3篇

1.嘉兴平湖两日游攻略图

第一天：西湖景区，基本免费。

9:00开始游览，沿湖北漫步至断桥。

9:40到达断桥。

10:20，步行1.5km到钟山码头，乘坐常规电瓶船上岛(三潭明月)，选择在华钢渔码头下(上岛船票=45元/人)。

12:00，从华钢码头下船，游览华钢，观赏鱼类40分钟。

2:45步行至雷峰塔(门票40/人，游览约一小时)

14:00还可以参观雷峰塔，继续沿湖步行2.2km，风景依旧很美。沿途可以看到杭城三大怪之一的长桥，朱良求学的宋万书院，十景之一的柳浪莺.所以它快五点了。钟到了柳浪莺，然后往前走几百米。还有这是一家绿茶茶楼，在那里你可以体验我们杭州的茶文化，看看杭州人是如何放松的。呵呵，就在里面。点一杯茶，剩下的零食、面条、点心、冷饮、水果等。然后第二天去何方街。不管怎样，如果你住在我提到的这些旅馆里，它十分钟从那里走。

但是如果你觉得累了，不要不想走那么远，可以从雷峰塔出来后去净慈寺。

14:40在净慈寺(雷峰塔对面)公交808路(1.5元/人)或y7路(2元/人)上车，在吴山广场下车。感受吴山的天气，逛吴山广场，逛何方街，十里皇街一街号。

过了吴山广场，向西走10分钟到湖边，逛逛柳浪，闻闻莺声，然后继续欣赏沿湖风景到青藤茶馆。

对了，唐80个小时不做那种手摇船，它两小时后天就黑了。摇一摇就去一个叫毛家埠的地方，在湖里卖珍珠.小心点！

西湖十景：

苏堤肖春、屈原风荷、平湖秋月、断桥残雪、六郎文英、华钢观鱼、雷峰落日、双峰插云、南屏晚钟、三滩银月。

第二天：9:30到达灵隐寺，参观寺庙，11:30吃午饭，然后去宋城。三点半，你应该能到达。《宋城》门票80元，《宋》门票(it太棒了，它值得一看)都在180元以内。看完节目后，你可以参观宋城，欣赏民间文艺表演。6:30结束游览，返回酒店休息。

2.嘉兴平湖两日游攻略图文

环太平湖自驾游简介

乘车去过太平湖的人都会深切地感受到，

秀美的青山绿水和白墙黛瓦的徽派建筑交相辉映。走在其中意味着走在水墨。

当车辆驶出太平湖出口，你会看到一排排错落有致的徽派建筑太平渔村。在这里，你既可以游览太平湖景区，也可以入住渔村农家乐，吃一顿鱼宴，品尝当地菜肴，饱餐一顿。

游览太平湖，买套票，包括门票和船票。

60岁以上，可以免费买票。

景区有固定的游览路线，每条船都有导游带领。如果你想自由参观一些地方，你可以租一艘游艇。

太平湖平均水深40米。划船时，你可以欣赏湖光山色。

湖面上散布着大小不同、高度不同的岛屿。

目前，湖上开放了三个岛屿。第一个岛，用泥土建造房屋。可以花5块钱喂孔雀；第二个岛是猴岛和猴山。黄山的猕猴会在岸边等你的到访。它们凶猛可爱，需要有专人指导喂食或近距离接触。第三个岛是世界和平的城墙，有平湖四个景点和表演。

乘坐大船环湖游览大约需要2个小时。

太平湖两日游攻略：

第一天：

从各地出发，中午抵达黄山太平湖景区，入住湖边的度酒店或民宿。然后，你可以选择在太平渔村的各种餐厅品尝鱼宴和当地特色美食。下午，你可以带你的孩子去附近的杨家寨景区玩CS、骑马、漂流等项目

在6o早上点钟，在湖边欣赏太平湖的日出。一个充满泉水和红水的湖会让你忘记一切烦恼，身心融入自然景观。我不我不知道今天是什么晚上！在酒店吃午餐，或者就近品尝农家乐，准备返回享受在图画世界中旅行又来了。

3.太平湖周边自驾推荐很美。

在太平湖周围，青山隐隐，炊烟袅袅，漫步其间，你可以欣赏到山野美丽宁静的风景。

新鲜山川之旅

1.景点：黄山——太平湖三口黄海仙都景区-东黄山度村夏家湖翡翠谷九龙瀑布

2.自驾路线：黄山区城-黄山北大门，游览黄山(18km)-走省道103到太平湖(18km)-走高速G3到太平湖收费站-走高速甘棠收费站到黄山区城(22km)-走S103到三口黄海仙都(6km)-走S103到G205到凤凰园(20km)-翡翠谷(5km)-翡翠谷。

生态休闲之旅。

1.景点：太平湖乌石舒曦湿地(无门票)黄山虎林花园黄山野生猴谷。

2.自驾路线：太平湖—经吴涛公路—乌石舒曦湿地(15公里)—经吴涛公路(15公里)—G3高速、太平湖、甘棠出口—轩辕大道、黄山虎林公园(25公里)—G3高速、甘棠收费站、棠口收费站(36公里)—黄山野猴子谷(5公里)。

浪漫的旅行和拍摄。

1.景点：太平湖木栈道——芙蓉谷东黄山度村(上海镇)翡翠谷(又名情人谷)。

2.自驾路线：太平湖—经103省道到达市区(18公里)—轩辕大道、北大门旅游通道到达芙蓉谷(8公里)—经G3高速甘棠收费站返回市区—谭家桥收费站(20公里)—转205国道到达东黄山度村(3公里)—经G205到达翡翠谷(14公里)。

知青感知，古道徒步之旅。

1.景点：太平湖——东黄山度村东黄山拓展训练营黄山茶林场、东黄山茶森林公园夏家湖游岭古道。

2.自驾游线路：G3高速谭家桥收费站下205国道——东黄山风景区黄山茶场(3公里)——若菱古道谭家桥入口(3公里)。

若菱古道行走路线：

东黄山度村焦玲村箬岭关天星洞旌德白蒂高家村乘车前往东黄山国际青年旅舍。全程步行约20公里。

或者东黄山度村焦玲村箬岭关茅舍许村歙县乘车回东黄山。全程步行约25公里。

3.嘉兴平湖旅游攻略一日游

可以去月河。前不久去过，文化氛围很浓。我也用手机拍了一些照片，希望能纳。

4.去嘉兴平湖

到上海汽车南站？蔻驰？(10:45)(13:05)(16:05)(17:55)在乍浦汽车客运中心下车，步行至乍浦站终点站，再换乘163路(坐20站)在嘉兴-平湖站下车？一路？大约2小时20分钟

:5.嘉兴平湖旅游景点

1.莫氏堆花园

2.东湖风景区

3.九龙山旅游度区

4.九龙山乐满地水上乐园

5.唐山公园

6.嘉兴平湖周边一日游

嘉兴平湖金龙门生态园、九龙山、嘉兴南湖、桐乡乌镇、南北湖、钱塘江等。

金龙生态园的好玩之处：

50多亩的垂钓区利用原有的池塘建成，鲫鱼、鲢鱼、草鱼等淡水鱼在其中戏水，自得其乐。

室外烧烤区提供室外烧烤和室内烧烤。

湿地是一个占地400多亩的生态区，也是一个特色家禽养殖区。除了常见的鸡鸭鹅羊狗等小动物外，还有鹅和梅花鹿。

:7.嘉兴平湖一日游必去景点

1.肖春，苏堤

2、六郎文英

3.华钢观鱼

4、屈原风荷载

5.双峰插云

6.三潭印月。

7.平湖的秋月

8.雷锋日落时分

9.南屏晚报

10.断桥和雪

1.苏堤上的肖春

苏堤全长三公里，是北宋诗人苏东坡任杭州巡抚时，疏浚西湖，利用挖空的淤泥修建的。因此得名苏堤

初春四月，晨光中漫步瘦西湖堤，却觉徐来轻风，垂柳飘零十里。在淡淡的烟雾中，燃烧的心露盈开，宛如云朵，景色真的很迷人，很迷人。春雨淅淅沥沥的时候，透过婀娜多姿的杨柳，可以看到西湖，却又薄又蒙蒙，景色更加奇幻诱人。它叫做烟柳六桥。苏堤连接南山和北山，为西湖增添了一道迷人的风景。而且花草树木一年四季都是五颜六色。风景如画，成为人们一年四季游玩的好去处。

2、六郎文英

刘文英的前身是南宋园林鞠婧园。解放后经过改造，现已扩建成占地300多亩的大型公园。这里是人们休闲的好地方，因为这里有茂盛的柳叶和鸣鸟。春天的园林，柳树成荫，枝繁叶茂，绿柳依依。有的随风摇摆，有的种在湖边。它们的枝叶垂在水面上，看起来像浣纱柳树年轻女孩。其间，浓荫中的柳树给人阵阵思绪，莺声悦耳，让人浮想联翩。现在，有三组园林，即文英馆，友谊园和鞠婧园。这里引进了一批日本樱花和草坪，使公园内的景色更加迷人，有了景色的寓意，情景交融，妙趣横生。

3.平湖的秋月

平湖秋月位于白堤西端，靠近外西湖。凌波有个商务亭，窗户临水。平台很宽，眼界很宽。中秋之夜，月白，湖风满。坐在平台茶座上，可以抬头看天上的月亮，低头看湖中倒影的月亮。天上的两轮满月和湖面交相辉映，让你仿佛置身于一座冰冷的宫殿。因此，前人有了题为万青湖又平又长像一面镜子，四o时月亮好最适合秋天时钟。而且山叠翠，四季花木，形成一个充满诗意的景区。更让人寻找和欣赏的是其丰富的历史遗迹和文化底蕴，让人联想到南宋的月亮阁、明代的龙王庙、清初的御书城。

8.嘉兴平湖游玩攻略

I我来自湖州，

现辖德清、长兴、安吉三县和吴兴、南浔区，总面积5817平方公里，人口257人。21万，东部是水原，西部以山地丘陵为主，俗称五山一水四野。

湖州在秦朝时被称为吴城，后来因其沿海太湖而得名。其行政区划历经多次变动，现为浙江省辖市。

整个城市的地形大致从西南向东北倾斜，西部是山区，最高峰王龙山海拔1587米。东部是平原水网区，平均海拔只有3米左右。有东苕溪、西苕溪等多条河流。这座城市属于亚热带湿润季风气候。年平均气温12.2-16.1摄氏度；年平均降雨量约为1300毫米；无霜期为224~240天。

有煤、铁、石灰石等矿藏，与安徽省交界处的长广煤矿是该省最大的原煤基地。

历史的发展

人中华人民共和国(中国)(1949年4月27日)湖州解放。

1950年，嘉兴专区辖吴兴、长兴、嘉兴、嘉善、桐乡、崇德、德清、海宁、海盐、平湖县。

撤销湖州和嘉兴

1951年，湖州恢复建制。

1953年，嘉兴特区辖安吉、孝丰、武康、彰化、余杭、和林等2市17县安。

1958年，湖州撤县设市。

18年，嘉兴府改称嘉兴府，10县驻地迁至湖州。

19年，湖州恢复建制

住别墅，早上看日出，下午看风帆船，晚上赏渔火。你可以看到太湖的全景。湖州山庄有一栋贵宾楼，82间客房。7间会议室，可分别容纳10-150人。会议接待实行经理负责制，提供会议跟踪服务；有400多个座位，菜肴以太湖为主，太湖三宝，即银鱼、白虾和鲣鱼，是众所周知的。独一无二的著名中国宴会太湖宴不仅能让你品尝到湖中的新鲜美食，还能感受到太湖源远流长的文化魅力。

活动丰富多彩：ktv、、足浴、美容美发、保龄球、台球、沙狐球、室、森林茶馆、游艺机等。湖州别墅还配有豪华高速游船，开通了太湖西山和无锡灵山大佛两条线路，或者乘坐游览船游览太湖风光。除了室内设施，还有很多户外游乐项目：太湖乐园、水世界、卡丁车、沙滩游泳池、水上飞机、攀岩、滑板、垂钓园、碰碰车、蹦极、索道车、霍克基、飞影铁塔、铁佛寺、莲花庄等，供您选择。

乘车路线：从湖州火车站乘坐4路公交车到景区。

景点等级：4A

位置：湖州市北部，湖州太湖旅游度区南岸。

开放时间：全天

特征

湖州属亚热带季风气候，气温适中，四季分明，日照充足，雨量充沛。

湖州地处杭嘉湖平原，80%以上的耕地是旱涝保收的高产田。是浙江省乃至全国粮食、蚕茧、淡水鱼、毛竹的主产区和重要生产基地。菱湖区是中国三大淡水鱼养殖基地之一，安吉县位居全国十大竹子的故乡在中国。近年来，我们按照提前基本实现农业和农村现代化的要求，加快农业结构调整，推动传统农业向现代农业转变，取得了显著进展。

2004年全市农林牧渔总产值1020902元，粮食总产量87。48万吨。坚持市场导向，走贸易、工业、农民、生产、加工、营销一体化的产业化道路，成功培育和发展了一批具有区域特色和规模优势的农副产品生产基地。全市基本形成了特色水产、竹笋、名茶、水果、油菜五大产区和特色水产种苗、瓜菜种苗、花卉种苗等三大农业科技示范园区，形成了新城油脂等一批经济实力强、辐射范围广的农业龙头加工流通企业。

期待您的光临！

9.嘉兴平湖一日游哪里最好玩

K165平湖客运中心-平湖嘉善客运中心：6:206:557:158:409:009:1510:4511:1011:3013:1513:4514:0015:2515:4516:00嘉善：7:458:008:159

1月苏州旅游11月去苏州旅游

施工，谓工程按进行建造。现对施工的情况做一个 报告 ，本文是我为大家整理的施工 报告 范文 ，仅供参考。

施工报告范文篇一：工程施工报告

　尊敬的领导：

　本工程根据嘉兴市水利水电勘查设计研究院的设计和海盐县水利局、秦山街道、葡萄园业主的设计及要求，从8月30日签订合同后，于9月17日进场至10月16日验收，总共历时45天，完成该工程的所有内容，具体包括：4座阀门井的数据集、监控、富有特色的房屋建设、阀门和管道改造;首站加压泵房数据集、水泵的控制和保护、阀门改造;全自动加肥系统的安装和管路改造、雨棚搭建;整个系统的光纤敷设及熔接，整个系统的电源线、信号线、控制线等的敷设;控制中心的控制室简单装修、网络机柜安装、操作台的安装、自控系统软硬件的组态等。

　一、 概况

　该工程位于秦山镇北团石厂旁边，靠河道旁边建有一加压泵站，两台30KW泵，一用一备，变频控制、手自动控制，原进水真空引流罐处设两只手动闸阀，无缺水保护功能。葡萄园共约350亩，共设16处手动阀门井(井的深度与稍高出地平面)，所有工作必须靠人到现场进行手动操作。为实现现代农业、园林绿化灌溉的要求，达到科学用水、提高劳动生产力、增产增收的目的，特建设一套全自动滴灌施肥系统，在该自控系统中，全部用光纤通讯方式将数据传输到监控中心。

　二、施工情况

　1、我公司从9月17日进场，所有合同内产品均送到现场，进驻到三联桥原石厂办公楼内。根据施工，我方人员全部驻扎在该办公楼内，开始进行施工。

　2、具体施工情况现场记录如下：

　9.3到水利局开会，协调项目进度

　9.10到现场，与水利局陈工、村委书记、镇委马工沟通现场施工情况，取得一致意见。准备在所有货物备齐后，争取在9.15前到现场，再与各方取得一致意见后方才施工。在施工期间，我方可住在现场的中控室，以方便工作和监管设备。因在制定时没注意到双休日，所以将在9.17(星期一)进场，在此期间，公司里进行了一些相关准备工作。

　9.17晴 下午16：30，把所有货物运输到中控室位置，准备施工。晚上买被子，住在现场。

　9.18晴 阀门井改造协商，建房、阀门安装、安装等; 首站电气改造协商，确定集数据的节点(变工信号、手自动信号、频率、压力信号、故障信号、输出信号等，其中X0为1时一号泵自动运行，X1为1时二号泵自动运行);闸阀换为2只止回阀;控制中心刷墙、换门等简装确认：换防盗门、补齐3块破损的玻璃、买操作台、阀门井盖的安装;购生活用品;购工程用品如网线钳、电钻、砂纸、玻璃胶(枪)、油漆、触头等;查看加肥机的安装。

　9.19晴 准备阀门井自己安装，买砖、水泥、阀门、管道等，与 安装工协调好，准备9.20动工;安装控制柜;中控室的门窗除锈刷漆;

　9.20晴 阀门井开始改造管路准备工作、电磁阀、压力变送器;管 道、弯头、三通等管件准备完毕，运送到现场;完成一台控制柜安装。

　9.21多云 安装四台控制柜的接线;买SYWV75-5线600米，RVVP2*1.0信号线300米，电源线2?2.5护套线600米;买塑钢门1700?600，4扇;

　9.21多云 安装四台控制柜的接线完成;

　9.22 雨 安装光纤、阀门安装及管道改造;由于下雨，未能 安装;控制柜调试;图纸完善;产品资料( 说明书 、合格证等)收集整理;测试;

　9.23晴 光纤敷设完成;阀门井电磁阀安装、管道改造完成;下 午开始砌阀门井房子;软件测试;

　9.24晴 阀门井门、百叶窗运到现场，安装到阀门井房;测试;工控机测试;

　9.25晴 首站止回阀到海盐，取回;加肥机安装事宜与唐经理商 量，初步商议建在首站;四个阀门井砌至1800mm高，完成;控制柜通道测试;

　9.26晴 四个阀门井初步粉墙结束，准备第二天盖顶;做阀门井 顶上的监控器安装支架，第二天固定在阀门井房顶上;各种数据的集、控制调试，做好准备工作;

　9.27晴 阀门井盖顶，下午15：30水利局领导说阀门井需做尖顶， 暂停阀门井的施工。

　9.28晴 测试最后一个站点控制箱通讯;下午到水利局，沟通相关事宜，沟通结果：确定为阀门井顶仍为平顶，9.29继续施工;加肥机安装在首站，待9.29葡萄园张老板过来现场确认后再行安装制作。买防盗门;买电脑操作台。

　9.29晴 与张老板沟通加肥机安装事宜;电焊工处理首站止回阀、 水流开关安装，安装完毕。

　9.30晴 上午把加肥机安装在首站总出水口管处，下午，回上海。 10.4返回海盐。

　10.4 晴 中午11点到海盐，买涂料等，下午一点开始对中控室 进行涂补等工作。买中控室布线准备的材料。

　10.5阴 M26、27号阀门井到M30、31阀门井穿管布线;中控室房 间涂料;联系防腐塑木安装;

　10.6阴 M28、29号阀门井到M32、33号阀门井穿管布线;四个 阀门井内补涂料;中控室地板清理，打扫卫生。

　10.7晴 M30、31号阀门井到M32、33号阀门井穿管布线;安装 首站、30、31和32、33号阀门井的控制柜;安装控制中心电源进户线。

　10.8晴 安装首站、M26、27和M28、29号阀门井的控制柜;阀 门井房内穿管、装传感器;

　10.9晴 阀门井房内穿管、装传感器;完成M26、27阀门井布线， 及外墙的防腐塑木安装

　10.10晴 完成各个站点的布线，完成M30、31阀门井外墙防腐塑 木安装;

　10.11晴 把摄像机、传感器等设备就位进行现场试验;控制室墙 壁打磨、做踢脚线、漆窗户;还没满足要求，需12日晚继续工作。

　10.12晴 制作各个阀门井的接地线，给首站真空引流罐注水，准 备试机;固定加肥机管路及加肥桶;试机。

　10.13阴 加装DN250总管阀门及做阀门井;调试各个阀门井的压 力及湿度、温度信号等。全线试机正常。

　三、质量控制

　在施工过程中，我们严格按照相关规范和依据进行施工。如遵循：

　1、《设备安装施工及验收通用规范》GB50231-98

　2、《现场设备管道焊接施工及验收规范》

　3、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-

　4、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-50257-96

　5、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002

　为了保证工程质量，我们质量管理的直接目标是：追求技术进步和科学管理，为顾客提供优质工程和满意服务。质量管理工作中的组织、职工质量意识的培养与加强、专业技术的应用不仅是提高工程质量的保证、也与提高经济效益的宗旨相一致，所以确保工程施工质量，是该工程施工组织的关键，针对本工程具体情况，我们建立了完善的工程质量保证体系。

　工程施工进度在编制过程中充分考虑了工程内容多、覆盖面广，工期紧的特点，同时也充分考虑了与土建主体、装饰工程之间的衔接配合，并对安装工程的工序进行合理的安排，确保工程施工高效、有序的进行。

　四、安全管理

　在该工程中，严格执行安全管理制度，杜绝伤亡事故发生，实现 了?零事故?工地。

　搞好 安全生产 领导是关键。建立健全以经理为首的分级负责安全生产管理保证体系。同时建立和健全专管成线、群管成网的安全管理组织机构。项目经理为安全生产的第一责任人，并成立安全管理小组，配备专职安全员1人，班组长为兼职安全员。贯彻?安全第一，预防为主?的安全生产方针，确保事故不发生。

　五、结论

　就现场的实际情况，我公司在短短的40天里完成了项目整个过程的所有环节。监控中心具备显示、存储、查询、控制、分析、报表等功能;显示每个站点具体信息; 实时数据集包括：

　◆ 集水泵的运行频率、管网运行压力等。

　◆ 集每台水泵的启停状态。

　◆ 集每台水泵的故障状态。

　◆ 集变频器的故障状态。

　◆ 可远程控制水泵机组的启停。

　◆ 实现水泵进口缺水保护功能。

　◆ 集故障报警信息，如综合故障，凡是能从原控制柜内取出的型号均可上传。

　◆ 各个站点的阀门开停状态及控制。

　◆ 全方位监控。

　◆ 加肥装置的可靠运行。

　◆ 各个地块的温湿度集及控制。

　该系统具备通用性强、功能完善、性能稳定、操作可靠的特点，并能为泵站的运行调度提供决策依据，实现优化运行，从而降低生产成本，提高效益和管理具有积极意义。

　上海东方泵业(集团)有限公司

施工报告范文篇二：施工 总结 报告

　各位领导：

　下午好!按部颁文件《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》第24.1条规定要求，我代表*****建设工程有限公司，就我单位承建的城南家园一期配套附属Ⅱ标段工程的施工完成情况向你们做总结报告。

　一、工程概况

　本工程位于**市**区松陵镇友谊工业区内，为新建住宅小区室外配套附属工程。承包范围包括：小区道路、雨污水管道及综合管线、景观铺装、路灯安装等。质量要求：合格。 一、设计概况

　本小区占地面积178262m2，主干道为柔性路面，参照城市次干路Ⅲ级标准设计，设计行车速度20km/h，设计年限为10年，抗震设防烈度为6度。室外雨污水用分流制排放，分别排入南刘河及滨河路市政管网。景观铺装主要选用花岗岩板材，园路主要为环保砼渗水砖铺设。路灯选用南溧电工高压铸铝中杆灯(庭院灯)，飞利浦节能光源。高程控制点按已建单体建筑设计室内高程(吴淞4.800m)，定位控制按设计总平面图标注坐标。 二、主要结构形式

　1、路基路面：

　路基全部挖方。路面结构：上面层用3cmSUP-13(参3.5%SBS)沥青混凝土面层;下面层用5cm粗粒式AC-20C沥青混凝土;基层为30cm4%水泥稳定碎石，路基为70cm清道渣，路缘石用C30混凝土预制平石和五莲花花岗岩侧石。

　2、排水管道：

　室外雨污水管道管材均用高密度聚乙烯(HDPE)双壁缠绕排水管，弹性扩口密封连接件连接，环刚度不小于8KN/m2。设计用砂石垫层基础，满沟槽回填中粗砂至管顶以上15cm。检查井用圆形砖砌检查井。 雨水 口用江苏省通用乙型单篦雨水口。

　二、工程完成情况

　一、工期情况

　本工程于2013年4月10日开工，至2013年12月10日完成合同内所有工程项目。 二、工程完成情况(完成主要工程量)：

　1、大型土石方：路基挖方3.3万m3，填筑清道渣2.3万m3，挖沟槽土方2.3万m3，沟槽填方1.3万m3,余方弃置1.0万m3;

　2、道路：4%水泥稳定碎石基层2.3万 m2, 5+3沥青砼面层1.8万m2，安砌路缘石1.4万m;

　3、排水及综合管线：完成雨污水管道1.6万m，弱电综合管线2.4km，各类检查井2300余座;

　4、景观工程：花岗岩块料铺装3000m2，水洗石园路600m2,环保砼渗水砖铺设人行道650m2，各形花树池29个，各类休闲座椅15套;

　5、安装工程：中杆灯(T6067)415套，草坪灯(T4089)100套，泛光灯(T9018)65套，护套电缆12.7km。

　三、质量控制情况

　1、质量管理

　为便于施工过程中的质量控制，开工前按有关技术标准规范并结合本工程实际情况，对本工程进行分部分项工程及检验批划分，并报监理单位审核批准。

　按招标文件和合同约定，本工程共4个分部：道路、排水及综合管线、景观铺装和路灯安装。

　其中，道路部分，共完成9个分项、37个检验批;排水及综合管线共完成5个分项、45个检验批;景观部分共完成4个分项每分项3个检验批;安装部分共完成9个分项，每分项2个检验批。共计4个分部27个分项588个检验批。

　所有检验批分部分项工程均验收合格，工程质量符合设计及验收规范要求，评定合格，达到验收要求。

　2、检测评定

　主要原材料及构配件进场复试检测共22个品种26个批次，均一次检测合格，上级主管部门抽检3次共8个品种，全部合格。

　混凝土试块抗压强度检测145组(其中同条件养护12组)，汇总评定报告12份，全部合格;水泥砂浆试块抗压强度检测56组，汇总评定报告5份，全部合格。

　水稳基层和沥青砼面层均分段分层按规范要求检测频率(点数)进行有见证委托检测，各常规项目均检测合格。水稳层顶面及沥青路面弯沉检测结果均符合设计要求，沥青路面抗滑试验结果符合设计要求。

　四、工程变更情况

　发生的主要变更有：

　1、道路工程原设计30cm12%灰土路基取消，变更为同厚度清道渣填筑;入库坡道及停车位原设计植草砖铺装变更为C25刻纹砼面层。

　2、排水工程原设计路中雨污水井统一移至绿化带内，增设雨污水出户检查井;污水总管出口原设计在28#楼东，变更为49#楼东，增加80m管道和4座检查井及1座格栅井。

　五、施工过程中遇到的问题及处理 方法

　1、本工程在实施过程中遭遇到梅雨天气、高温天气和强台风等多种不利因素影响： 前期雨污水管道铺设和路基挖填方过程中，正处于梅雨季节，影响了施工进度。为此，项目部在*经理带领下，强力落实雨季施工保证 措施 ，组织人员设备不间断抽水排水，利用雨天间隙，加大人力机械物资投入，加班加点施工，将耽误的时间抢回来。同时，严格关键工序质量管理，尤其是管道基础回填砂、道渣路基压实两项，由专职质量员每个井段或路段均逐一做重点检查验收，确保施工质量达到合格标准。

　中期道路水稳基层施工和安砌路缘石时，遭遇到历史罕见的持续高温天气，极端气温高达42℃，不仅给室外露天施工作业带来严重困难，而且发生安全生产事故的风险也大幅增加。为预防安全事故，项目部组织全体人员认真学习市、区建设局《关于进一步加强高温天气建筑施工安全生产工作的通知》文件精神，提高思想认识，加强自查自纠，完善防控措施，严格值班制度，安全稳妥地向前逐步推进，既保证了施工人员的健康和安全，又保证了工期进度和工程质量。

　后期景观铺装过程中，受强台风?菲特?影响，本地区连续3天强降雨，南刘河水倒灌，施工区积水严重并且断电。为此，项目部从公司抽调1台75kw柴油发电机组和1台15kw柴油发电机以及3台3kw汽油发电机，自备电源紧急抽水排水，以最短时间恢复正常施工。

　2、水稳基层裂缝处理：

　道路水稳基层施工养护期满，收掉土工布清扫后发现基层面有多处裂缝，主要分布在51#~52#楼南面和3#~4#楼南面及42#南面和40#楼北面等4m路面，裂缝最大处约3mm。由于裂缝分布位置有明显的规律性，即基本分布在与新建楼房的外山墙轴线或设计沉降缝平行的地方，缝宽在0.5~3mm。经研判基本可以确定为因新建的各多层单体建筑差异沉降而导致水稳基层出现裂缝。

　为保证工程质量，同时也为了避免裂缝反射影响沥青面层，根据********的技术指导，我部决定取如下处理措施：

　①、清扫冲洗路面，尤其是裂缝处清扫、吹尘后用硬毛刷洗刷干净;

　②、待裂缝内干燥后将稠度较低的乳化沥青灌入缝内，灌入深度不小于缝深的2/3，避免雨水进入裂缝;

　③、裂缝区段上部铺设并锚固整幅玻纤土工格栅(并在裂缝的两端做好标记)，玻纤断裂强力不小于80KN。由于玻纤格栅具有较高的抗拉强度和较低延伸率，并具有荷载应力分布扩散作用，能有效延缓裂缝向上反射和抑制裂缝进一步扩展;

　④、沥青下面层(粗粒式)摊铺后，按标记在原裂缝位置上再铺设一道玻纤格栅，铺设时沿裂缝为中心两侧各出60cm，并用钢钉固定，阻断裂缝反射，保证沥青面层不受影响从而保证道路施工质量。

　组织实施过程中，精心施工、严格控制，并将处理方案和处理过程影像资料报区质监站审查。现在沥青面层施工结束已3个月，期间绿化施工的重型车辆每天进出来回行驶，均未见异常。

　六、工程安全、环境保护以及文明施工情况

　本工程在施工过程中无火灾事故，无死亡事故，无重伤事故。基本实现了文明施工的目标，未发生环境违规，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。

　七、工程遗留问题和建议

　1、主要问题

　本工程作为小区配套附属工程竣工后，由于绿化平整、耕作、 种植 和管养等作业尚在进行中，不可避免的将会对各类井检查井、路缘石、沥青路面等部位造成损坏或划痕、污染等。请建设单位组织协调各参建单位、各施工队，相互配合，加强成品保护，如有损坏应及时修复或通知我单位处理。

　2、项目管理 经验 和教训

　本工程作为新建小区的配套附属工程，但只涵盖道路、雨污水、景观和路灯4个部分，其他如电力、通信、智能、燃气、给水和消防以及绿化等，均由业主平行发包，相互之间互不隶属，在施工作业期间各标段各项目部对各区域管理缺少整体的协调和通盘的考虑，未形成管理核心、统一的认识和整体的协作;由于整个标段内专业多，单位工程多、交叉作业多，而现场没有核心的管理部门对整个工程进行总体控制，实施、协调、控制等职能工作，未能实现力量整合，从而出现混乱和内耗的情况，严重影响了整体工期目标的实现。

　3、工程保修

　我部承诺在合同要求的保修期内，按合同要求的有关规定提供优质的保修服务。从工程验收交付日起，我部工程保修工作随即展开，成立一个以本项目主要施工人员为主的保修小组，及时对有关问题进行处理。保修书作为合同附件已签订。

　八、结语

　本工程在建设单位吴江市松陵城乡一体化建设投资有限公司和监理单位江苏森鑫项目管理有限公司的监督管理下，经过全体项目施工人员并肩奋战，顺利完成了城南家园一期配套附属工程Ⅱ标段的合同约定的全部工程项目。通过回顾整个施工过程，总结经验，汲取教训，逐步提高施工管理水平。接下来我们会更加努力，更有信心，为太湖新城、为吴江区的市政工程建设做出新的贡献!

　本工程在施工期间，区质监站、安监站和太湖新城建设局质量科以及松陵城投公司等部门领导多次莅临现场检查指导工作，在此一并感谢!!

　*****建设工程有限公司

　城南家园配套附属工程Ⅱ标段项目部

　项目经理 ***

　20xx年x月x日

施工报告范文篇三：施工情况报告

　一、工程概况

　本工程属于二类办公建筑，建筑面积为1570.1㎡，抗震设防为8度，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，防火分类等级为二类，等级二级，建筑主体高度为13.2m，建筑层数为三层;(相当于四层，有一个带老虎窗的屋面结构层)

　二、工程进展情况

　1、前期准备工作

　咱们工程从3月7日技术交底后，3月8日至3月10日进行前期的各项准备工作，编制施工组织设计，组织各工种作业人员，对周围的材料进行详细的考察工作，确定商品混凝土供应单位及进行试验的检验单位。同时与水电单位联系完成通电通水工作，前期施工手续包括开工报告、安全协议、施工合同都是由公司办理;到现在还没有到位;

　2、现场布置工作

　3月11日正式进入施工现场，11日到15日根据实际情况进行现场设置围挡，要求围挡高为1.8m，实行全封闭管理，在此期间由于施工现场局限性，我们占用了车站汽车棚，经请示领导后，给车站临时搭建了一个汽车棚;另外，考虑到土方的堆放地方紧张，经与车站协商同意在原方案上向后扩展2米，满足了施工要求。

　3、设备、人员投入情况

　截止目前配备人员37人，其中水暖工2人;电工2人; 木工 8人;钢筋工10人;混凝土工12人;瓦工3人，投入各种机械设备9套。

　4、施工情况

　(1)探沟作业工程

　3月16日至3月20日经过放线后，在设备单位的监督下进行深度为1.5m的探沟开挖和移放。保证了设备的良好运行和工程的顺利进展。

　(2)拆除工程

　拆除25m*15.5m的原有候车室，在此期间，由于是人工拆除，作业安全隐患极大，所以要求搭设脚手架和安全防护网进行拆除;另外在拆除原候车室地下建筑物过程中，人工拆除难度大，工程进展缓慢，及时我们了用机械拆除;

　(3)基槽开挖

　3月20日至3月27日经过放线，进行基槽开挖，在保证安全的前提下我们用了机械挖槽，同时经过钎探，在29日顺利通过由设计部门组织的验槽

　(4)停工阶段

　由于基础放角位置不够，在29日设计部门现场查看后需作出变更设计处理，致使不能施工，处于待工状态,在工期上未能达到预期目标。

　(5)复工阶段

　4月13日复工，进行基础施工，在此过程中发现原挖土方系回填土并且属于胶泥粘土，不够作为三七灰土使用，新购土方当地无法购置，经与设计部门蔺公联系，由三七灰土改为白灰：石屑：细砂3:4:3比例的砂石级配进行地基处理，并做标准落入度试验;

　(6)基础工程

　4月15日进行砂石级配地基处理施工，结合施工工期紧，拌灰量大，质量要求高的特点，项目部全力以赴，严密组织，科学施工，要完成300多方的砂石级配夯实任务，必须把关键工序合理调整编排，实行无间隙流水式施工，环环相扣，确保如期完成施工任务

　**********项目部

1.十一月份去苏州旅游

一直喜欢烟火气息浓厚的小城镇，像凤凰、平遥、泉州这些曾经超级小众的地方，现在也逐渐商业化了。的是，中国有许多这样的旅游目的地。比如小马今天要分享的临海，是国内比较小的古城。此外，它毗邻海边，所以它11月正是旅游的好气候，天气也不冷。

一、小马对大海的印象：

对临海的第一印象始于几年前。无意中翻开一本杂志，看到一段对这座城市的描述，简单而又普通。逛了一圈明清老街，穿过长长的小巷，寻找地道的美食。如果我亲自去那里，我将不会辜负我对烟火的向往。来过临海两次后，我更加热爱这座城市，因为那些没有商业气息的老街，那些独具台州风味的小吃，那些已经长眠的百年城墙，那些隐藏在大街小巷的生活气息，总会让我记忆犹新。

二、小马为什么推荐11月去临海旅游：

1.这里并不安静t没有太多的商业气息：相比省内其他古城，这里的旅游气息没有那么浓厚，商业店铺也很少，可以花更少的钱玩更多的景点。

2.临海是浙江省第五座入选国家历史文化名城的古城，也是浙江省唯一上榜的县级市。自唐代以来，临海一直是台州府所在地，南宋时更是隶属，一般指靠近京城的地区。由此可见，昔日的临海在历史上一直有着特殊的地位，至今仍有许多古迹藏于世。

3.和泉州、潮州一样，个人感觉临海也是一个为了美食可以随便走走的城市，而且这里的美食还没有完全复制到其他城市，所以只能在这里吃，数量达到100多种。

第三，旅游行程，即在海边旅游。

作为一个不落俗套的旅游城市，临海的景点似乎并不多，但作为一个历史文化名城，花2-3天时间打卡在那些隐藏在大街小巷的古迹里，再合适不过了。

D1:上海或杭州-临海。

D2:临海市一日游(古街，中国人民s银行台州支行展厅、龙兴寺、千佛塔、古城门、老街参观)

D3:临海古城半日游(花半天游览临海古长城)，返回。

四、行程的拆解以及有哪些亮点？

古街

推荐小马指数：四颗星

一直以来对古镇老街都有很强的情节，但是看了大部分古色古香，翻新过的古街之后，对古镇老街越来越失望。但靠海的古街至今仍有当地人居住，店铺多为当地人所用，故仍是古街中的一朵奇葩。

可以重点关注古街的五个广场：乌镇广场、奉贤广场、应县广场、清河广场、雍景广场。当然，资阳老街还藏着很多美食。重点还可以是蛋清羊尾、紫菜饼、虾泡，值得打卡。

龙兴寺

小马推荐指数：四颗半星(本来想给三颗半星，但是因为有真古董千塔，所以多给了一颗星)

这里是佛教天台宗的重要活动场所，历史非常悠久。据说始建于唐朝年间，也就是有1200多年的历史了。然而，今天s龙兴寺看起来很新，应该是后期修建的。但是呢？想看古物，还是很多的。例如，有四棵超过100年的古树种植在方胜池的南北两侧。

当然，龙兴寺最古老的是寺后的千佛塔，建于元大德三年1299年。宝塔两侧各有一尊佛像，从二楼到七楼共雕有1003座宝塔。雕刻技术非常惊人，值得一看。

古城

推荐小马指数：四颗星

从泰州古城地图上可以看出，古城内藏有七座城门，城墙下宽上窄，呈梯形。分别为，东崇和门；南边的兴山门、镇宁门；东南净月门；西南丰台门；西有仓门、朝天门环绕。今天仍然值得一看的是兴山门、镇宁门和镜月门。因为星门和崇和门位于街的最南端，看起来网络名人最多，也是游客打卡最喜欢的地方。如果你喜欢少数民族，那么镇宁门和镜月门更合适，尤其是镇宁门看起来很小，那又怎么样呢？最原始最市场化的生活。相对来说，朝天门很新，它没有看起来一点也不古怪。如果你很匆忙，你不用不需要打卡。

温馨提示：建议从杏山门走到杏山门，沿途老街不多。

江南古长城

推荐小马指数：四颗星

说到沿海最著名的景点，那一定是江南古长城了。是一堵长约4公里的墙，一边是东湖，另一边是龙兴寺的崇和门广场。站在城墙上，可以将海滨城市尽收眼底，新旧古建筑交替，展现出沿海地区的现代化与古朴。虽然没有北京的长城那么巍峨，但却带着江南的美味，个人建议值得打卡。

东湖

推荐小马指数：两颗星

看似名字堪比西湖，实则是城市公园。但是，如果你仔细研究，你会发现这个东湖的历史并不短。北宋熙宁四年(1071年)，郡守钱选主持发掘。我个人认为它it’适合打卡上班。仔细看的话，感觉很普通。但如果我站在泰州城墙上俯瞰东湖，我我肯定会有惊喜，尤其是对来自北方的游客。小桥流水会让你快乐。

走街串巷

推荐小马指数：四颗星

事实上，当我在海边时，我个人最喜欢的方式是在老城区的街道和小巷中行走，这些街道以名人的名字命名，如街，极光街，文清街，六墩街和雷明街。以数字命名的街巷有一洞天、三井巷、三台坊、三地府、五所巷、九曲巷、石三巷等。以姓氏命名的街巷，赵巷、邓巷、赵巷、杨巷等。以商业氛围命名的街道有朱颖巷、罗易街、耿铺巷、卖糖巷、卖酒巷等。它看起来不是很有趣吗？所以你不不需要提前了解，你就能遇到这些特别而古雅的街道。

每一条街道都被赋予了滨海特色的含义，让老城区看起来更加灵动。千百年来，沿海地区的人们在这里生老病死，科举成婚。

5.有什么好吃的食物可以临海不容错过？

作为一座依山傍海的古城，这里物产丰富，当地人创造了许多美食。据说在这座海滨城市你可以品尝到100多种地道的美食。作为第一次旅游的人，你可以t最怀念的是锅块、烂汤、蛋清羊尾、麦饼、麦虾等。当然是麦油、扁食、碎豆粉、海带饼和羊的脚也适合打卡。

4-5星美食推荐：烂汤、凉拌米麦糕、麦虾、海苔糕可以考虑作为重点(小马各有各的口味，并不是所有的都适合每个人。)

3-4星美食推荐：蛋清羊尾、锅块、碎豆粉、糯米油条、羊脚、麦油、扁食。

可以说，虽然临海小吃的口碑比省内的衢州小吃好，也不如西安省外的安和成都，这里各有风味，一定会让你尝到它的独特。

6.临海怎么走？(以杭州为例)

曾经，靠海的交通一直制约着这里旅游的开放，不过还好，现在有了高铁。从杭州到那里只需要2个小时，比以前的公交车节省了很多时间。具体频率见下图。当我们到达临海时，它是非常方便的

可以去无锡的灵山源头珠，十月的年华湾梵天花海也很吸引人。当然，江苏的省会城市南京也可以去逛逛。走在秦淮河边，品尝全国各地的秦淮小吃，看起来也很悠闲！江苏值得去的地方还是很多的。

:2.十月份去苏州旅游攻略

1.周庄镇

周庄景区将于5月19日对游客免费开放(限2000人)；

游客需提前一天(2021年5月18日)在周庄怎么玩景区；

游客到周庄古牌楼检票口，测量体温，按防疫要求核对苏康码和14天内行程，出示预约成功短信，持，验证无误后入园。没有证件，我拒绝进入公园。

如有疑问，请咨询现场工作人员或拨打4008282900。

2.千灯古镇

昆山市民：5月19日，凡昆山市民持有效、居住证、暂住证，凭您在苏州的网上预约码，可免费入园(限前1000名)。

全国游客：5月19日中国旅游日买一送一。

3.金溪古镇

5月19日，所有游客免费。

4.林挺花园

5月19日，所有游客免费。

5.森林公园

5月19日，所有游客免费。

6.巴城阳澄湖景区

5月19日，所有游客免费。

7.周庄生命奥秘博物馆

5月19日，所有游客免费。

8.上方山动物园

2021年5月22日，预订系统全天免费对外开放，当天不售票。

9.沙园

沙园旅游日当天免费。

10.沙溪古镇、现代农业园和郑和公园

5.19当天免费开放。

11.周庄生命奥秘博物馆

每30名游客在当天(5月19日-25日)前免费参观。

12.震泽古镇

5月19日(中国旅游日当天)可获得赠票一张(仅限前519名游客，团体游客除外，请提前在震泽古镇旅游在微信官方账号或同程、携程、支付宝、君道苏州)。

13.西山风景区

5月19日出生的游客凭有效证件免费入园(含景点：林屋洞、石公山、明月湾、苗丰、古丈园、东村徐佳祠堂、王宇庙)；

14.光复景区

5月19日，香雪海景区免费开放。

其他惠民措施：

1.6周岁以下(含6周岁)或身高1.4米(含1.4米)的儿童免费。

2.对于6周岁(不含6周岁)至18周岁(不含18周岁)的未成年人，具有本科学历的全日制在校大学生大学本科及以下学历，持有效证件购买半票。

3.11月份苏州有什么好玩的地方

答案：2021年夏季，由于江苏禄口国际机场防空不力，江苏省四地爆发肺炎本地感染病例：淮安市、扬州市、宿迁市。经过全省上下的共同努力和顽强的抗疫工作，我们取得了抗击肺炎的全面胜利。

但目前福建、黑龙江两省疫情严重。出于抗击疫病的长远考虑，江苏各地仍要求不要外出。因此，国庆期间，江苏省可以不要完全自由地旅行。

:4.十一月份去苏州旅游合适吗

1.大阳山森林公园

2.因为你可以选择自己爬山，开车上山，或者骑小黄车。山上还有寺庙可以烧香拜佛！山上的路四通八达！车都是无障碍的！

3.如果你想过一个干净的周末，或者锻炼身体。都是不错的选择！不，我可以t.It去寺庙祈求和平是没问题的！

2010年12月至2010年12月，姑苏区和园区首付仍在100万元/套以上，总价在300万元/套以上。但相比11月楼盘均价，12月下调，园区从337万降到333万；高新区从278万下降到274万；相城区从264万减少到251万；武江区也从215万下降到213万。不过，与11月相比，吴中区的价格没有变化，而且

4.苏州以南的烟雨。

5.广州的早茶

6.安徽省黄山

7.天池生长在山上

8.厦门鼓浪屿

9.漠河极光

10.三亚的海滩

11.湖南长沙

12.云南的香格里拉和西双版纳

13.贵州黄果山瀑布

14.青海茶卡盐湖

15.南京秦淮河

16.西藏的布达拉宫

7.大理洱海

18.天津瓷房子

19.济南的现代与古典

20.泰山日出

21.汕头it’美味的食物

22.青岛海的气息

3.哈尔滨中央大街

24.西安的兵马俑一；一个

25.杭州西湖

26.上海迪士尼

7.四川的熊猫

28.重庆火锅

你去过多少受欢迎的旅游打卡点？让让我们在评论中一起讨论吧。另外，如果你觉得对你有帮助，可以分享给你的朋友。

5.11月份苏州旅游攻略

挑一个喜欢的出发！毕竟在对的时间去对的地方是一次难忘的旅行！

1林安之南村

这时候可能是江南最美的村落了。村子巧妙地依山而建，高大的枫树挺立，明**的银杏叶，火红如火的红枫叶，巨大的香榧树.

秋天，用最华丽的彩笔把村庄描绘成一幅色彩斑斓的油画。

一切都是那么安静美好，我们要做的就是拿出相机，静静的记录下最美的瞬间~

坐标：临永芝线附近浙江省杭州市安市

2湖州长兴

如果你想收获一部大片，那么它it’来长兴是对的。在胡仙风景区，任何时候都有野鸭和鸟儿，水面上有一丛丛**的芦苇。当船靠近时，几只白鹭吓了一跳。这时候果断举起相机去捕捉最自然最狂野的画面，绝对是有收获的。

十棵银杏树在秋天似乎互相嫉妒，五颜六色的银杏叶散落在街上。循着它，我们会被引到有着千年历史的古银杏树前，这个村庄也隐藏在这浓浓的秋色中。喝醉了！好好享受吧！拍照！记录今年只有这一刻才有的秋色。

长兴似乎把秋天的颜色都带走了，但只能乘船进入的湿地公园却散发着强大的生命力。碧波荡漾的湖面上鱼儿在水中游来游去，人们很乐意在船上随意钓几条鱼，久久不散。远处，芦苇丛中还游过野鸭.

坐标：浙江省湖州兴县

3上海崇明岛

看湿地里的芦苇，上海附近的小岛崇明岛，那里有树林，有螃蟹，有山羊，有湖泊，等着大家去领略它无可争辩的美丽。

静静等待夕阳在西沙湿地和一片沙滩林地，阳光斜照，放眼望去，芦苇茫茫，像一片绿色的海浪，映衬着夕阳，一切都是那么美好。

东海的日出是崇明岛的自然风景区，东滩湿地是崇明岛最美的地方。所以很多人选择日出观鸟，看东滩湿地最美的瞬间。当然，时不时会有一大群候鸟飞过天空，在向北迁徙的必经之路上，在这里停下来补充能量，非常壮观！

坐标：上海崇明县

4苏州三山岛

看夕阳，吃农家乐，乘船在十万亩的太湖上扬帆远航，向着夕阳的方向向三山岛进发。夕阳的余晖洒在太湖上，人们岛上的白色房屋衬着全岛的绿意，美不胜收。

在岛上的世外桃源呆上两天，摆脱园林和古镇，厌倦精致的打卡旅游。你要的是粗的感觉，自己摸索，在野外！一切都是自然的，眼睛是绿色的，你需要静下心来慢慢品味！

船票不是一个景点，而是一种生活。这里的鸡鸭鹅都是散养的，不怕丢。晚上没有，没有宵夜，只有满山的虫蛙呱呱，甚至满天闪烁的星星。在这里，我们带着孩子一起，遇见了熟悉却久违的生活态度。

坐标：江苏省苏州市吴中区

5舟山秀山岛

顾名思义，秀山是个美丽的地方。每年的九月和十月，秀山岛的海水是最清澈的

而且这一带潮流平缓，礁石多。成群的虎头鱼和叽叽喳喳的鱼来海边产卵，我们可以自己去抓，自己去烧烤，好好吃一顿。

一方水土养一方人，随渔船出海打鱼，看看能收获多少种鱼虾，体验一把城市能t体验！

在滑泥主题公园里，大派对正在表演泥战个性秀，泥地拔河，陷入低谷。和泥妆让让我们一劳永逸地接近泥浆。

坐标：浙江省舟山市普陀区岱山岛附近的舟山岛

新昌玻璃栈道6号

体验鸟在天上飞，人在空中走的刺激。想象一下，站在200米的高空，俯视脚下的风景，那种感觉超级爽。

据说这种透明玻璃专门治疗恐高症，胆小的人可以他们走上去就爬不了一圈，这治好了他们多年的恐高症。

走完玻璃桥，当然要透过岩石欣赏十九峰的险峻美景。十九座山峰彼此相连。山上的树是绿色的，山脚下的小溪清澈见底，东西相通，让你感觉自己你独自走着。

坐标：浙江萧山新昌

7嘉兴南北湖

赏湖景，吃羊肉，喝黄酒，摘橘子。10月，南北湖迎来了最热闹的季节，简直就是吃货的天堂。吃羊肉，摘橘子，赏湖景，绝对是最值得一去的。

的特色羊肉。甘普羊肉节是在土炉里用文火烹制的。羊肉香，酥而不烂，油而不腻。吃一块热羊肉，啜饮醇香的老酒，是多么惬意的事情啊！

满山的橘子树是绿色的，有时是金色的，摘橘子的人是这幅画中的点缀。说起南北湖的橙子，它有700多年的种橙历史。产出来的橙子皮薄肉厚汁鲜味道鲜美，是橙子的上品~

坐标：浙江省嘉兴市海盐县澉浦镇

8阳澄湖莲花岛

当了几天岛主，莲花岛位于江苏阳澄湖中心。它的形状像一朵盛开的莲花嵌在湖中，因此得名莲花岛。岛上只有人在行走，没有汽车、摩托车等交通工具。

每家每户都有几艘船。为了保护阳澄湖的水源，莲花岛外用来养螃蟹的围网已经全部拆除，只剩下阳澄湖莲花岛上的土著在养螃蟹，延续着阳澄湖大闸蟹的传说。

莲花岛的大闸蟹也是阳澄湖的极品。游客上岛的主要目的基本都是吃大闸蟹。这里的大闸蟹真的很好吃，新鲜又好吃！

秋风起，蟹脚痒，蟹黄润泽丰满，蟹黄的颜色如咸鸭蛋黄一般诱人。人可以我忍不住吃了一个，然后回来。它吃大闸蟹最好配黄酒，以缓解感冒。孩子可以不要贪心。